極氪009新款在安全配置上實(shí)現(xiàn)了“主動(dòng)感知、被動(dòng)防護(hù)、智能算力”的全維度升級，從硬件到功能均針對MPV用戶核心需求做了精準(zhǔn)強(qiáng)化。

具體來看，主動(dòng)安全層面新增126線激光雷達(dá)與Mobileye雙芯片算力組合，硬件感知范圍提升30%的同時(shí)，算力最高達(dá)508TOPS，可支持高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛；被動(dòng)安全則全系標(biāo)配前排中央氣囊，配合全車頭部氣簾形成全場景防護(hù)矩陣，高端版本還額外增加后排側(cè)氣囊與防下滑氣囊，解決MPV后排側(cè)碰及急剎人員滑動(dòng)痛點(diǎn)。此外，防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)、車內(nèi)生物監(jiān)測等特殊配置的加入，進(jìn)一步覆蓋了家庭與商務(wù)場景的安全盲區(qū)，真正將豪華MPV的安全標(biāo)準(zhǔn)推向了新高度。

在主動(dòng)安全的硬件支撐上，新款極氪009全系標(biāo)配126線速騰聚創(chuàng)M1激光雷達(dá)，探測距離可達(dá)200米，搭配11顆高清攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)與1顆毫米波雷達(dá)，硬件感知范圍相比老款提升30%，能更精準(zhǔn)識(shí)別車輛四周的行人、自行車甚至兒童等弱勢交通參與者。在此基礎(chǔ)上，新增的DOW開門預(yù)警功能可實(shí)時(shí)監(jiān)測側(cè)方來車，避免后排乘客開門時(shí)發(fā)生“開門殺”；后方碰撞預(yù)警則能提前感知后方車輛的碰撞風(fēng)險(xiǎn)并觸發(fā)制動(dòng)，有效降低連環(huán)追尾的概率。智能駕駛算力方面，基礎(chǔ)版標(biāo)配Mobileye EyeQ5H雙芯片，48TOPS算力可穩(wěn)定支持全速域ACC、車道居中保持等L2+級輔助功能；2025款光輝典藏版直接標(biāo)配英偉達(dá)Orin-X雙芯片，508TOPS的超高算力可提前適配L3級自動(dòng)駕駛，讓高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛更平順可靠。

被動(dòng)安全的結(jié)構(gòu)與配置升級同樣亮眼。作為全球首款采用2000兆帕高強(qiáng)度鋼打造雙A柱的車型，新款極氪009的三角形雙A柱設(shè)計(jì)大幅增強(qiáng)了車頭的抗碰撞能力；車尾搭載全球量產(chǎn)最大的一體式壓鑄后端鋁車身，配合高強(qiáng)度一體化籠式結(jié)構(gòu)，車頂可承受13噸壓力，為車內(nèi)人員構(gòu)建起堅(jiān)固的安全座艙。氣囊配置上，全系標(biāo)配的前排中央氣囊能減少碰撞時(shí)主副駕人員的相互擠壓，長達(dá)2.7米、70升超大充氣量的前后排貫穿式側(cè)氣簾則覆蓋了從第一排到第三排的乘坐區(qū)域；2024款四座光輝版與2025款光輝典藏版還額外增加后排側(cè)氣囊與座椅防下滑氣囊，針對MPV后排空間大、人員易滑動(dòng)的特點(diǎn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了側(cè)碰防護(hù)與急剎時(shí)的乘客固定效果。

特殊場景的安全防護(hù)也實(shí)現(xiàn)了全面覆蓋。防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)針對MPV高重心的特性優(yōu)化，能實(shí)時(shí)調(diào)整車身姿態(tài)，降低急轉(zhuǎn)彎或緊急避讓時(shí)的側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)；車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)通過毫米波雷達(dá)精準(zhǔn)識(shí)別生命體的呼吸起伏，可及時(shí)提醒駕駛員車內(nèi)遺留的兒童或?qū)櫸?，避免高溫窒息事故。此外，全系?biāo)配的電容式方向盤離手檢測比傳統(tǒng)扭矩檢測更靈敏，不會(huì)因手輕搭方向盤而觸發(fā)誤報(bào)警，讓輔助駕駛過程更順暢；540度全景影像搭配透明底盤功能，也讓倒車、過窄路等場景不再有盲區(qū)，提升了日常駕駛的便利性與安全性。

從家庭用戶關(guān)心的兒童安全，到商務(wù)用戶在意的出行可靠性，新款極氪009的安全升級始終圍繞用戶核心需求展開。無論是主動(dòng)感知的精準(zhǔn)性、被動(dòng)防護(hù)的全面性，還是智能算力的前瞻性，都體現(xiàn)了極氪對豪華MPV安全標(biāo)準(zhǔn)的重新定義，為不同場景下的駕乘人員構(gòu)建起一道無死角的安全屏障。