捷途山海L7的智能駕駛輔助系統(tǒng)以L2級(jí)功能為核心，根據(jù)車(chē)型配置差異覆蓋從基礎(chǔ)安全預(yù)警到全場(chǎng)景輔助的豐富功能矩陣。

這款中型SUV通過(guò)清晰的功能分級(jí)滿足不同用戶需求：入門(mén)PRO版標(biāo)配540度全景影像（含透明底盤(pán)）與前方碰撞預(yù)警，解決泊車(chē)盲區(qū)與基礎(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別；中配MAX/舒享/樂(lè)享版升級(jí)L2級(jí)輔助，支持0-180km/h全速自適應(yīng)巡航與車(chē)道居中保持，高速長(zhǎng)途可自動(dòng)跟車(chē)、維持車(chē)道；高配ULTRA/尚享版進(jìn)一步新增并線輔助、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警等，覆蓋行車(chē)全場(chǎng)景安全。全系依托多傳感器融合技術(shù)，從硬件基礎(chǔ)到功能體驗(yàn)均圍繞用戶實(shí)際場(chǎng)景優(yōu)化，既保證了入門(mén)車(chē)型的實(shí)用性，也讓中高配用戶享受到接近主流合資的智能輔助體驗(yàn)，契合其高性?xún)r(jià)比定位。

這款中型SUV通過(guò)清晰的功能分級(jí)滿足不同用戶需求：入門(mén)PRO版標(biāo)配540度全景影像（含透明底盤(pán)）與前方碰撞預(yù)警，解決泊車(chē)盲區(qū)與基礎(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別；中配MAX/舒享/樂(lè)享版升級(jí)L2級(jí)輔助，支持0-180km/h全速自適應(yīng)巡航與車(chē)道居中保持，高速長(zhǎng)途可自動(dòng)跟車(chē)、維持車(chē)道；高配ULTRA/尚享版進(jìn)一步新增并線輔助、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警等，覆蓋行車(chē)全場(chǎng)景安全。全系依托多傳感器融合技術(shù)，從硬件基礎(chǔ)到功能體驗(yàn)均圍繞用戶實(shí)際場(chǎng)景優(yōu)化，既保證了入門(mén)車(chē)型的實(shí)用性，也讓中高配用戶享受到接近主流合資的智能輔助體驗(yàn)，契合其高性?xún)r(jià)比定位。

在硬件支撐上，山海L7根據(jù)配置差異采用不同傳感器組合：中高配車(chē)型搭載1顆毫米波雷達(dá)、4-6顆超聲波雷達(dá)與4-5顆車(chē)外攝像頭，通過(guò)多維度感知實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)環(huán)境識(shí)別；低配車(chē)型則配備4顆攝像頭與4顆雷達(dá)，滿足基礎(chǔ)泊車(chē)與預(yù)警需求。這種分級(jí)硬件布局既控制了成本，又確保各版本功能的穩(wěn)定運(yùn)行，為用戶提供可靠的智能駕駛輔助體驗(yàn)。

用戶體驗(yàn)層面，山海L7的智能駕駛系統(tǒng)圍繞日常場(chǎng)景深度優(yōu)化。全系標(biāo)配的540度全景影像+透明底盤(pán)，實(shí)時(shí)呈現(xiàn)車(chē)輛周?chē)暗妆P(pán)下方路況，無(wú)論是狹窄車(chē)位泊車(chē)還是通過(guò)復(fù)雜路段，都能讓駕駛者清晰掌握車(chē)況；全速自適應(yīng)巡航結(jié)合車(chē)道居中保持功能，在高速或城市快速路行駛時(shí)，可自動(dòng)調(diào)整車(chē)速并維持車(chē)道居中，大幅降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。此外，高配車(chē)型的并線輔助、開(kāi)門(mén)預(yù)警等功能，從行車(chē)、泊車(chē)到下車(chē)環(huán)節(jié)形成全鏈路安全防護(hù)，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)更能在緊急情況下自動(dòng)制動(dòng)，進(jìn)一步提升行車(chē)安全性。

作為捷途品牌的中型SUV產(chǎn)品，山海L7的智能駕駛輔助系統(tǒng)充分體現(xiàn)了品牌的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。14萬(wàn)級(jí)的MAX版即可獲得L2級(jí)輔助駕駛，對(duì)比同價(jià)位競(jìng)品普遍僅配備定速巡航與基礎(chǔ)預(yù)警功能，其配置競(jìng)爭(zhēng)力顯著。同時(shí)，針對(duì)家庭用戶需求強(qiáng)化的泊車(chē)輔助與兒童安全設(shè)計(jì)，以及支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)的特性，讓這套系統(tǒng)能夠持續(xù)貼合用戶的長(zhǎng)期使用需求，成為其在中型插混SUV市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

整體來(lái)看，捷途山海L7的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過(guò)分級(jí)配置覆蓋不同預(yù)算用戶，從基礎(chǔ)安全到全場(chǎng)景輔助形成完整功能矩陣。無(wú)論是入門(mén)車(chē)型的實(shí)用安全配置，還是中高配車(chē)型的豐富智能輔助，都圍繞用戶實(shí)際駕駛場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化，在保證性?xún)r(jià)比的同時(shí)，為用戶提供了便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。