理想L7的安全性能通過(guò)“全域被動(dòng)防護(hù)+高階主動(dòng)干預(yù)+硬件冗余支撐”的三維體系構(gòu)建了全場(chǎng)景安全保障。

從被動(dòng)防護(hù)來(lái)看，其搭載覆蓋前后排的全域氣囊矩陣——包括前排雙氣囊、側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、后排側(cè)氣囊及前排中央氣囊，能在碰撞發(fā)生時(shí)為駕乘者的頭部、軀干、側(cè)方及中央接觸區(qū)域提供精準(zhǔn)緩沖，大幅降低傷害風(fēng)險(xiǎn)；車身采用高強(qiáng)度承載式結(jié)構(gòu)，可有效抵御外部沖擊，為車內(nèi)空間筑牢物理屏障。主動(dòng)安全層面，依托車頂布局的禾賽ATL激光雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)及1個(gè)毫米波雷達(dá)的多傳感器融合方案，全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助功能，能提前識(shí)別前方碰撞、車道偏離、開(kāi)門風(fēng)險(xiǎn)等場(chǎng)景并主動(dòng)干預(yù)，Ultra/Max版更以700TOPS高算力芯片支持高速+城市導(dǎo)航輔助駕駛，Pro版也可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助，進(jìn)一步提升復(fù)雜路況下的避險(xiǎn)能力。此外，全系無(wú)差別標(biāo)配核心安全硬件與基礎(chǔ)電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP、TCS、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)等），結(jié)合雙叉臂+五連桿獨(dú)立懸掛、雙腔空氣懸掛的動(dòng)態(tài)支撐，既保障了行駛穩(wěn)定性，也為家庭用戶的全場(chǎng)景出行（日常通勤、家庭出游、長(zhǎng)途自駕）提供了從感知、預(yù)警到干預(yù)的全鏈條安全守護(hù)。

從被動(dòng)防護(hù)來(lái)看，其搭載覆蓋前后排的全域氣囊矩陣——包括前排雙氣囊、側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、后排側(cè)氣囊及前排中央氣囊，能在碰撞發(fā)生時(shí)為駕乘者的頭部、軀干、側(cè)方及中央接觸區(qū)域提供精準(zhǔn)緩沖，大幅降低傷害風(fēng)險(xiǎn)；車身采用高強(qiáng)度承載式結(jié)構(gòu)，可有效抵御外部沖擊，為車內(nèi)空間筑牢物理屏障。主動(dòng)安全層面，依托車頂布局的禾賽ATL激光雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)及1個(gè)毫米波雷達(dá)的多傳感器融合方案，全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助功能，能提前識(shí)別前方碰撞、車道偏離、開(kāi)門風(fēng)險(xiǎn)等場(chǎng)景并主動(dòng)干預(yù)，Ultra/Max版更以700TOPS高算力芯片支持高速+城市導(dǎo)航輔助駕駛，Pro版也可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助，進(jìn)一步提升復(fù)雜路況下的避險(xiǎn)能力。此外，全系無(wú)差別標(biāo)配核心安全硬件與基礎(chǔ)電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP、TCS、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)等），結(jié)合雙叉臂+五連桿獨(dú)立懸掛、雙腔空氣懸掛的動(dòng)態(tài)支撐，既保障了行駛穩(wěn)定性，也為家庭用戶的全場(chǎng)景出行（日常通勤、家庭出游、長(zhǎng)途自駕）提供了從感知、預(yù)警到干預(yù)的全鏈條安全守護(hù)。

在硬件配置上，理想L7展現(xiàn)出“無(wú)差別安全”的品牌特色。從30.18萬(wàn)的Pro版到35.98萬(wàn)的Ultra版，核心被動(dòng)安全配置如全域氣囊矩陣、ISO FIX兒童座椅接口，以及基礎(chǔ)主動(dòng)安全系統(tǒng)如ESP、主動(dòng)剎車等均為全系標(biāo)配，30萬(wàn)級(jí)車型即可享受高階安全保障。同時(shí)，全系標(biāo)配的激光雷達(dá)與多傳感器方案，即使入門版也具備精準(zhǔn)的環(huán)境感知能力，體現(xiàn)了“硬件預(yù)埋、軟件迭代”的技術(shù)路線，為用戶提供持續(xù)升級(jí)的安全體驗(yàn)。這種配置策略不僅降低了高階安全技術(shù)的門檻，也讓家庭用戶無(wú)需為了核心安全功能額外付費(fèi)，真正踐行了“家庭安全第一”的品牌理念。

針對(duì)家庭用戶的出行場(chǎng)景，理想L7還強(qiáng)化了細(xì)節(jié)安全設(shè)計(jì)。日常通勤中，主動(dòng)剎車與車道保持輔助能有效降低疲勞駕駛或分心導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn)；家庭出游時(shí)，后排側(cè)氣囊與ISO FIX接口為兒童提供專屬防護(hù)，開(kāi)門預(yù)警功能可避免開(kāi)門時(shí)與后方車輛或行人發(fā)生碰撞；長(zhǎng)途自駕時(shí)，高速導(dǎo)航輔助駕駛減輕駕駛負(fù)擔(dān)，540度全景影像+透明底盤則便于在復(fù)雜路段泊車或通過(guò)窄路。此外，車內(nèi)配備的二氧化碳傳感器與負(fù)離子發(fā)生器，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并優(yōu)化車內(nèi)空氣質(zhì)量，為家庭成員營(yíng)造更健康的乘坐環(huán)境，進(jìn)一步完善了“移動(dòng)的家”的安全屬性。

理想L7的安全保障體系并非單一配置的堆砌，而是從被動(dòng)防護(hù)的全面覆蓋、主動(dòng)干預(yù)的智能精準(zhǔn)，到硬件配置的無(wú)差別供給，再到家庭場(chǎng)景的細(xì)節(jié)優(yōu)化，形成了一套閉環(huán)式的安全解決方案。其以用戶需求為核心，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與配置策略的結(jié)合，讓安全成為所有用戶觸手可及的標(biāo)配，真正實(shí)現(xiàn)了“全場(chǎng)景、無(wú)差別、高可靠”的安全承諾。