紅旗L9的科技配置涵蓋智能交互、駕駛輔助與動力系統(tǒng)三大維度，以人性化設(shè)計與前沿技術(shù)提升駕乘體驗。其座艙內(nèi)配備10.25英寸中控屏與全液晶儀表盤，清晰呈現(xiàn)車輛狀態(tài)與多媒體內(nèi)容；多功能方向盤將常用功能集成于指尖，中控臺三聯(lián)屏加空調(diào)控制屏的布局進一步簡化操作流程。后排扶手前方的懸浮式觸屏，為后排乘客提供專屬智能服務(wù)，延續(xù)L5奢華風(fēng)格的同時融入更多科技元素。智能駕駛輔助系統(tǒng)搭載自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警與交通標(biāo)識識別功能，自適應(yīng)巡航可自動調(diào)整車速保持安全車距，減輕長途駕駛負擔(dān)；車道偏離預(yù)警與交通標(biāo)識識別則通過及時警報與標(biāo)識解讀，全方位提升行車安全性。動力層面，全新動力總成以300馬力最大功率與400牛·米最大扭矩實現(xiàn)出色加速性能，結(jié)合優(yōu)化的底盤調(diào)校與懸掛系統(tǒng)，在保障高速穩(wěn)定性的同時兼顧能耗表現(xiàn)，純電續(xù)航180公里與7.5升/百公里的平均油耗，展現(xiàn)出科技賦能下的高效動力輸出。這些配置從駕駛便利性、安全性到動力效能多方面發(fā)力，構(gòu)建起兼具豪華感與實用性的科技駕乘生態(tài)。

座艙內(nèi)的智能交互系統(tǒng)以駕駛者為中心，10.25英寸中控屏與全液晶儀表盤形成聯(lián)動，車輛狀態(tài)、導(dǎo)航信息等核心數(shù)據(jù)分區(qū)顯示，避免信息過載。多功能方向盤集成了音量調(diào)節(jié)、電話接聽、巡航控制等常用功能，操作時無需大幅度轉(zhuǎn)移視線，有效提升駕駛專注度。中控臺的三聯(lián)屏布局將娛樂、導(dǎo)航、車輛設(shè)置功能模塊化，配合下方獨立的空調(diào)控制屏，物理按鍵與觸控操作相結(jié)合，既保留了傳統(tǒng)操作的便捷性，又融入了智能科技的流暢感。后排懸浮式觸屏支持調(diào)節(jié)座椅角度、控制后排空調(diào)及多媒體系統(tǒng)，乘客無需起身即可完成操作，體現(xiàn)出對后排尊貴體驗的細致考量。

智能駕駛輔助系統(tǒng)的功能設(shè)計貼合實際出行場景，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在高速路況下可跟隨前車動態(tài)調(diào)整車速，當(dāng)遇到前方車輛減速或停車時，系統(tǒng)會自動響應(yīng)并保持安全距離，大幅降低長途駕駛的操作強度。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)通過攝像頭實時監(jiān)測車道線，車輛無意識偏離時會觸發(fā)聲光警報，提醒駕駛者及時修正方向。交通標(biāo)識識別功能則能精準(zhǔn)捕捉限速、禁止超車等標(biāo)識，并同步顯示在儀表盤上，幫助駕駛者實時掌握道路規(guī)則，減少違規(guī)風(fēng)險。

動力總成的科技優(yōu)化不僅體現(xiàn)在參數(shù)上，更注重實際駕乘感受。300馬力的最大功率與400?！っ椎淖畲笈ぞ?，讓車輛在起步與超車時動力響應(yīng)迅速，配合智能化傳動系統(tǒng)，換擋平順性與動力傳遞效率均得到提升。底盤調(diào)校采用了全新的懸掛結(jié)構(gòu)，在過濾路面顛簸的同時，保留了清晰的路感反饋，高速行駛時車身穩(wěn)定性出色，過彎時側(cè)傾控制到位。能耗方面，純電續(xù)航180公里可滿足日常短途通勤需求，7.5升/百公里的綜合油耗則兼顧了長途出行的經(jīng)濟性，實現(xiàn)了動力與能耗的平衡。

紅旗L9的科技配置并非單一功能的堆砌，而是圍繞駕乘需求進行的系統(tǒng)化整合。從座艙內(nèi)的交互體驗到駕駛輔助的安全保障，再到動力系統(tǒng)的效能優(yōu)化，每一項配置都旨在提升用戶的實際使用感受。無論是日常通勤還是長途出行，智能科技的融入讓駕駛變得更輕松、更安全，同時也通過人性化設(shè)計，讓豪華感與實用性得到了統(tǒng)一。