蔚來ET9的續(xù)航里程根據(jù)車型版本不同，CLTC工況下可達(dá)620km至650km。其中，基礎(chǔ)款與簽名版憑借102kWh寧德時代三元鋰電池組，續(xù)航穩(wěn)定在650km，足以覆蓋日常通勤、周末短途出游乃至跨城長途出行；而地平線特別版因配備23英寸輪轂，風(fēng)阻系數(shù)略有變化，續(xù)航為620km。值得一提的是，這款車不僅續(xù)航表現(xiàn)扎實，還依托900V高壓平臺支持600kW超快充，配合3分鐘換電的補能效率，從根本上解決了用戶的續(xù)航焦慮，再加上電池預(yù)加熱功能對低溫場景的適配，進(jìn)一步提升了續(xù)航的可靠性與實用性。

從性能層面看，蔚來ET9的續(xù)航表現(xiàn)并非孤立存在，而是與整車的高效動力系統(tǒng)深度協(xié)同。其搭載的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前為感應(yīng)異步電機(jī)、后為永磁同步電機(jī)，總功率達(dá)520kW，零百加速僅需4.1秒，卻能通過精準(zhǔn)的動力分配優(yōu)化能耗。配合0.243的超低風(fēng)阻系數(shù)——這一數(shù)據(jù)源于車身流線型設(shè)計與主動進(jìn)氣格柵的協(xié)同作用，有效降低了高速行駛時的電能消耗，讓650km的續(xù)航能更扎實地轉(zhuǎn)化為實際里程。即便是地平線特別版，23英寸輪轂雖帶來視覺張力，但其空氣動力學(xué)優(yōu)化設(shè)計也盡可能減少了對續(xù)航的影響，620km的表現(xiàn)依然能滿足大部分用戶的長途需求。

在用戶實際使用場景中，蔚來ET9的續(xù)航還能通過補能體系進(jìn)一步延伸。依托蔚來成熟的換電生態(tài)，用戶可在全國超2000座換電站實現(xiàn)3分鐘快速換電，無需等待充電，相當(dāng)于“續(xù)航即時滿電”；而600kW超快充技術(shù)則支持充電10分鐘補能超400km，即便在高速服務(wù)區(qū)短暫停留，也能快速補充長途所需電量。這種“可充可換可升級”的補能模式，讓續(xù)航不再是束縛出行的枷鎖，反而成為提升出行自由度的底氣。同時，車電分離方案以每月1128元的月租降低購車門檻，用戶還能根據(jù)需求升級更大容量電池包，未來若選擇150kWh電池，續(xù)航潛力可進(jìn)一步拓展至千公里級別。

作為蔚來的旗艦行政級轎車，ET9的續(xù)航設(shè)計始終圍繞用戶體驗展開。其4座布局搭配后排獨立座椅、雙14.5英寸屏等豪華配置，目標(biāo)用戶多為商務(wù)人士或家庭高端用戶，這類群體的出行場景既包括日常城市通勤，也涵蓋跨城商務(wù)差旅。650km的基礎(chǔ)續(xù)航能覆蓋多數(shù)單程跨城需求，而補能體系則解決了長途出行的后顧之憂。此外，電池預(yù)加熱功能確保了低溫環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性，即便在北方冬季，也能維持較好的電能輸出效率，避免因溫度過低導(dǎo)致續(xù)航大幅縮水。

綜合來看，蔚來ET9的續(xù)航里程并非簡單的數(shù)字呈現(xiàn)，而是“續(xù)航+補能+場景適配”三位一體的解決方案。620-650km的CLTC續(xù)航為用戶提供了扎實的基礎(chǔ)出行保障，而600kW超快充與換電技術(shù)則構(gòu)建了高效的能量補充網(wǎng)絡(luò)，再結(jié)合針對不同場景的續(xù)航優(yōu)化設(shè)計，共同打造出既滿足日常需求、又能應(yīng)對長途挑戰(zhàn)的出行體驗。這種以用戶需求為核心的續(xù)航體系，不僅體現(xiàn)了蔚來對電動出行痛點的深刻理解，也為高端電動行政車的續(xù)航設(shè)計樹立了新的標(biāo)桿。