問
黃燈亮起時過線算不算闖紅燈扣分
黃燈亮起時過線算不算闖紅燈扣分?這得分情況。
要是在黃燈亮?xí)r,車子已經(jīng)越過停止線,只要沒繼續(xù)前行,就不算闖紅燈,也不會扣分。
但如果黃燈亮了沖過去剛接觸到第一個人行道但是信號燈變紅色,且車輛繼續(xù)前行,那就算闖紅燈,會被扣分。
具體來說,電子警察抓拍闖紅燈,至少要拍 3 張照片作為依據(jù),然后經(jīng)交警部門審核才最終認(rèn)定。
另外,在黃燈剛亮?xí)r車子已走到一半,越過停止線,這種不算闖紅燈,等綠燈亮就能通過,千萬別倒車。車身過線但停在停止線上不動,也不算闖紅燈,但要是動了就可能被扣分。
跟在大車后面誤闖紅燈,也算闖紅燈。
為避免闖紅燈,有箭頭指示燈時看箭頭燈,否則看圓燈;紅燈亮?xí)r,車頭不得再越過停止線;黃燈亮?xí)r,車頭不得再越過停止線;綠燈剛閃時,距離近且速度快應(yīng)通過,距離遠(yuǎn)或速度慢或路口擁塞應(yīng)停止;在城市開車,見到斑馬線或停止線、路口就找交通燈。
要是誤闖,交管部門會按執(zhí)法程序核實和糾正。比如因前車遮擋信號燈導(dǎo)致后車誤闖,或是司機為緊急送病人闖了紅燈,除前期糾正外,還能通過行政復(fù)議、行政訴訟申訴解決。
另外,紅燈亮起時車來不及剎住,車頭沖出停止線,車立即停住,交管部門一般不處罰,但若過線后有明顯位置移動,就會被處罰。
自從新交通法頒布后,闖紅燈由罰款 200 元扣 3 分改為罰款 200 元扣 6 分,有地方電子眼拍到只罰款 200 元不扣分,闖黃燈不處理但也別闖。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
高速道路救援公司對故障客車的救援,是以“快速響應(yīng)、安全優(yōu)先、分級處置”為核心邏輯的標(biāo)準(zhǔn)化流程。當(dāng)客車在高速發(fā)生故障后,車主需先做好安全預(yù)警——開啟危險警示燈、移入應(yīng)急車道、在車后150米放置三角警示牌,人員撤離至護欄外,隨后撥打122、11
道路救援服務(wù)中的流動補胎項目流程,通常從客戶咨詢預(yù)約起步,歷經(jīng)現(xiàn)場檢查、拆胎清潔、針對性修補、裝胎充氣與平衡調(diào)整等環(huán)節(jié),最終以服務(wù)驗收收尾。客戶通過電話或網(wǎng)絡(luò)告知車型、輪胎型號及破損情況后,客服會提供報價與時間預(yù)估,雙方確認(rèn)服務(wù)細(xì)節(jié)并完成預(yù)
附近高速道路救援的地方通常是24小時提供服務(wù)的。從法律層面看,《道路交通安全法》明確要求道路救援需24小時不間斷,全國統(tǒng)一的高速報警救援電話12122全天無休,接線后會精準(zhǔn)調(diào)度救援力量;實際執(zhí)行中,無論是官方救援體系、車險企業(yè),還是汽車品牌
緊急情況下高速道路救援補胎的報價確實會因多種因素影響而更高。這一結(jié)論源于救援場景的特殊性與復(fù)雜性:首先,距離高速出口的遠(yuǎn)近直接關(guān)聯(lián)成本,離出口越遠(yuǎn),救援車輛的往返里程與時間成本增加,費用可能從近出口的300元左右攀升至600元甚至更高;其次
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



