全新極氪001試駕時(shí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的實(shí)際效果整體表現(xiàn)扎實(shí)實(shí)用，在日常通勤與高速場(chǎng)景中能有效減輕駕駛負(fù)擔(dān)，同時(shí)硬件基礎(chǔ)為后續(xù)功能升級(jí)預(yù)留了空間。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，基礎(chǔ)輔助功能的穩(wěn)定性可圈可點(diǎn)：城市擁堵路段的ACC自適應(yīng)巡航能精準(zhǔn)識(shí)別小汽車(chē)、自行車(chē)等目標(biāo)，跟隨前車(chē)走走停停的邏輯流暢；高速上車(chē)道居中保持精準(zhǔn)貼合車(chē)道線，變道時(shí)面對(duì)慢車(chē)會(huì)主動(dòng)發(fā)起變道，遇到加塞也能快速響應(yīng)緩踩剎車(chē)，匝道行駛的“隨大溜兒”功能也符合國(guó)內(nèi)道路的駕駛習(xí)慣。不過(guò)部分高階功能如導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)泊車(chē)尚未完全解鎖，且自適應(yīng)巡航的減速感受仍有優(yōu)化空間，但依托Mobileye EyeQ5H芯片或雙OrinX芯片的算力支持，以及偏向視覺(jué)或多傳感器融合的硬件方案，已推送的功能足以覆蓋多數(shù)高頻駕駛場(chǎng)景，后續(xù)通過(guò)OTA升級(jí)還能解鎖更多能力，整體是一套兼顧當(dāng)下實(shí)用性與未來(lái)擴(kuò)展性的系統(tǒng)。

從硬件配置來(lái)看，極氪001的智能駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋全面，不同版本的硬件組合各有側(cè)重。入門(mén)版的WE版95kWh后驅(qū)車(chē)型搭載Mobileye EyeQ5H芯片，配合1顆前毫米波雷達(dá)與11顆車(chē)外攝像頭，偏向視覺(jué)的方案在城市道路與高速場(chǎng)景中已能提供穩(wěn)定的L2級(jí)輔助；而2025款高配車(chē)型及2026款全系則升級(jí)為雙OrinX芯片或Thor-U芯片，算力最高達(dá)700TOPS，還配備禾賽激光雷達(dá)與多雷達(dá)組合，硬件基礎(chǔ)直接對(duì)標(biāo)高端智能駕駛車(chē)型，不僅提升了夜間、惡劣天氣下的感知精度，也為高速NZP、城市NZP等高階功能的解鎖埋下伏筆。這種“科技平權(quán)”的配置思路，讓25.9萬(wàn)起的入門(mén)款也能享受到接近高配的硬件潛力，體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶(hù)需求的精準(zhǔn)把握。

實(shí)際試駕中，已推送的功能細(xì)節(jié)處理貼合日常使用：城市道路開(kāi)啟LCC功能后，車(chē)輛能自動(dòng)跟隨前車(chē)保持安全車(chē)距，遇到行人橫穿時(shí)會(huì)提前減速預(yù)警；高速場(chǎng)景下自適應(yīng)巡航自動(dòng)調(diào)整車(chē)速的邏輯自然，車(chē)道保持輔助系統(tǒng)能讓車(chē)輛穩(wěn)定在車(chē)道中央，即使是連續(xù)彎道也不會(huì)出現(xiàn)大幅偏移。值得一提的是，極氪001的智能駕駛算法專(zhuān)為中國(guó)道路優(yōu)化，比如面對(duì)加塞車(chē)輛時(shí)的剎車(chē)力度適中，不會(huì)讓車(chē)內(nèi)乘客感到突兀，匝道行駛時(shí)的“隨大溜兒”功能則能跟隨車(chē)流節(jié)奏平穩(wěn)通過(guò)，避免因車(chē)速差異導(dǎo)致的安全隱患。

品牌延續(xù)“常用常新”的理念，通過(guò)FOTA持續(xù)迭代系統(tǒng)功能。目前已推送的基礎(chǔ)輔助功能已覆蓋80%以上的高頻駕駛場(chǎng)景，后續(xù)隨著導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)泊車(chē)等功能的解鎖，以及ZEEKR OS系統(tǒng)的交互優(yōu)化，用戶(hù)能體驗(yàn)到“越用越智能”的進(jìn)階感。這種將高端硬件下放到入門(mén)車(chē)型、并通過(guò)軟件迭代挖掘潛力的模式，既降低了用戶(hù)體驗(yàn)高階智能駕駛的門(mén)檻，也讓極氪001的智能駕駛系統(tǒng)始終保持新鮮感，匹配其“豪華純電掀背車(chē)”的定位。

總體而言，極氪001的智能駕駛輔助系統(tǒng)是一套“務(wù)實(shí)且有遠(yuǎn)見(jiàn)”的方案：當(dāng)下已能解決用戶(hù)日常駕駛中的核心痛點(diǎn)，硬件基礎(chǔ)又為未來(lái)功能升級(jí)預(yù)留了充足空間。無(wú)論是城市通勤的擁堵緩解，還是高速長(zhǎng)途的疲勞減輕，它都能提供穩(wěn)定可靠的輔助；而品牌“科技平權(quán)”的理念與FOTA迭代的能力，更讓這套系統(tǒng)不僅滿(mǎn)足當(dāng)下需求，還能跟隨用戶(hù)使用習(xí)慣持續(xù)進(jìn)化，成為日常駕駛中真正實(shí)用的“智能副駕”。