紅旗H9禮賓車的安全性配置亮點(diǎn)集中在“全方位主動(dòng)防御+高剛性被動(dòng)防護(hù)”的雙重體系，既覆蓋日常駕駛的智能預(yù)警輔助，又通過硬核結(jié)構(gòu)筑牢安全底線。被動(dòng)安全層面，其采用承載式車體結(jié)構(gòu)，核心區(qū)域以高強(qiáng)度鋼構(gòu)建穩(wěn)固框架，全系標(biāo)配全車6氣囊（含前后頭部氣簾與側(cè)氣囊），配合安全帶未系全車提示、ISO FIX兒童座椅接口等細(xì)節(jié)，為乘員打造多維度緩沖保護(hù)；主動(dòng)安全上，基礎(chǔ)款即搭載主動(dòng)剎車、前后碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警等功能，3.0T車型更升級(jí)L2級(jí)智能駕駛輔助與全速自適應(yīng)巡航，結(jié)合360度全景影像、多雷達(dá)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，從行車、泊車到開門場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)全鏈路風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判。作為禮賓車型，它延續(xù)紅旗“國車”安全基因，以高規(guī)格配置匹配中大型車的豪華定位，既滿足商務(wù)場(chǎng)景的可靠性需求，也為日常出行提供扎實(shí)的安全保障。

被動(dòng)安全的硬核實(shí)力還體現(xiàn)在車身結(jié)構(gòu)的精密設(shè)計(jì)上，紅旗H9禮賓車采用承載式車體結(jié)構(gòu)，核心承力區(qū)域大量應(yīng)用高強(qiáng)度鋼與超高強(qiáng)度熱成型鋼，最大強(qiáng)度可達(dá)2000MPa，這種材料強(qiáng)度能有效抵抗碰撞時(shí)的沖擊力，減少車身變形。全系標(biāo)配的6氣囊系統(tǒng)覆蓋前后排，前排雙安全氣囊、前后側(cè)氣囊與頭部氣簾形成環(huán)形保護(hù)，在碰撞瞬間迅速彈出，為乘員的頭部、胸部與軀干提供緩沖。同時(shí)，ISO FIX兒童座椅接口與全車安全帶未系提示，從細(xì)節(jié)處兼顧成人與兒童的乘車安全，即便是家庭出行也能放心托付。

主動(dòng)安全配置則通過智能科技實(shí)現(xiàn)“防患于未然”。基礎(chǔ)款車型搭載的主動(dòng)剎車系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方路況，當(dāng)預(yù)判到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)介入制動(dòng)，部分車型最大剎停速度可達(dá)60km/h；前后碰撞預(yù)警與DOW開門預(yù)警系統(tǒng)，分別對(duì)前后方來車與側(cè)后方盲區(qū)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，在倒車或開門時(shí)及時(shí)發(fā)出提醒，避免低速場(chǎng)景下的剮蹭事故。360度全景影像配合前后駐車?yán)走_(dá)，通過多攝像頭與超聲波雷達(dá)的協(xié)同，將車輛周圍環(huán)境清晰呈現(xiàn)在中控屏上，讓泊車與狹窄路段通行更從容。

3.0T車型的安全配置進(jìn)一步升級(jí)，L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)集成全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警與車道保持輔助功能。自適應(yīng)巡航可根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速，保持安全跟車距離，緩解長途駕駛疲勞；車道保持輔助能在車輛偏離車道時(shí)輕微修正方向，配合盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，減少變道時(shí)的視覺盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)。此外，3.0T車型配備的流媒體內(nèi)后視鏡，通過高清攝像頭替代傳統(tǒng)鏡面，不受后排乘客或物品遮擋影響，夜間行車時(shí)還能增強(qiáng)光線對(duì)比度，提升后方視野清晰度。

從結(jié)構(gòu)安全到智能輔助，紅旗H9禮賓車的安全配置圍繞“全場(chǎng)景防護(hù)”展開。被動(dòng)安全以高剛性車身與多氣囊系統(tǒng)構(gòu)建物理屏障，主動(dòng)安全通過智能預(yù)警與駕駛輔助降低風(fēng)險(xiǎn)概率，3.0T車型的進(jìn)階配置更強(qiáng)化了商務(wù)場(chǎng)景的可靠性。這種“主動(dòng)+被動(dòng)”的雙重防護(hù)體系，既符合紅旗作為“國車”的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，也為中大型豪華車的安全設(shè)計(jì)樹立了標(biāo)桿，讓禮賓出行的每一段旅程都兼具尊貴感與安全感。