東風(fēng)奕派008的油耗水平在同級(jí)別新能源車型中表現(xiàn)突出，增程版與純電版均具備優(yōu)秀的能耗經(jīng)濟(jì)性。作為一款兼顧城市通勤與長(zhǎng)途出行的車型，奕派008增程版依托1.5T增程器（147馬力）與272馬力電機(jī)的動(dòng)力組合，在CLTC工況下B狀態(tài)（虧電）綜合油耗僅4.76L/100km，搭配51L油箱可實(shí)現(xiàn)1220km的超長(zhǎng)綜合續(xù)航；純電版百公里耗電量15.1-15.5kWh，電能當(dāng)量燃料消耗量低至1.71L/100km，相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車的超低油耗水平。其節(jié)能表現(xiàn)不僅得益于高效的動(dòng)力系統(tǒng)，更依托0.28的低風(fēng)阻系數(shù)、能量回收系統(tǒng)及熱泵空調(diào)等技術(shù)支撐，在保障動(dòng)力輸出（系統(tǒng)綜合扭矩340N·m）的同時(shí)，最大限度降低能耗損失，為用戶帶來(lái)兼顧性能與成本的出行體驗(yàn)。

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)看，奕派008的油耗表現(xiàn)更具實(shí)用性。日常城區(qū)通勤時(shí)，增程版車型在電量20%以上可純電行駛，CLTC純電續(xù)航達(dá)202km，滿足大部分用戶一周通勤“零油耗”需求；若開啟空調(diào)或處于高溫環(huán)境，電耗雖有波動(dòng)，但快充30%-80%僅需0.25-0.47小時(shí)，補(bǔ)能效率足以應(yīng)對(duì)臨時(shí)續(xù)航需求。跑長(zhǎng)途高速時(shí)，燃油優(yōu)先模式下速度80-120km/h區(qū)間油耗約8L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航700-800km；完全饋電狀態(tài)下，油電混合模式高速行駛前150km油耗約11L/100km，超過(guò)150km后回落至9L/100km，長(zhǎng)途能耗表現(xiàn)穩(wěn)定。

節(jié)能技術(shù)層面，奕派008搭載的1.5T增程器熱效率超45%，配合磷酸鐵鋰電池的液冷/預(yù)加熱技術(shù)，可在不同溫度環(huán)境下保持電池活性，減少能量損耗。純電版車型百公里耗電量15.1-15.5kWh，按0.6元/kWh計(jì)算，每百公里電費(fèi)僅8-10元，相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車成本的1/5；增程版虧電油耗4.76L/100km，比同級(jí)別燃油SUV省油超50%，長(zhǎng)期使用能顯著降低出行成本。

作為中大型SUV，奕派008在空間與能耗間實(shí)現(xiàn)了平衡。其車身尺寸達(dá)5002×1972×1732mm，軸距3025mm，提供5/6座布局，滿足家庭出行需求；同時(shí)標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)、后排獨(dú)立空調(diào)等舒適配置，長(zhǎng)途出行時(shí)無(wú)需為節(jié)能犧牲乘坐體驗(yàn)。此外，L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（含540度全景影像、自動(dòng)變道）可通過(guò)智能控速減少不必要的加速減速，進(jìn)一步優(yōu)化能耗表現(xiàn)。

綜合來(lái)看，奕派008無(wú)論是增程版還是純電版，均通過(guò)技術(shù)優(yōu)化與場(chǎng)景適配，在不同使用狀態(tài)下保持了出色的能耗經(jīng)濟(jì)性。其低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力系統(tǒng)與智能節(jié)能配置，既滿足了城市通勤的低成本需求，也解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮，為用戶提供了兼顧實(shí)用與節(jié)能的多元化選擇。