奇瑞捷途旅行者在同級(jí)別車型中具備極強(qiáng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，是13-24萬價(jià)位段兼顧硬派越野屬性與家用實(shí)用性的“全能型SUV”代表。

這款車以方正有力的硬派外觀精準(zhǔn)戳中年輕消費(fèi)者對(duì)越野氣質(zhì)的偏好，車身尺寸最大達(dá)4795×2036×1960mm、軸距2800mm的空間表現(xiàn)，配合電動(dòng)尾門、加熱/制冷杯架等實(shí)用配置，完美平衡戶外出行與日常家用需求。動(dòng)力上，2.0T版本搭載奇瑞SQRF4J20發(fā)動(dòng)機(jī)，254馬力+390N·m扭矩的輸出，搭配7DCT或8AT變速箱及四驅(qū)系統(tǒng)，既能通過蠕行模式應(yīng)對(duì)非鋪裝路面，又能以低至8.35L/100km的油耗適配城市通勤；智能配置方面，全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片+15.6英寸中控屏確保交互流暢，中高配車型的L2級(jí)輔助駕駛、540°全景影像等功能更顯越級(jí)優(yōu)勢(shì)。依托奇瑞成熟的動(dòng)力技術(shù)與四年或10萬公里質(zhì)保，再加上13.99萬起的親民定價(jià)，捷途旅行者成功在同級(jí)別中構(gòu)建起“硬派設(shè)計(jì)+均衡性能+高性價(jià)比”的差異化競(jìng)爭(zhēng)力，精準(zhǔn)覆蓋“輕越野+家用”的多元消費(fèi)需求。

這款車以方正有力的硬派外觀精準(zhǔn)戳中年輕消費(fèi)者對(duì)越野氣質(zhì)的偏好，車身尺寸最大達(dá)4795×2036×1960mm、軸距2800mm的空間表現(xiàn)，配合電動(dòng)尾門、加熱/制冷杯架等實(shí)用配置，完美平衡戶外出行與日常家用需求。動(dòng)力上，2.0T版本搭載奇瑞SQRF4J20發(fā)動(dòng)機(jī)，254馬力+390N·m扭矩的輸出，搭配7DCT或8AT變速箱及四驅(qū)系統(tǒng)，既能通過蠕行模式應(yīng)對(duì)非鋪裝路面，又能以低至8.35L/100km的油耗適配城市通勤；智能配置方面，全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片+15.6英寸中控屏確保交互流暢，中高配車型的L2級(jí)輔助駕駛、540°全景影像等功能更顯越級(jí)優(yōu)勢(shì)。依托奇瑞成熟的動(dòng)力技術(shù)與四年或10萬公里質(zhì)保，再加上13.99萬起的親民定價(jià)，捷途旅行者成功在同級(jí)別中構(gòu)建起“硬派設(shè)計(jì)+均衡性能+高性價(jià)比”的差異化競(jìng)爭(zhēng)力，精準(zhǔn)覆蓋“輕越野+家用”的多元消費(fèi)需求。

從技術(shù)層面看，捷途旅行者的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于動(dòng)力與越野性能的均衡性。其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)1750rpm即可爆發(fā)最大扭矩，低速扭矩輸出優(yōu)于同價(jià)位多數(shù)城市SUV，配合中央差速器鎖止與地形模式切換，能輕松應(yīng)對(duì)沙地、巖石等復(fù)雜路況；全系220mm最小離地間隙、700mm最大涉水深度，以及最高28°/30°的接近角/離去角，硬派屬性突出。智能配置上，全系標(biāo)配的15.6英寸中控屏搭載高通驍龍8155芯片，支持CarPlay/HiCar與FOTA升級(jí)，中高配車型的L2級(jí)駕駛輔助、透明底盤等功能，進(jìn)一步提升了使用便利性。

空間與實(shí)用性是捷途旅行者的另一大亮點(diǎn)。車身軸距達(dá)到2800mm，后排腿部空間充裕，滿足家庭出行需求；標(biāo)配電動(dòng)尾門、全車USB/Type-C接口，2026款新增的多色氛圍燈、8揚(yáng)聲器等配置，兼顧了舒適性與科技感。此外，70L大油箱、后備廂12V電源等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，也為戶外場(chǎng)景提供了更多便利。

綜合來看，捷途旅行者在13-24萬價(jià)位段，憑借均衡的動(dòng)力越野性能、越級(jí)的智能配置與實(shí)用的空間表現(xiàn)，成功在同級(jí)別車型中脫穎而出。它既滿足了城市用戶對(duì)舒適性、經(jīng)濟(jì)性的需求，又能覆蓋戶外愛好者的輕越野場(chǎng)景，是一款真正意義上的“全能型SUV”，為消費(fèi)者提供了高性價(jià)比的選擇。