理想i6的具體上市日期已確定為2025年9月26日，屆時(shí)將以“上市即交付”的節(jié)奏正式面向市場(chǎng)。作為理想汽車布局25萬(wàn)-30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的五座中大型純電SUV，新車不僅延續(xù)了理想i8、MEGA的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更以創(chuàng)新的一體式鯊魚形態(tài)、上下雙色車身打造出獨(dú)特辨識(shí)度，同時(shí)搭載新一代5C磷酸鐵鋰電池與800V高壓純電架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)后驅(qū)版CLTC續(xù)航720km、四驅(qū)版660km的續(xù)航表現(xiàn)，配合15分鐘補(bǔ)能的高效快充能力，精準(zhǔn)解決純電用戶的續(xù)航焦慮。在產(chǎn)品力層面，理想i6兼顧了家庭用戶對(duì)空間的需求——4950mm車長(zhǎng)搭配3000mm軸距，帶來728L后備廂容積與后排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅；也滿足了科技愛好者的期待——標(biāo)配AD Max輔助駕駛系統(tǒng)、15.7英寸雙3K屏幕與HUD抬頭顯示，更以10氣囊、主動(dòng)降噪等配置強(qiáng)化了安全與舒適體驗(yàn)，是一款定位“全能型”的純電產(chǎn)品。

從價(jià)格與動(dòng)力配置來看，理想i6精準(zhǔn)覆蓋不同用戶需求。后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版定價(jià)24.98萬(wàn)，搭載單電機(jī)系統(tǒng)，最大功率250千瓦（340馬力），0-100km/h加速6.5秒，CLTC續(xù)航720km，適合注重續(xù)航與性價(jià)比的家庭用戶；四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版26.98萬(wàn)，前后雙電機(jī)綜合功率400千瓦（544馬力），加速僅需4.5秒，續(xù)航660km，兼顧性能與實(shí)用性。全系標(biāo)配的87.3075千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，配合800V高壓平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)15分鐘補(bǔ)能的高效體驗(yàn)，官方數(shù)據(jù)顯示充電10分鐘可增加500公里續(xù)航，進(jìn)一步降低補(bǔ)能等待時(shí)間。

智能與安全配置方面，理想i6延續(xù)品牌技術(shù)優(yōu)勢(shì)。全車標(biāo)配AD Max輔助駕駛系統(tǒng)，搭載禾賽激光雷達(dá)與700TOPS算力芯片，支持城市/高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道、記憶泊車等L2級(jí)功能，覆蓋全場(chǎng)景出行需求；10氣囊（含前排中央氣囊）與主動(dòng)安全系統(tǒng)（主動(dòng)剎車、開門預(yù)警）構(gòu)建全方位安全防護(hù)，配合52014牛·米/度的車身扭轉(zhuǎn)剛度，為駕乘人員提供堅(jiān)實(shí)保障。空間設(shè)計(jì)上，4950×1935×1670mm的車身尺寸與3000mm軸距，打造出728L后備廂容積，后排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)+加熱/通風(fēng)，前排座椅配備加熱/通風(fēng)/按摩功能，三區(qū)熱泵空調(diào)與多層隔音玻璃進(jìn)一步提升乘坐舒適性。

用戶體驗(yàn)層面，理想i6強(qiáng)化家庭場(chǎng)景實(shí)用性。高通8295P芯片加持的15.7英寸雙3K屏幕，支持人臉識(shí)別與OTA升級(jí)，副駕娛樂屏為乘客提供專屬影音空間；五連桿獨(dú)立懸掛兼顧操控與濾震效果，配合主動(dòng)降噪技術(shù)，營(yíng)造靜謐駕乘環(huán)境。品牌特色上，新車延續(xù)“家庭用戶優(yōu)先”理念，通過后排電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕后排可調(diào)等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，滿足多成員出行需求，“長(zhǎng)續(xù)航+快補(bǔ)能”的技術(shù)組合則直擊純電用戶痛點(diǎn)，成為25-30萬(wàn)元區(qū)間純電SUV市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

作為理想汽車純電產(chǎn)品線的重要布局，理想i6以明確的上市日期、精準(zhǔn)的價(jià)格定位與全面的產(chǎn)品力，展現(xiàn)出對(duì)市場(chǎng)需求的深刻洞察。從續(xù)航、補(bǔ)能到智能配置、空間舒適，新車在各維度均呈現(xiàn)均衡表現(xiàn)，既延續(xù)品牌對(duì)家庭用戶的關(guān)注，又通過性能與科技配置吸引年輕消費(fèi)群體，有望成為純電SUV市場(chǎng)的又一熱門選擇。