捷途縱橫G700的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為32.99萬(wàn)-70.00萬(wàn)元，其中常規(guī)配置車(chē)型覆蓋32.99萬(wàn)至42.29萬(wàn)元，搭載方舟兩棲系統(tǒng)的至尊航行版預(yù)定價(jià)為70萬(wàn)元，同時(shí)品牌還推出了限時(shí)超級(jí)煥新價(jià)30.49萬(wàn)元起的優(yōu)惠政策。作為奇瑞旗下硬派越野序列的全新力作，新車(chē)共提供7款常規(guī)車(chē)型與1款兩棲版本，涵蓋5座/6座兩種空間布局，從32.99萬(wàn)的探野版到42.29萬(wàn)的智境乾崑版6座，既滿(mǎn)足入門(mén)級(jí)越野愛(ài)好者的專(zhuān)業(yè)需求，也為追求豪華配置的用戶(hù)提供了智駕與舒適兼顧的選擇；而70萬(wàn)元的兩棲版本則憑借獨(dú)特的方舟兩棲系統(tǒng)，拓展了硬派越野的場(chǎng)景邊界，讓用戶(hù)在專(zhuān)業(yè)越野與跨場(chǎng)景探索中擁有更豐富的選擇空間。

從動(dòng)力與越野性能來(lái)看，捷途縱橫G700全系搭載2.0T插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)904Ps、扭矩1135N·m，官方0-100km/h加速僅需4.6s，強(qiáng)勁動(dòng)力為越野場(chǎng)景提供充足支撐。同時(shí)，新車(chē)采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，搭配雙叉臂前后懸掛與空氣懸掛（部分車(chē)型配備），高配車(chē)型接近角40°、離去角32°，還標(biāo)配電動(dòng)四驅(qū)、三把鎖、蠕行模式及5種地形模式，最大涉水深度970mm，專(zhuān)業(yè)硬件配置讓其能輕松應(yīng)對(duì)泥濘、巖石等復(fù)雜路況。

續(xù)航與充電方面，新車(chē)CLTC純電續(xù)航150km、綜合續(xù)航1400km，既能滿(mǎn)足日常通勤的純電出行需求，又能通過(guò)100L大油箱實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途穿越，避免續(xù)航焦慮。快充方面，30%-80%僅需0.17小時(shí)，快充功率170kW，短時(shí)間補(bǔ)能即可支撐較長(zhǎng)距離行駛，適配戶(hù)外越野時(shí)的應(yīng)急充電場(chǎng)景。

智能科技配置上，高配車(chē)型搭載華為乾崑智駕ADS，配備激光雷達(dá)與400TOPS算力芯片，可實(shí)現(xiàn)高階輔助駕駛功能；全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛、35.4英寸2.5K中控屏與高通8255芯片，車(chē)機(jī)系統(tǒng)流暢度與交互體驗(yàn)均處于同級(jí)別前列，540度全景影像也為復(fù)雜路況下的駕駛提供了便利。

空間與舒適配置方面，5座車(chē)型后備廂容積966L，放倒后可擴(kuò)展至2195L，能容納露營(yíng)裝備、越野工具等大件物品；6座車(chē)型采用2+2+2布局，第二排為獨(dú)立座椅，支持多向調(diào)節(jié)，搭配前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排座椅加熱（部分帶通風(fēng)/按摩），以及全車(chē)多層隔音玻璃與主動(dòng)降噪功能，在越野之余兼顧了乘坐舒適性。

整體而言，捷途縱橫G700以32.99萬(wàn)-70萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，覆蓋了從入門(mén)越野到高端兩棲探索的全場(chǎng)景需求，其將專(zhuān)業(yè)越野硬件、新能源長(zhǎng)續(xù)航技術(shù)與智能豪華配置相融合的設(shè)計(jì)，既保留了硬派越野的核心性能，又通過(guò)舒適與智能配置提升了日常使用價(jià)值，為兼顧越野愛(ài)好與家庭實(shí)用的用戶(hù)提供了均衡選擇。