蔚來ET9的充電速度處于行業(yè)頂級(jí)水平，充電5分鐘可增加255公里續(xù)航里程。這一出色表現(xiàn)依托于其國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的全域900V高壓架構(gòu)，該架構(gòu)最高電壓達(dá)925V，峰值電流765A，能支撐起600kW的充電峰值功率，配合5C高壓快充電池包與640kW充電樁，大幅壓縮了補(bǔ)能時(shí)間。同時(shí)，全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱系統(tǒng)，讓車輛在低溫環(huán)境下也能維持高效充電效率，再加上標(biāo)志性的換電功能（僅需182秒即可完成），進(jìn)一步豐富了補(bǔ)能選擇，為用戶帶來靈活且極速的補(bǔ)能體驗(yàn)。

從技術(shù)層面看，蔚來ET9的600kW超快充功率與900V高壓平臺(tái)的組合，是實(shí)現(xiàn)極速補(bǔ)能的核心。900V高壓架構(gòu)通過提升電壓降低電流傳輸損耗，配合自研46105大圓柱電芯組成的5C高壓快充電池包，整包容量達(dá)120kWh，能量密度較主流液態(tài)電池高出40%，既保證了續(xù)航基礎(chǔ)，又為高功率充電提供了硬件支撐。官方數(shù)據(jù)顯示，這一架構(gòu)讓充電速度較傳統(tǒng)平臺(tái)提升2.8倍，在三次連續(xù)快充測(cè)試中，充電曲線幾乎呈直線上升，穩(wěn)定性表現(xiàn)優(yōu)異。

在實(shí)際場(chǎng)景中，超快充技術(shù)直接解決了純電大型車的長(zhǎng)途補(bǔ)能焦慮。以長(zhǎng)途出行為例，600kW超快充可將中途補(bǔ)能時(shí)間壓縮至接近燃油車加油的效率，用戶無需長(zhǎng)時(shí)間等待。同時(shí)，全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱系統(tǒng)，即使在零下20℃的低溫環(huán)境下，也能提前將電池溫控至最佳區(qū)間，避免低溫導(dǎo)致的充電效率下降。而保留的換電功能，僅需182秒即可完成，為用戶提供了“快充補(bǔ)能”與“換電滿電”的雙重選擇，覆蓋臨時(shí)補(bǔ)能、快速滿電等不同需求。

用戶體驗(yàn)層面，超快充技術(shù)與豪華配置形成了互補(bǔ)。蔚來ET9全系標(biāo)配后排獨(dú)立座椅、車載冰箱、杜比全景聲等配置，補(bǔ)能等待過程中，用戶可享受高端乘坐體驗(yàn)，進(jìn)一步弱化了補(bǔ)能的時(shí)間感知。此外，車輛搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率707馬力，峰值扭矩700N·m，0-100km/h加速僅需4.1秒，在保證補(bǔ)能速度的同時(shí)，也提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，滿足用戶對(duì)駕駛體驗(yàn)的需求。

作為蔚來品牌“科技豪華”定位的體現(xiàn)，ET9的充電技術(shù)延續(xù)了“用戶導(dǎo)向”的補(bǔ)能生態(tài)理念。900V高壓平臺(tái)與600kW超快充的組合，是品牌在高端純電領(lǐng)域的技術(shù)突破，結(jié)合神璣NX9031智能駕駛芯片、激光雷達(dá)等配置，將極速補(bǔ)能、智能駕駛與豪華體驗(yàn)深度融合。而“超快充+換電”的雙補(bǔ)能體系，既覆蓋了用戶的多元場(chǎng)景需求，也展現(xiàn)了品牌在補(bǔ)能生態(tài)上的持續(xù)布局，為高端純電車型的補(bǔ)能解決方案提供了新的思路。