捷途自由者的市場定位是12-16萬級兼顧家用與輕度越野需求的“公路旅行越野SUV”，精準(zhǔn)填補(bǔ)該價位段燃油四驅(qū)SUV的市場空白。

作為捷途品牌“旅行+”戰(zhàn)略下的核心產(chǎn)品，自由者以12.49萬-15.49萬元的指導(dǎo)價形成差異化定價，與旅行者組成“雙子星”產(chǎn)品矩陣，覆蓋12-24萬元細(xì)分市場。其2810mm軸距保障家用空間實用性，1.5T發(fā)動機(jī)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與日常通勤，2.0T四驅(qū)版則通過27°接近角、25°離去角及700mm涉水深度，滿足戶外露營、輕度越野等場景需求。同時，全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片、540度全景影像，以及中高配的L2級駕駛輔助、前排座椅加熱/通風(fēng)等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了“高性價比、智能實用”的產(chǎn)品標(biāo)簽，精準(zhǔn)觸達(dá)注重場景適應(yīng)性與配置豐富度的家庭用戶及年輕戶外愛好者。

作為捷途品牌“旅行+”戰(zhàn)略下的核心產(chǎn)品，自由者以12.49萬-15.49萬元的指導(dǎo)價形成差異化定價，與旅行者組成“雙子星”產(chǎn)品矩陣，覆蓋12-24萬元細(xì)分市場。其2810mm軸距保障家用空間實用性，1.5T發(fā)動機(jī)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與日常通勤，2.0T四驅(qū)版則通過27°接近角、25°離去角及700mm涉水深度，滿足戶外露營、輕度越野等場景需求。同時，全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片、540度全景影像，以及中高配的L2級駕駛輔助、前排座椅加熱/通風(fēng)等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了“高性價比、智能實用”的產(chǎn)品標(biāo)簽，精準(zhǔn)觸達(dá)注重場景適應(yīng)性與配置豐富度的家庭用戶及年輕戶外愛好者。

從產(chǎn)品布局來看，自由者的定位低于旅行者，卻憑借更親民的價格門檻與緊湊的車身尺寸，形成互補(bǔ)。1.5T版本主打城市通勤，WLTC油耗8.15L/100km，適合日常代步；2.0T+8AT四驅(qū)車型則針對輕度越野需求，搭載博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)、后橋差速鎖及多種地形模式，配合70L大油箱，為長途旅行提供便利。這種“一車多能”的設(shè)計，既解決了城市用戶對油耗與空間的需求，也滿足了戶外愛好者對通過性的期待，實現(xiàn)了城市與戶外場景的無縫銜接。

在智能與舒適配置上，自由者延續(xù)了捷途品牌的高性價比優(yōu)勢。全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片確保車機(jī)系統(tǒng)流暢運(yùn)行，支持OTA升級與語音交互；中高配車型配備的L2級駕駛輔助、540度全景影像，進(jìn)一步提升了駕駛安全性。空間方面，2810mm軸距帶來寬敞的后排腿部空間，后排座椅放倒后可拓展儲物能力，配合前排座椅加熱/通風(fēng)、多色氛圍燈等配置，為家庭出行提供了舒適的駕乘體驗。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”的子品牌，捷途自由者依托成熟的動力技術(shù)與精準(zhǔn)的市場定位，在12-16萬級SUV市場中占據(jù)了獨(dú)特的位置。它以“家用+輕度越野”為核心，通過高性價比的配置、靈活的動力選擇與場景化的設(shè)計，精準(zhǔn)匹配了追求實用性與多元化生活方式的消費(fèi)群體，成為該價位段中兼顧城市通勤與戶外休閑的優(yōu)選車型。