問界M8在安全配置方面的突出之處，在于構(gòu)建了“主動(dòng)感知預(yù)警-被動(dòng)結(jié)構(gòu)防護(hù)-電池安全守護(hù)”三位一體的全維度安全體系，從駕駛輔助到車身結(jié)構(gòu)、從車內(nèi)乘員保護(hù)到動(dòng)力電池防護(hù)均實(shí)現(xiàn)了技術(shù)與配置的雙重升級(jí)。

主動(dòng)安全層面，其搭載的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)（L2級(jí)輔助駕駛），通過1顆192線激光雷達(dá)、1顆固態(tài)激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)的多傳感器融合，實(shí)現(xiàn)250米探測(cè)距離與全場(chǎng)景感知，標(biāo)配的前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、DOW開門預(yù)警等功能，可覆蓋1-150km/h的全時(shí)速主動(dòng)避險(xiǎn)；被動(dòng)安全上，全車12處采用2000MPa潛艇級(jí)熱成型鋼（占比超27%），鋁合金+高強(qiáng)度鋼+熱成型鋼總占比超81%，配合前排頭部氣簾、后排側(cè)氣囊、前排中央氣囊等9個(gè)標(biāo)配氣囊，構(gòu)建起高強(qiáng)度車身與全方位乘員防護(hù)網(wǎng)絡(luò)；動(dòng)力電池則通過15層安全防護(hù)、24小時(shí)云端BMS管理及雙路冗余供電，成功通過300mm負(fù)坎鈍物沖擊、700mm深度涉水等嚴(yán)苛測(cè)試，從根源降低電池安全風(fēng)險(xiǎn)。

此外，全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口、DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)、540度全景影像等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步覆蓋了兒童保護(hù)、駕駛狀態(tài)監(jiān)控、泊車安全等日常場(chǎng)景，既體現(xiàn)了華為技術(shù)賦能的智能化優(yōu)勢(shì)，也通過扎實(shí)的硬件與功能布局，實(shí)現(xiàn)了從主動(dòng)預(yù)防到被動(dòng)防護(hù)的全鏈條安全守護(hù)。

主動(dòng)安全層面，其搭載的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)（L2級(jí)輔助駕駛），通過1顆192線激光雷達(dá)、1顆固態(tài)激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)的多傳感器融合，實(shí)現(xiàn)250米探測(cè)距離與全場(chǎng)景感知，標(biāo)配的前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、DOW開門預(yù)警等功能，可覆蓋1-150km/h的全時(shí)速主動(dòng)避險(xiǎn)；被動(dòng)安全上，全車12處采用2000MPa潛艇級(jí)熱成型鋼（占比超27%），鋁合金+高強(qiáng)度鋼+熱成型鋼總占比超81%，配合前排頭部氣簾、后排側(cè)氣囊、前排中央氣囊等9個(gè)標(biāo)配氣囊，構(gòu)建起高強(qiáng)度車身與全方位乘員防護(hù)網(wǎng)絡(luò)；動(dòng)力電池則通過15層安全防護(hù)、24小時(shí)云端BMS管理及雙路冗余供電，成功通過300mm負(fù)坎鈍物沖擊、700mm深度涉水等嚴(yán)苛測(cè)試，從根源降低電池安全風(fēng)險(xiǎn)。

此外，全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口、DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)、540度全景影像等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步覆蓋了兒童保護(hù)、駕駛狀態(tài)監(jiān)控、泊車安全等日常場(chǎng)景，既體現(xiàn)了華為技術(shù)賦能的智能化優(yōu)勢(shì)，也通過扎實(shí)的硬件與功能布局，實(shí)現(xiàn)了從主動(dòng)預(yù)防到被動(dòng)防護(hù)的全鏈條安全守護(hù)。

作為華為與賽力斯聯(lián)合打造的車型，問界M8的安全實(shí)力也得到權(quán)威認(rèn)證，以93.7%的綜合得分率榮獲C-NCAP“五星+”認(rèn)證，其中主動(dòng)安全得分率高達(dá)96.34%，乘員保護(hù)得分率96.26%，行人保護(hù)得分率86.03%，各項(xiàng)指標(biāo)均顯著超出C-NCAP歷史平均水平，在AEB測(cè)試、實(shí)車碰撞、行人腿型/頭型測(cè)試等核心項(xiàng)目中表現(xiàn)優(yōu)異，用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)印證了安全體系的可靠性。

綜合來看，問界M8的安全配置并非單一功能的堆砌，而是通過智能技術(shù)與物理防護(hù)的深度融合，形成了覆蓋駕駛?cè)芷?、?chǎng)景全維度的安全閉環(huán)，既滿足了用戶對(duì)智能駕駛輔助的需求，也以嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)守護(hù)著每一次出行，真正實(shí)現(xiàn)了“技術(shù)賦能安全，安全服務(wù)體驗(yàn)”的設(shè)計(jì)理念。