捷途山海L7的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)可兼顧城市純電通勤與長(zhǎng)途混動(dòng)出行需求，能有效緩解用戶的續(xù)航焦慮。作為奇瑞旗下專注“旅行+”的車型，它搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，CLTC工況下純電續(xù)航達(dá)120公里，可覆蓋絕大多數(shù)用戶的日常通勤場(chǎng)景，純電模式下不僅成本低，還能帶來(lái)不錯(cuò)的靜音性與駕駛穩(wěn)定性；而在混動(dòng)模式下，結(jié)合60L油箱容積，綜合續(xù)航可達(dá)1300公里，WLTC綜合油耗僅1.35-1.38L/100km，虧電狀態(tài)下百公里油耗也僅5.18-5.2L，即便是長(zhǎng)途出行也無(wú)需頻繁補(bǔ)能。同時(shí)，其支持快充功能，30%-80%電量?jī)H需0.3小時(shí)，慢充3小時(shí)即可充滿，補(bǔ)能便捷性進(jìn)一步提升，無(wú)論是日常上下班還是周末家庭出游，都能提供可靠的續(xù)航保障。

從核心技術(shù)層面看，捷途山海L7搭載的奇瑞第五代鯤鵬混動(dòng)系統(tǒng)是其續(xù)航與能耗表現(xiàn)的關(guān)鍵支撐。這套系統(tǒng)中的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)44.5%，配合兩擋電混DHT變速箱，能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出的高效切換。純電驅(qū)動(dòng)時(shí)，雙電機(jī)可輸出199kW的最大功率與365N·m的峰值扭矩，滿足城市路況下的平順加速需求；切換至HEV模式后，系統(tǒng)綜合功率提升至314kW，即使在高速超車或爬坡場(chǎng)景中也能保持動(dòng)力儲(chǔ)備，同時(shí)維持低能耗水平。19.43kWh的三元鋰電池組不僅支撐了120km的CLTC純電續(xù)航，其快充性能也適配現(xiàn)代用戶的補(bǔ)能節(jié)奏，30分鐘即可完成30%-80%的電量補(bǔ)充，臨時(shí)出行前的快速補(bǔ)能毫無(wú)壓力。

用戶實(shí)際使用場(chǎng)景中，這款車的續(xù)航表現(xiàn)進(jìn)一步凸顯實(shí)用性。對(duì)于日常通勤距離在50公里以內(nèi)的用戶，120km的純電續(xù)航可實(shí)現(xiàn)“一周一充”，百公里電耗約16.8kWh，按家用充電樁電價(jià)計(jì)算，每公里成本不足0.1元，遠(yuǎn)低于燃油車的使用成本。若需長(zhǎng)途出行，60L油箱配合1.35-1.38L/100km的WLTC綜合油耗，能覆蓋1300公里的連續(xù)行駛，即使在虧電狀態(tài)下，5.18L/100km的油耗也處于同級(jí)別混動(dòng)車型的優(yōu)秀水平。有實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，滿電滿油狀態(tài)下駕駛該車完成跨城長(zhǎng)途后，剩余續(xù)航仍接近300公里，完全無(wú)需擔(dān)心中途續(xù)航中斷。

作為捷途“旅行+”品牌理念的落地車型，山海L7在續(xù)航設(shè)計(jì)上精準(zhǔn)匹配家庭用戶的多場(chǎng)景需求。其4749×1900×1720mm的車身尺寸與2745mm軸距，支持5/7座靈活選裝，滿足全家出行的空間需求；而L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像等配置，也為長(zhǎng)途駕駛提供了安全輔助。12.98-22.38萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)，結(jié)合可靠的續(xù)航表現(xiàn)與實(shí)用配置，讓這款車成為兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的家庭用車選擇。

綜合來(lái)看，捷途山海L7通過(guò)插電混動(dòng)技術(shù)的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了純電通勤的低成本與長(zhǎng)途出行的高續(xù)航平衡。無(wú)論是日常城市代步的“零油耗”體驗(yàn)，還是跨城旅行的“一箱油千公里”保障，都能有效覆蓋用戶的核心需求，再配合便捷的補(bǔ)能體系與實(shí)用的空間設(shè)計(jì)，為家庭用戶提供了一套完整的出行解決方案。