問界M7 2026款的智能駕駛輔助功能處于L2級水平，依托華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)與分層硬件配置，在高速、城市等主流場景中具備扎實的輔助駕駛能力。

作為華為智選模式下的車型，問界M7 2026款通過“硬件分層、功能分級”的設(shè)計，精準(zhǔn)覆蓋不同用戶需求：增程Pro+版搭載單激光雷達+11個車外攝像頭等傳感器組合，標(biāo)配高速導(dǎo)航駕駛輔助、車道居中保持、主動剎車等實用功能，能有效降低長途駕駛疲勞；純電Ultra版則以雙激光雷達（1×192線+1×固態(tài)）+5個毫米波雷達的冗余硬件，在增強版基礎(chǔ)上可選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助，配合AR-HUD與流媒體內(nèi)后視鏡，進一步提升復(fù)雜路況（如夜間、雨霧、城市擁堵）的感知精度。其智能駕駛功能與Harmony OS車機深度聯(lián)動，語音控制、導(dǎo)航交互流暢自然，DMS疲勞監(jiān)測、車內(nèi)生物監(jiān)測等安全配置也為行車增添了多重保障，整體在L2級輔助駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出華為技術(shù)賦能下的實用性與協(xié)同性。

作為華為智選模式下的車型，問界M7 2026款通過“硬件分層、功能分級”的設(shè)計，精準(zhǔn)覆蓋不同用戶需求：增程Pro+版搭載單激光雷達+11個車外攝像頭等傳感器組合，標(biāo)配高速導(dǎo)航駕駛輔助、車道居中保持、主動剎車等實用功能，能有效降低長途駕駛疲勞；純電Ultra版則以雙激光雷達（1×192線+1×固態(tài)）+5個毫米波雷達的冗余硬件，在增強版基礎(chǔ)上可選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助，配合AR-HUD與流媒體內(nèi)后視鏡，進一步提升復(fù)雜路況（如夜間、雨霧、城市擁堵）的感知精度。其智能駕駛功能與Harmony OS車機深度聯(lián)動，語音控制、導(dǎo)航交互流暢自然，DMS疲勞監(jiān)測、車內(nèi)生物監(jiān)測等安全配置也為行車增添了多重保障，整體在L2級輔助駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出華為技術(shù)賦能下的實用性與協(xié)同性。

從實際場景表現(xiàn)來看，問界M7 2026款的輔助駕駛功能在用戶高頻使用的場景中表現(xiàn)穩(wěn)定。增程Pro+版的高速導(dǎo)航駕駛輔助能實現(xiàn)自動跟車、車道居中與自動變道，在高速公路上可大幅減輕駕駛員的操作負擔(dān)；純電Ultra版的雙激光雷達則強化了對低矮障礙物、復(fù)雜路口行人與非機動車的識別能力，即便是夜間燈光昏暗或大雨天氣，主動剎車功能也能在90公里時速內(nèi)實現(xiàn)緊急剎停，降低潛在碰撞風(fēng)險。此外，循跡倒車、遙控泊車等功能的加入，也解決了狹窄車位泊車、復(fù)雜路段倒車的痛點，讓日常用車更便捷。

值得一提的是，華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的生態(tài)融合能力為其加分不少?；贖armony OS車機，智能駕駛功能可與手機導(dǎo)航、智能家居實現(xiàn)聯(lián)動，比如駕駛員通過手機規(guī)劃路線后，車機可自動同步并開啟相應(yīng)的輔助駕駛模式；車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)還能實時關(guān)注駕駛員狀態(tài)，一旦檢測到疲勞或分心，會及時發(fā)出預(yù)警。這種從硬件到軟件的協(xié)同設(shè)計，讓輔助駕駛不僅是“功能疊加”，更是“體驗升級”。

整體而言，問界M7 2026款的智能駕駛輔助功能以L2級為基礎(chǔ)，通過差異化硬件配置與實用功能組合，既滿足了家庭用戶對高速通勤、日常泊車的核心需求，也依托華為技術(shù)實現(xiàn)了安全與便捷的平衡。其優(yōu)勢在于硬件冗余帶來的場景適應(yīng)性，以及鴻蒙生態(tài)下的交互流暢度，未來隨著智駕系統(tǒng)的迭代，有望在城市復(fù)雜路況中展現(xiàn)更全面的輔助能力，為用戶帶來更智能的出行體驗。