榮威D6的競爭對手主要包括吉利帝豪GL、軒逸2016款1.6L XV CVT智享版、朗逸2017款1.6L自動舒適版以及領(lǐng)動2016款1.4T雙離合炫動·精英型。作為定位緊湊型純電動轎車的車型，榮威D6憑借9.98-13.98萬的官方指導(dǎo)價、450km或520km的續(xù)航能力，以及全系標(biāo)配的熱泵空調(diào)、電子懷擋等實(shí)用配置，在同級別市場中形成了獨(dú)特競爭力。其核心技術(shù)涵蓋電池預(yù)加熱與液冷溫控系統(tǒng)、L2級輔助駕駛等智能配置，而競爭對手多為傳統(tǒng)燃油車型或同價位純電車型，雙方在價格區(qū)間、用戶定位上存在直接重疊，共同瞄準(zhǔn)注重性價比與實(shí)用性的家用車市場。

從傳統(tǒng)燃油車陣營來看，吉利帝豪GL作為同屬緊湊型車的國產(chǎn)品牌代表，其燃油版車型在價格與空間上與榮威D6形成直接對標(biāo)。不過，榮威D6憑借純電驅(qū)動的低使用成本和智能配置優(yōu)勢，在城市通勤場景中更具吸引力。而軒逸2016款1.6L XV CVT智享版、朗逸2017款1.6L自動舒適版等合資車型，雖在燃油車市場積累了較高口碑，但在新能源趨勢下，其油耗成本與智能化體驗(yàn)已難以與榮威D6的純電屬性抗衡。領(lǐng)動2016款1.4T雙離合炫動·精英型雖搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，但在續(xù)航經(jīng)濟(jì)性與科技配置上，仍與榮威D6存在一定差距。

聚焦純電車型領(lǐng)域，榮威D6的競爭優(yōu)勢體現(xiàn)在續(xù)航與配置的平衡上。450km版本快充僅需20分鐘，520km版本支持電池預(yù)加熱，低溫環(huán)境下續(xù)航穩(wěn)定性優(yōu)于同級別部分車型。全系標(biāo)配熱泵空調(diào)，冬季能耗降低，進(jìn)一步提升了續(xù)航實(shí)用性。此外，其車身尺寸4792×1828×1496mm，軸距2750mm，后備廂容積560L，空間表現(xiàn)超越多數(shù)同級純電車型，滿足家庭用戶對裝載能力的需求。中高配車型搭載的斑馬智行系統(tǒng)，支持OTA升級與語音控制，配合L2級輔助駕駛，智能體驗(yàn)領(lǐng)先不少競品。

從用戶需求角度分析，榮威D6精準(zhǔn)覆蓋了不同消費(fèi)群體。入門版9.98萬的價格，以仿皮座椅、自動空調(diào)、LED大燈等標(biāo)配配置，吸引預(yù)算有限但追求高性價比的年輕用戶；520km版本則以11.48萬的價格，滿足家庭用戶對長續(xù)航的需求，適合日常通勤與跨城出行。相比之下，部分競品要么入門價偏高，要么長續(xù)航版本配置不足，難以同時兼顧性價比與實(shí)用性。

綜合來看，榮威D6通過續(xù)航可靠性、空間實(shí)用性與智能配置的有機(jī)結(jié)合，在緊湊型純電轎車市場中占據(jù)了一席之地。其依托上汽技術(shù)背書，三電系統(tǒng)成熟，整車質(zhì)保政策完善，進(jìn)一步增強(qiáng)了產(chǎn)品競爭力。無論是與傳統(tǒng)燃油車還是同級別純電車型相比，榮威D6都以均衡的表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供了兼具性價比與實(shí)用性的選擇。