大運(yùn)重卡牽引車的油耗表現(xiàn)如何?

大運(yùn)重卡牽引車的油耗表現(xiàn)較為出色。

大運(yùn) N9H 在城區(qū)道路占 7 成和滿載占 3 成的情景下,平均油耗是 30.61L/百公里。不掛貨物的能耗數(shù)據(jù)為 17.72L,滿載油耗可低至 44L/100km,拉 2200km 能耗不到 968L,油費(fèi)不到 4840 元,一公里油費(fèi)約 2 塊 2。

大運(yùn) V7 的平均百公里油耗比競品低 3%,通過多重節(jié)油措施融合,如降阻技術(shù)節(jié)油,整體風(fēng)阻系數(shù)降低 10%,輪胎滾阻系數(shù)降低 5%,全新升級熱管理系統(tǒng)等,還有動力鏈節(jié)油,研發(fā)新一代高效后處理,與濰柴協(xié)同開發(fā)匹配黃金動力鏈,并進(jìn)行全天候精細(xì)標(biāo)定。

大運(yùn) V7 6×4 牽引車比行業(yè)主流重卡輕 300KG 以上,整車重量更低,燃油效率大大提高,百公里油耗可降低 1~1.8 升。

搭載濰柴 WP10.5H460E62 發(fā)動機(jī),動力充足,與之匹配的是法士特 12 檔變速箱和 440 后橋,確保貨物準(zhǔn)時送達(dá)的同時有效控制油耗。

總之,大運(yùn)重卡牽引車在油耗方面表現(xiàn)優(yōu)秀,能滿足消費(fèi)者對于省油的要求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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