深藍(lán)L07新款的充電速度十分出色，全系車型（含純電動、增程式）均支持30%-80%快充僅需15分鐘，能高效緩解用戶補(bǔ)能焦慮。這款車搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，配合液冷散熱與電池預(yù)加熱技術(shù)，即使在低溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定的充電效率，技術(shù)覆蓋所有配置無差異。從用戶實(shí)際體驗(yàn)來看，電量降至15%時(shí)，僅需16分鐘就能充到80%，買瓶水、上趟廁所的時(shí)間就能完成補(bǔ)能，完全不會耽誤行程；遇上高速超充樁，充電功率可達(dá)160KW左右，從12%充到滿電僅需半小時(shí)出頭，跑長途補(bǔ)能省心又高效。它的補(bǔ)能速度與續(xù)航里程形成了高效互補(bǔ)，純電車型CLTC續(xù)航550-660km，15分鐘快充可補(bǔ)充約330-396km純電續(xù)航，增程車型純電240km+綜合1500km，15分鐘也能補(bǔ)能約144km純電續(xù)航，無論是日常通勤還是跨城出行，都能輕松應(yīng)對。

從用戶實(shí)際出行場景來看，深藍(lán)L07的快充性能完全適配長途需求。國慶期間有用戶駕駛該車從溫州飛云江返回義烏，高速行駛至電量剩余24%時(shí)，在服務(wù)區(qū)使用支持3C超充的共享樁，屏幕顯示30%-80%預(yù)計(jì)25分鐘，實(shí)際僅15分鐘電量就提升至62%，補(bǔ)充了約130公里續(xù)航，旁邊同服務(wù)區(qū)的其他車型20分鐘才充至43%，對比之下其補(bǔ)能效率優(yōu)勢明顯。遇上高速250KW雙槍樁時(shí)，即使兩輛車同時(shí)充電，深藍(lán)L07也能穩(wěn)定保持120KW左右的功率，避免了多人共用充電樁時(shí)的效率損耗。這種穩(wěn)定高效的表現(xiàn)，讓用戶跑長途無需刻意規(guī)劃充電站點(diǎn)，在任意服務(wù)區(qū)稍作停留即可繼續(xù)前行。

除了硬件層面的快充能力，深藍(lán)L07還通過細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)優(yōu)化補(bǔ)能體驗(yàn)。全系標(biāo)配50W手機(jī)無線充電和Type-C/USB接口，用戶在給車輛補(bǔ)能的同時(shí)，也能為電子設(shè)備快速充電，解決了車內(nèi)用電需求。車機(jī)搭載的Deepal OS系統(tǒng)（基于驍龍8295P芯片）響應(yīng)迅速，充電時(shí)可通過語音交互查詢剩余時(shí)間、附近充電樁狀態(tài)，配合AR-HUD顯示充電進(jìn)度，讓補(bǔ)能過程更直觀便捷。后置后驅(qū)布局帶來的2900mm軸距，讓后排空間寬裕，用戶在等待充電時(shí)可舒適休息，進(jìn)一步降低了補(bǔ)能等待的焦慮感。

從品牌技術(shù)理念來看，深藍(lán)L07的快充性能體現(xiàn)了“科技平權(quán)”的核心思路。其聯(lián)合寧德時(shí)代、華為等合作伙伴，將3C超充技術(shù)覆蓋全系車型，價(jià)格區(qū)間14.59-16.59萬的所有配置均無快充性能閹割，同價(jià)位中唯一實(shí)現(xiàn)“15分鐘快充+華為乾崑智駕ADS SE+272馬力/238馬力動力”的中型車。這種無差別配置策略，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到高端補(bǔ)能技術(shù)，契合年輕用戶對“高效補(bǔ)能+智能體驗(yàn)”的雙重需求。掀背車身設(shè)計(jì)（風(fēng)阻系數(shù)0.215）降低了電耗，進(jìn)一步提升了續(xù)航與補(bǔ)能的協(xié)同效率，強(qiáng)化了“快補(bǔ)能+長續(xù)航”的產(chǎn)品標(biāo)簽。

總的來說，深藍(lán)L07的快充性能并非單一技術(shù)參數(shù)的堆砌，而是從硬件配置、場景適配到用戶體驗(yàn)的全面優(yōu)化。其通過統(tǒng)一的快充標(biāo)準(zhǔn)、穩(wěn)定的實(shí)際表現(xiàn)和場景化的補(bǔ)能設(shè)計(jì)，真正解決了電動車用戶的補(bǔ)能痛點(diǎn)，無論是城市通勤還是長途出行，都能提供高效省心的補(bǔ)能體驗(yàn)，成為同級別車型中補(bǔ)能效率與綜合實(shí)力兼具的優(yōu)選。