捷途山海T2的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了L2.5級(jí)水平，部分版本還搭載新一代獵鷹800智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持全場(chǎng)景NOA高階輔助駕駛。

這款車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)不僅覆蓋了FCW前向碰撞預(yù)警、TSR交通限速標(biāo)識(shí)智能識(shí)別、LDW車道偏離預(yù)警等基礎(chǔ)安全功能，能在行車時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況并提供警示，緊急情況下自動(dòng)制動(dòng)降低風(fēng)險(xiǎn)；還配備全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持功能，可有效減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。其搭載的獵鷹800系統(tǒng)更通過(guò)28個(gè)感知硬件的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)變道、跟車巡航與城市道路規(guī)避行人、禮讓路口等高階場(chǎng)景的精準(zhǔn)響應(yīng)，針對(duì)越野場(chǎng)景還新增越野循跡導(dǎo)航與透明底盤+底盤透視功能，既提升了日常駕駛的安全性與便捷性，也為越野出行提供了更全面的科技支持。

捷途山海T2的智能駕駛輔助系統(tǒng)不僅在功能覆蓋上兼顧了日常通勤與復(fù)雜路況，更通過(guò)多維度技術(shù)整合提升了場(chǎng)景適應(yīng)性。其基礎(chǔ)安全配置中，F(xiàn)CW前向碰撞預(yù)警能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車輛及行人動(dòng)態(tài)，當(dāng)系統(tǒng)判斷存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)會(huì)及時(shí)發(fā)出聲光警示，必要時(shí)觸發(fā)主動(dòng)制動(dòng)；TSR交通限速標(biāo)識(shí)智能識(shí)別則可自動(dòng)讀取道路限速信息，并同步在儀表盤顯示，幫助駕駛者保持合規(guī)車速；LDW車道偏離預(yù)警則通過(guò)攝像頭識(shí)別車道線，當(dāng)車輛無(wú)意識(shí)偏離車道時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)方向盤震動(dòng)或聲音提醒，降低因分心導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn)。

在駕駛便利性層面，全速域自適應(yīng)巡航與車道居中保持功能的組合，讓車輛在0-150km/h的速度區(qū)間內(nèi)可自動(dòng)跟車行駛，并始終保持在車道中央，尤其適合高速公路或城市快速路的長(zhǎng)途駕駛場(chǎng)景，大幅減輕了駕駛者的操作負(fù)擔(dān)。而540°全景影像與DMS疲勞駕駛監(jiān)測(cè)功能的加入，則進(jìn)一步完善了安全防護(hù)體系：540°全景影像通過(guò)車身周圍的攝像頭拼接出車輛四周及底部的實(shí)時(shí)畫面，在狹窄路段會(huì)車、倒車入庫(kù)或通過(guò)復(fù)雜路況時(shí)，能為駕駛者提供清晰的視野參考；DMS疲勞駕駛監(jiān)測(cè)則通過(guò)車內(nèi)攝像頭分析駕駛者的面部特征與駕駛行為，當(dāng)檢測(cè)到疲勞或分心狀態(tài)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出警示，提醒駕駛者休息。

針對(duì)越野場(chǎng)景的專屬優(yōu)化，是捷途山海T2智能駕駛輔助系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。越野循跡導(dǎo)航功能可記錄車輛行駛軌跡，并在需要時(shí)自動(dòng)按照原軌跡回溯，避免在復(fù)雜越野路段迷路；透明底盤與底盤透視的雙視角顯示，則能實(shí)時(shí)呈現(xiàn)車輛底部的障礙物與周圍地形，幫助駕駛者精準(zhǔn)判斷通過(guò)性，有效規(guī)避托底風(fēng)險(xiǎn)。這些功能的加入，讓越野駕駛不僅更安全，也降低了對(duì)駕駛者經(jīng)驗(yàn)的依賴，提升了越野出行的可玩性。

整體來(lái)看，捷途山海T2的智能駕駛輔助系統(tǒng)以L2.5級(jí)為基礎(chǔ)，通過(guò)基礎(chǔ)安全功能、駕駛便利性配置與越野專屬優(yōu)化的三重結(jié)合，構(gòu)建了覆蓋日常通勤、長(zhǎng)途駕駛與越野場(chǎng)景的全維度輔助體系。無(wú)論是城市道路的安全守護(hù)，還是越野路段的科技賦能，都體現(xiàn)了其以用戶實(shí)際需求為核心的設(shè)計(jì)理念，為不同駕駛場(chǎng)景下的用戶提供了更安心、便捷的駕駛體驗(yàn)。