東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的最新款相比老款有哪些明顯升級(jí)?

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿最新款相比老款的明顯升級(jí)集中在動(dòng)力革新、智能科技下放、價(jià)格門檻降低三大維度,同時(shí)延續(xù)并強(qiáng)化了品牌的舒適可靠基因。

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的最新款相比老款有哪些明顯升級(jí)?

從用戶最關(guān)注的動(dòng)力與成本來看,新款不僅將起售價(jià)從老款的18.19萬元下探至16.08萬元,還新增了超混雙電機(jī)四驅(qū)車型——這套1.5T+雙電機(jī)的系統(tǒng)能輸出250kW綜合功率、525N·m扭矩,實(shí)測零百加速僅6.98秒,遠(yuǎn)超老款燃油版,且WLTC油耗低至6.36L/100km,兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性;燃油版回歸的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)則進(jìn)一步優(yōu)化了平順性,適配92號(hào)油的特性也延續(xù)了老款的實(shí)用性。智能配置方面,新款將12.3英寸中控屏、Nissan Connect超智聯(lián)、L2級(jí)ProPILOT輔助駕駛等功能下放至中低配,像2025榮譽(yù)款僅16萬級(jí)就標(biāo)配360°全景影像、并線輔助,而這些在老款18萬級(jí)車型上都難覓蹤跡。此外,超混車型還通過主動(dòng)降噪與多層隔音玻璃提升了NVH表現(xiàn),2025榮譽(yù)款則以仿皮座椅、全景天窗等配置,讓16萬級(jí)的駕乘體驗(yàn)向老款20萬級(jí)靠攏,真正實(shí)現(xiàn)了“加量不加價(jià)”的升級(jí)邏輯。

從用戶最關(guān)注的動(dòng)力與成本來看,新款不僅將起售價(jià)從老款的18.19萬元下探至16.08萬元,還新增了超混雙電機(jī)四驅(qū)車型——這套1.5T+雙電機(jī)的系統(tǒng)能輸出250kW綜合功率、525N·m扭矩,實(shí)測零百加速僅6.98秒,遠(yuǎn)超老款燃油版,且WLTC油耗低至6.36L/100km,兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性;燃油版回歸的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)則進(jìn)一步優(yōu)化了平順性,適配92號(hào)油的特性也延續(xù)了老款的實(shí)用性。智能配置方面,新款將12.3英寸中控屏、Nissan Connect超智聯(lián)、L2級(jí)ProPILOT輔助駕駛等功能下放至中低配,像2025榮譽(yù)款僅16萬級(jí)就標(biāo)配360°全景影像、并線輔助,而這些在老款18萬級(jí)車型上都難覓蹤跡。此外,超混車型還通過主動(dòng)降噪與多層隔音玻璃提升了NVH表現(xiàn),2025榮譽(yù)款則以仿皮座椅、全景天窗等配置,讓16萬級(jí)的駕乘體驗(yàn)向老款20萬級(jí)靠攏,真正實(shí)現(xiàn)了“加量不加價(jià)”的升級(jí)邏輯。

空間與通過性的優(yōu)化也貼合了家庭用戶的實(shí)際需求。新款車長保持4681mm、軸距2706mm的基礎(chǔ)上,通過電機(jī)布局的緊湊化設(shè)計(jì),優(yōu)化了超混車型的后排頭部空間;2025榮譽(yù)款的后備廂容積雖與老款持平,但座椅材質(zhì)升級(jí)為仿皮,配合雙溫區(qū)空調(diào)與全景天窗,進(jìn)一步提升了乘坐舒適度。四驅(qū)系統(tǒng)方面,新款提供雪地、越野等多種模式,210mm的離地間隙與可鎖止打滑車輪的功能,讓其通過性優(yōu)于普通城市SUV,城市上下馬路牙子或輕度非鋪裝路面都能應(yīng)對(duì)。

品牌特色的強(qiáng)化則體現(xiàn)在技術(shù)與基因的雙重延續(xù)上。超混e-POWER技術(shù)的應(yīng)用,讓發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為發(fā)電單元,電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪,既保留了電車般的平順靜謐,又無需外接充電,解決了用戶的續(xù)航焦慮;燃油版2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)延續(xù)了日產(chǎn)可靠耐用的口碑,整車3年/10萬公里的質(zhì)保政策也讓用戶更安心。同時(shí),新款在外觀上采用家族化V型格柵與分體式大燈,運(yùn)動(dòng)氣息與精致感并存,懸浮式車頂設(shè)計(jì)則延續(xù)了老款的硬朗風(fēng)格,兼顧了年輕用戶的審美需求。

整體來看,新款奇駿的升級(jí)并非單一維度的堆砌,而是圍繞用戶核心需求進(jìn)行的精準(zhǔn)優(yōu)化:動(dòng)力上兼顧性能與油耗,智能配置下放降低了體驗(yàn)門檻,價(jià)格下探進(jìn)一步提升了性價(jià)比,同時(shí)通過空間、舒適與通過性的細(xì)節(jié)調(diào)整,讓不同需求的用戶都能找到適配的選擇,真正實(shí)現(xiàn)了從“滿足需求”到“超越期待”的產(chǎn)品進(jìn)階。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

不同地區(qū)C證增駕B2證的費(fèi)用差異較大,從數(shù)千元到上萬元不等。這一差異主要源于地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、駕校運(yùn)營成本及服務(wù)內(nèi)容的不同。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的一線城市,如上海、廣州等地,因場地租賃、教練薪酬等成本較高,加上駕考標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格帶來的培訓(xùn)投入增加,費(fèi)用常達(dá)1
16萬元預(yù)算下,長城皮卡房車可選車型包括2025款長城炮商用版、2025款長城皮卡升頂房車,以及部分二手長城炮房車。 2025款長城炮商用版官方售價(jià)15.28萬元,優(yōu)惠后約13.6萬元,搭載2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與9AT變速箱,配備四驅(qū)系
浙A區(qū)域號(hào)牌在杭州的限行范圍分為工作日早晚高峰與西湖景區(qū)節(jié)假日兩種場景,具體涵蓋繞城高速內(nèi)所有高架及快速路(含匝道、橋梁、隧道,但不含紫金港路隧道、紫金港路南隧道、紫之隧道、之江大橋),以及西湖景區(qū)節(jié)假日期間的北山街、楊公堤等核心道路。工作
北京BJ80的二手車價(jià)格主要集中在15萬-35萬元區(qū)間,具體根據(jù)車齡、配置、車況與使用場景呈現(xiàn)梯度浮動(dòng)。作為北京越野旗下的硬派越野標(biāo)桿車型,BJ80憑借非承載式車身、分時(shí)四驅(qū)、后橋差速鎖等硬核配置,以及2.3T L4與3.0T V6的動(dòng)力選
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家