理想L6 2025款全系車型的外觀尺寸參數(shù)為長(zhǎng)4925mm、寬1960mm、高1735mm，軸距2920mm，前輪距1696mm、后輪距1704mm，接近角20°、離去角21°。作為定位中大型的5門5座SUV，這組數(shù)據(jù)既奠定了其舒展大氣的視覺(jué)基礎(chǔ)，也為車內(nèi)空間預(yù)留了充足余量——2920mm的長(zhǎng)軸距配合1960mm的車寬，能從容容納5名乘客的舒適乘坐需求，而后輪距略寬于前輪距的設(shè)計(jì)，還在一定程度上優(yōu)化了車輛的操控穩(wěn)定性。同時(shí)，統(tǒng)一的尺寸規(guī)格讓不同配置版本的L6保持了家族化的協(xié)調(diào)比例，搭配一體式星環(huán)燈、隱藏式門把手等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，最終實(shí)現(xiàn)了0.269Cd的低風(fēng)阻系數(shù)，兼顧了設(shè)計(jì)美感與空氣動(dòng)力學(xué)性能。

理想L6的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了家族化語(yǔ)言，標(biāo)志性的星環(huán)燈帶與分體式前燈組形成了極高的辨識(shí)度，大部分區(qū)域采用封閉處理，既符合新能源車型的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，也進(jìn)一步優(yōu)化了風(fēng)阻表現(xiàn)。隱藏式門把手與貫穿式尾燈的搭配，讓車身側(cè)面線條更顯流暢，車尾部分通過(guò)層次分明的線條設(shè)計(jì)，相比L8更具視覺(jué)張力，整體造型在保持家族風(fēng)格的同時(shí)，細(xì)節(jié)處的優(yōu)化讓其更顯精致。

作為一款中大型SUV，理想L6的尺寸參數(shù)為內(nèi)部空間提供了堅(jiān)實(shí)支撐。2920mm的軸距確保了后排乘客擁有寬敞的腿部空間，即使身高180cm的乘客坐在后排，膝蓋與前排座椅之間仍能留出兩拳以上的距離。后備廂在常規(guī)狀態(tài)下容積可觀，后排座椅支持電動(dòng)放倒后，還能拓展出更大的儲(chǔ)物空間，滿足家庭用戶裝載大件物品的需求。此外，接近角20°、離去角21°的通過(guò)性參數(shù)，也讓它在面對(duì)非鋪裝路面時(shí)具備一定的適應(yīng)能力。

在技術(shù)層面，理想L6搭載增程式動(dòng)力系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)的組合可輸出300kW的總功率，官方0-100km/h加速時(shí)間僅需5.4秒，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。CLTC綜合續(xù)航1390km的成績(jī)，有效解決了用戶的里程焦慮，而75kW的快充功率能在20分鐘內(nèi)完成20%-80%的充電，進(jìn)一步提升了補(bǔ)能效率。底盤方面，前雙叉臂+后五連桿的獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，配合軟硬可調(diào)的可變懸掛，既能保證日常行駛的舒適性，又能在操控時(shí)提供足夠的支撐性。

智能配置上，理想L6提供AD Pro和AD Max兩種輔助駕駛版本，Max版搭載英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，算力高達(dá)700TOPS，支持城市導(dǎo)航駕駛輔助功能，能在復(fù)雜路況下為用戶提供更全面的駕駛輔助。座艙內(nèi)，15.7英寸的中控屏與副駕娛樂(lè)屏采用高通驍龍8295P芯片，車機(jī)系統(tǒng)流暢度高，語(yǔ)音交互響應(yīng)迅速。前排座椅配備加熱、通風(fēng)、按摩功能，后排座椅也支持加熱與通風(fēng)，再加上三區(qū)獨(dú)立空調(diào)和256色氛圍燈，為用戶營(yíng)造出舒適的駕乘環(huán)境。

綜合來(lái)看，理想L6憑借精準(zhǔn)的尺寸把控、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、豐富的智能配置以及對(duì)家庭用戶需求的深度洞察，在中大型SUV市場(chǎng)中展現(xiàn)出了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。統(tǒng)一的外觀尺寸不僅保證了設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)性，更為內(nèi)部空間和功能布局提供了基礎(chǔ)，而各項(xiàng)技術(shù)配置的加持，則讓它在滿足用戶多樣化需求的同時(shí)，進(jìn)一步鞏固了理想汽車在家庭用車領(lǐng)域的市場(chǎng)地位。