東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在安全配置方面的亮點集中體現(xiàn)為“全場景防護(hù)+分級智能進(jìn)階”，從被動防護(hù)到主動預(yù)警再到智能輔助形成完整安全體系。

全系車型標(biāo)配主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示等被動安全配置，中高配車型額外增加前后排頭部氣囊，配合承載式車身強(qiáng)化碰撞防護(hù)；主動安全層面，ABS防抱死、制動力分配等五大基礎(chǔ)系統(tǒng)全系覆蓋，多數(shù)車型配備車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等功能，超混版及四驅(qū)至尊版更升級主動剎車、道路交通標(biāo)示識別。駕駛輔助上，中高配搭載ProPILOT L2級系統(tǒng)，含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持，全系多數(shù)車型配備360度全景影像，入門款16萬級即享越級主動安全配置，混動版20萬內(nèi)實現(xiàn)智能輔助，兼顧場景化需求與性價比。

全系車型從入門款到高配版，被動安全配置實現(xiàn)基礎(chǔ)全覆蓋。主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊作為標(biāo)配，為駕乘人員提供前側(cè)方的基礎(chǔ)碰撞緩沖；胎壓顯示功能實時監(jiān)測輪胎狀態(tài)，降低因胎壓異常引發(fā)的行駛風(fēng)險；ISO FIX兒童座椅接口則為家庭用戶提供了兒童乘車的專屬安全保障。中高配車型在此基礎(chǔ)上增加前后排頭部氣囊，形成從頭部到軀干的全方位氣囊防護(hù)網(wǎng)絡(luò)，配合承載式車身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)化設(shè)計，進(jìn)一步提升了車輛在碰撞發(fā)生時的被動防護(hù)能力。

主動安全層面，五大基礎(chǔ)系統(tǒng)構(gòu)成了車輛穩(wěn)定行駛的核心保障。ABS防抱死系統(tǒng)在緊急制動時保持車輪轉(zhuǎn)向能力，制動力分配系統(tǒng)根據(jù)負(fù)載自動調(diào)整前后輪制動力，剎車輔助系統(tǒng)增強(qiáng)緊急制動效果，牽引力控制系統(tǒng)防止加速打滑，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)則在轉(zhuǎn)向過度或不足時及時干預(yù)。多數(shù)車型配備的車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警功能，能通過聲光提示提前預(yù)警潛在風(fēng)險；超混版及四驅(qū)至尊版升級的主動剎車系統(tǒng)，可在監(jiān)測到碰撞風(fēng)險時自動介入制動，道路交通標(biāo)示識別功能則能實時提醒限速、禁令等交通標(biāo)識，進(jìn)一步降低人為疏忽引發(fā)的事故概率。

駕駛輔助配置的分級進(jìn)階，讓不同需求的用戶都能獲得適配的安全體驗。入門款如2025款榮譽(yù)2.0L兩驅(qū)真心版，以16萬級價格配備360度全景影像、車道偏離預(yù)警等功能，16萬級價格即可享受越級主動安全配置；超混雙電機(jī)車型如2023款至尊版、2024款黑金版，以19-20萬價格搭載ProPILOT L2級系統(tǒng)，全速自適應(yīng)巡航可在高速路況自動跟車，車道居中保持輔助車輛穩(wěn)定行駛，主動剎車、后方碰撞預(yù)警等功能則覆蓋城市通勤場景，降低駕駛疲勞的同時提升安全性。四驅(qū)車型配備的陡坡緩降、地形模式切換功能，更能應(yīng)對非鋪裝路面的復(fù)雜路況，全系標(biāo)配上坡輔助避免坡道溜車，讓新手駕駛也更從容。

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的安全配置亮點，既體現(xiàn)了品牌對用戶安全的重視，也通過分級配置策略兼顧了不同消費群體的需求。從基礎(chǔ)防護(hù)到智能輔助的完整體系，讓奇駿在日常通勤、高速巡航、復(fù)雜路況等場景下都能提供可靠的安全保障，實現(xiàn)了安全與性價比的平衡。