紅旗HS5新款在內(nèi)飾材質(zhì)上圍繞“分層進(jìn)階+豪華質(zhì)感+健康環(huán)保”三大方向?qū)崿F(xiàn)全面升級(jí)，既兼顧不同配置車(chē)型的需求差異，又強(qiáng)化了豪華座艙的體驗(yàn)感。入門(mén)級(jí)車(chē)型標(biāo)配皮質(zhì)方向盤(pán)與仿皮座椅，平衡成本與基礎(chǔ)舒適性；中高配則升級(jí)為真皮方向盤(pán)，搭配Alcantara材質(zhì)包裹、NAPPA皮座椅及航空睡眠頭枕，觸感細(xì)膩且支撐性更佳。內(nèi)飾色彩上，2025款提供黑色與黑紅雙色，2026款升級(jí)為啞光質(zhì)感的石墨黑配色，配合碳纖維紋路飾板與淡色木紋飾板，在運(yùn)動(dòng)感與檔次感間找到平衡。同時(shí)，座艙超70%采用無(wú)甲醛材質(zhì)，全系標(biāo)配CN95級(jí)濾芯與負(fù)離子發(fā)生器，從材質(zhì)源頭保障健康；常觸摸區(qū)域以皮質(zhì)、金屬覆蓋，中控臺(tái)用大面積軟性材質(zhì)包裹，還新增253色氛圍燈，既提升了觸覺(jué)與視覺(jué)的雙重豪華感，也延續(xù)了紅旗“新高尚精致主義”的品牌理念。

方向盤(pán)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)一步貼合用戶(hù)使用場(chǎng)景，中高配車(chē)型的真皮方向盤(pán)采用平底造型搭配換擋撥片，3、9點(diǎn)位置做了打孔處理，不僅握持時(shí)摩擦力更均勻，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也能保持手部干爽，兼顧運(yùn)動(dòng)操控感與日常舒適性。座椅方面，除兩款低配車(chē)型采用織物材質(zhì)外，其余車(chē)型均覆蓋真皮與仿皮拼接面料，高配車(chē)型的NAPPA皮座椅搭配菱形縫線(xiàn)工藝，觸感柔軟且支撐性出色，配合全系標(biāo)配的航空睡眠頭枕，能有效緩解長(zhǎng)途乘坐的頸部疲勞；后排靠背支持5擋角度調(diào)節(jié)，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也能找到舒適姿勢(shì)，滿(mǎn)足家庭用戶(hù)的實(shí)用需求。

中控臺(tái)區(qū)域的材質(zhì)升級(jí)尤為考究，采用強(qiáng)度、剛度與韌性俱佳的塑料基底，表面覆蓋大面積皮質(zhì)軟搪塑，觸感細(xì)膩且降低了TVOC釋放量；裝飾面板區(qū)域進(jìn)一步增大，淡色木紋飾板紋理自然，碳纖維紋路飾板則增添了運(yùn)動(dòng)氣息，兩種材質(zhì)的搭配既提升了座艙檔次感，又避免了單一材質(zhì)的單調(diào)。2026款全系優(yōu)化的石墨黑內(nèi)飾有效減少了強(qiáng)光下的反光問(wèn)題，黑紅拼色方案中石榴紅部分采用細(xì)膩的皮質(zhì)包裹，視覺(jué)上既有活力又不失沉穩(wěn)，兼顧了家用場(chǎng)景的莊重感與年輕用戶(hù)的個(gè)性需求。

健康與科技配置的融合也是此次升級(jí)的亮點(diǎn)，座艙內(nèi)超過(guò)70%的材料為無(wú)甲醛材質(zhì)，水性減震膜替換傳統(tǒng)瀝青膜，從源頭減少有害物質(zhì)釋放；全系標(biāo)配的CN95級(jí)空氣濾芯與負(fù)離子發(fā)生器，能快速過(guò)濾PM2.5等污染物，持續(xù)保持車(chē)內(nèi)空氣清新。中高配車(chē)型還配備253色氛圍燈，7種亮度可調(diào)，可與BOSE音響聯(lián)動(dòng)營(yíng)造沉浸式座艙氛圍；空調(diào)調(diào)節(jié)改為機(jī)械三旋鈕與實(shí)體按鍵結(jié)合的設(shè)計(jì)，旋鈕內(nèi)部嵌入小型顯示屏，能直觀(guān)查看溫度與風(fēng)量，操作便捷且更具科技感。

整體來(lái)看，紅旗HS5新款內(nèi)飾材質(zhì)升級(jí)并非簡(jiǎn)單堆砌高端材料，而是通過(guò)分層設(shè)計(jì)、細(xì)節(jié)打磨與健康配置的結(jié)合，精準(zhǔn)匹配不同用戶(hù)的需求。入門(mén)級(jí)車(chē)型以實(shí)用材質(zhì)保證性?xún)r(jià)比，中高配通過(guò)真皮、Alcantara等材質(zhì)強(qiáng)化豪華感，健康環(huán)保配置則覆蓋全系，既延續(xù)了紅旗品牌的尊享定位，又讓豪華體驗(yàn)變得更加觸手可及，真正實(shí)現(xiàn)了“每一位用戶(hù)都能在車(chē)內(nèi)找到屬于自己的舒適與精致”。