問界M9的懸掛系統(tǒng)參數(shù)是怎樣的?

2025款問界M9全系標(biāo)配“前雙叉臂式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛”組合,并搭載空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)(支持軟硬+高低調(diào)節(jié)),懸掛結(jié)構(gòu)與核心功能覆蓋增程/純電、Max/Ultra、5/6/4座全版本,價(jià)格區(qū)間46.98萬-58.98萬。

問界M9的懸掛系統(tǒng)參數(shù)是怎樣的?

這套懸掛系統(tǒng)以高端硬件組合為基礎(chǔ),前雙叉臂結(jié)構(gòu)通過精準(zhǔn)控制車輪定位,強(qiáng)化轉(zhuǎn)向響應(yīng)與操控穩(wěn)定性;后多連桿結(jié)構(gòu)則重點(diǎn)過濾路面顛簸,兼顧乘坐舒適與動(dòng)態(tài)支撐性??諝鈶覓炫c可變調(diào)節(jié)功能的加入,讓車輛能適配多元場景:城市通勤時(shí)調(diào)軟濾震柔和,高速行駛時(shí)降低車身增強(qiáng)穩(wěn)定性,輕度越野時(shí)升高離地間隙提升通過性。同時(shí),懸掛系統(tǒng)還與華為乾崑智駕ADS、HarmonyOS車機(jī)聯(lián)動(dòng),導(dǎo)航輔助駕駛時(shí)可提前根據(jù)路況調(diào)整懸掛狀態(tài),實(shí)現(xiàn)“智駕+底盤”的協(xié)同優(yōu)化;全系標(biāo)配的設(shè)定也打破了同價(jià)位大型SUV“高端懸掛僅高配享有”的慣例,體現(xiàn)出“旗艦普惠”的設(shè)計(jì)理念。

這套懸掛系統(tǒng)以高端硬件組合為基礎(chǔ),前雙叉臂結(jié)構(gòu)通過精準(zhǔn)控制車輪定位,強(qiáng)化轉(zhuǎn)向響應(yīng)與操控穩(wěn)定性;后多連桿結(jié)構(gòu)則重點(diǎn)過濾路面顛簸,兼顧乘坐舒適與動(dòng)態(tài)支撐性??諝鈶覓炫c可變調(diào)節(jié)功能的加入,讓車輛能適配多元場景:城市通勤時(shí)調(diào)軟濾震柔和,高速行駛時(shí)降低車身增強(qiáng)穩(wěn)定性,輕度越野時(shí)升高離地間隙提升通過性。同時(shí),懸掛系統(tǒng)還與華為乾崑智駕ADS、HarmonyOS車機(jī)聯(lián)動(dòng),導(dǎo)航輔助駕駛時(shí)可提前根據(jù)路況調(diào)整懸掛狀態(tài),實(shí)現(xiàn)“智駕+底盤”的協(xié)同優(yōu)化;全系標(biāo)配的設(shè)定也打破了同價(jià)位大型SUV“高端懸掛僅高配享有”的慣例,體現(xiàn)出“旗艦普惠”的設(shè)計(jì)理念。

在實(shí)際體驗(yàn)中,懸掛系統(tǒng)的智能調(diào)節(jié)功能進(jìn)一步提升了駕乘質(zhì)感。車主可通過車機(jī)設(shè)置里的駕駛模式欄,選擇標(biāo)準(zhǔn)、高低不同的懸架選項(xiàng),也能進(jìn)入車輛設(shè)置菜單進(jìn)行微調(diào)。不同駕駛模式下表現(xiàn)各異:標(biāo)準(zhǔn)模式兼顧舒適與穩(wěn)定,低點(diǎn)懸架選項(xiàng)可抑制彎道側(cè)傾,高懸架選項(xiàng)則提升離地間隙。同時(shí),系統(tǒng)具備智能感應(yīng)路況自動(dòng)調(diào)整功能,配合舒適、運(yùn)動(dòng)、自動(dòng)等模式,能滿足不同駕駛需求。例如過減速帶時(shí),懸掛會(huì)自動(dòng)調(diào)軟過濾震動(dòng);山路駕駛時(shí)則調(diào)硬增強(qiáng)支撐,減少車身晃動(dòng)。

問界M9的懸掛系統(tǒng)還搭載了魔毯智能懸掛系統(tǒng),進(jìn)一步提升智能化水平。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)分析路面狀況,并迅速做出反應(yīng),為乘客提供平穩(wěn)舒適的乘坐體驗(yàn)。結(jié)合空氣懸掛的連續(xù)可變阻尼減振器,車輛能根據(jù)工況和路況實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼力,有效過濾顛簸、抑制車身俯仰點(diǎn)頭。全鋁合金材質(zhì)的應(yīng)用則減輕了車身重量,提升了懸掛的強(qiáng)度與耐用性,確保長期使用的可靠性。

作為一款車長5230mm、軸距3110mm的大型SUV,這套懸掛系統(tǒng)很好地優(yōu)化了操控表現(xiàn),減少了傳統(tǒng)大型車的“大船感”。轉(zhuǎn)向時(shí)車身跟隨性更強(qiáng),過彎側(cè)傾得到有效抑制;直線行駛時(shí)則保持平穩(wěn),即使經(jīng)過坑洼路面,震動(dòng)也能被快速過濾,營造出靜謐舒適的駕乘環(huán)境。無論是日常通勤還是長途出行,都能為用戶帶來從容的駕駛感受。

總體而言,問界M9的懸掛系統(tǒng)通過硬件配置與智能技術(shù)的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了舒適性與操控性的平衡。全系標(biāo)配的空氣懸掛與可變調(diào)節(jié)功能,讓不同版本的用戶都能享受到高端底盤帶來的體驗(yàn);與智駕系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)則進(jìn)一步提升了智能化水平,展現(xiàn)出鴻蒙智行在整車集成方面的優(yōu)勢。這套懸掛系統(tǒng)不僅滿足了多元場景的使用需求,也為大型SUV的底盤調(diào)校提供了新的思路。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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