捷途旅行者這款車是由奇瑞汽車推出的。作為一款定位“輕越野+家用”的緊湊型SUV，它既延續(xù)了奇瑞“技術務實”的品牌理念，又憑借硬核的產(chǎn)品力精準擊中了戶外探索與家庭出行的雙重需求。在動力上，它搭載奇瑞自研的鯤鵬動力系統(tǒng)，提供1.5T與2.0T兩種選擇，其中2.0T版本最大功率可達187千瓦、最大扭矩390?！っ祝ヅ?擋濕式雙離合變速箱與博格華納適時四驅系統(tǒng)，兼顧公路駕駛的平順性與輕度越野的通過性；空間上，4782x2036x1880毫米的車身尺寸與2800毫米軸距，配合全景天窗、車頂行李架等配置，為長途旅行提供了充足的裝載能力與乘坐舒適性；智能層面，全系標配的高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏與540度全景影像，讓日常操作更便捷流暢。而13.99萬-23.99萬的價格區(qū)間內，它還提供了L2級輔助駕駛、中央差速器鎖止等越級配置，在同級別車型中展現(xiàn)出了突出的性價比優(yōu)勢。

在越野性能的深度拓展上，捷途旅行者還推出了基于燃油版四驅穿越PRO+升級的銀龍之翼Air越野車，原廠改裝配置直擊戶外愛好者的核心需求。這款升級車型配備20英寸全地形輪胎及備胎、多功能車頂平臺，定價21.49萬元，延續(xù)了方正硬朗的“方盒子”造型，銀色與黑色的撞色設計搭配車頂行李架，既保留了硬派風格，又通過全景天窗提升了車內通透感。其2800毫米的軸距與4782毫米的車長，在保證后排腿部空間的同時，也為改裝裝備預留了充足布局空間，博格華納適時四驅系統(tǒng)與中央差速器鎖止功能的組合，配合沙地、巖石、雪地等多種地形模式，讓它能輕松應對非鋪裝路面的挑戰(zhàn)，接近角28°、離去角最高30°、最小離地間隙220mm的參數(shù)，更是為輕度越野場景提供了扎實保障。

智能體驗的細節(jié)打磨同樣是捷途旅行者的亮點所在。全系搭載的高通驍龍8155芯片，讓車機系統(tǒng)始終保持流暢響應，支持CarPlay、HiCar手機互聯(lián)與全場景語音控制，用戶無需動手即可調節(jié)空調、導航等功能；540度全景影像與透明底盤功能，能清晰顯示車輛周圍及底盤下方的路況，大幅降低了狹窄路段會車或越野時的剮蹭風險。高配車型還配備了自動泊車、循跡倒車功能，即使是新手也能輕松應對復雜停車場景；L2級輔助駕駛系統(tǒng)包含全速自適應巡航、主動剎車、車道居中保持，長途駕駛時可有效減輕疲勞，進一步提升了出行的安全性與便捷性。

品牌層面，捷途作為奇瑞旗下專注“旅行+”定位的子品牌，將奇瑞的技術積淀與場景化需求深度結合。其搭載的鯤鵬動力發(fā)動機是奇瑞自研的核心技術成果，1.5T版本兼顧燃油經(jīng)濟性與日常動力需求，2.0T版本則以390牛·米的最大扭矩支撐越野場景的動力輸出；“旅行+”的產(chǎn)品定位并非空談，而是通過大空間、車頂裝載平臺、全地形配置等細節(jié)，真正覆蓋家庭自駕游、戶外露營等多元場景。在14萬至24萬的價格區(qū)間內，捷途旅行者將四驅系統(tǒng)、智能駕駛、大尺寸屏幕等配置進行高規(guī)格下放，對比同級別車型，其在性價比上的優(yōu)勢尤為明顯，精準契合了消費者對“一車多用”的務實需求。

總而言之，捷途旅行者是奇瑞以技術為支撐、以場景為導向打造的標桿產(chǎn)品，它既沒有盲目追求極端越野性能而犧牲家用舒適性，也沒有因側重城市通勤而弱化戶外能力，而是通過動力、空間、智能的均衡配置，為追求多功能性的用戶提供了兼具性價比與實用性的選擇，成為了“輕越野+家用”細分市場中不可忽視的實力選手。