在車輛科技配置方面，特斯拉與極氪各有側(cè)重，難以簡單評判“檔次高低”，而是呈現(xiàn)出“實用科技標(biāo)桿”與“豪華智能體驗”的差異化優(yōu)勢。特斯拉作為新能源汽車先驅(qū)，其科技配置以“高效、安全、簡潔”為核心，HW4.0智能駕駛系統(tǒng)與純視覺方案的成熟度、生物武器防御模式等安全細節(jié)，以及性能強大的車機娛樂生態(tài)，都體現(xiàn)出對“科技實用性”的極致打磨；而極氪依托吉利的技術(shù)積淀，更偏向“豪華智能座艙”的場景化構(gòu)建——8295計算平臺支撐的OS 6.1系統(tǒng)、15.05英寸2.5K OLED旋轉(zhuǎn)大屏、后排控制屏與座椅振子的沉浸感設(shè)計，再加上生命體檢測等貼心功能，將科技與乘坐體驗深度融合。兩者的科技配置邏輯，實則對應(yīng)了不同用戶的需求偏好：若更看重科技功能的“場景覆蓋廣度”與“豪華交互質(zhì)感”，極氪的配置會更貼合期待；若偏愛科技系統(tǒng)的“底層性能”與“安全實用性”，特斯拉的方案則更具優(yōu)勢。

從智能座艙的交互體驗來看，極氪001的設(shè)計更注重“全場景覆蓋”。其搭載的OS 6.1系統(tǒng)支持無痕模式，能保護用戶隱私；15.05英寸2.5K OLED大屏不僅顯示精度高，高配版的向日葵旋轉(zhuǎn)屏還可隨駕駛場景自動調(diào)整角度，配合座椅振子功能，在導(dǎo)航或影音播放時能通過震動反饋增強沉浸感。后排獨立控制屏幕的加入，讓后排乘客可自主調(diào)節(jié)空調(diào)、媒體等設(shè)置，進一步提升了乘坐的參與感。而特斯拉Model Y則延續(xù)極簡風(fēng)格，中控大屏集成所有功能，車機系統(tǒng)性能強大，娛樂生態(tài)豐富，視覺泊車輔助與生物武器防御模式等功能，更偏向駕駛核心需求的精準(zhǔn)滿足。

在智能駕駛與安全科技層面，兩者各有技術(shù)路徑的優(yōu)勢。極氪001依托8295計算平臺，自動駕駛輔助功能覆蓋日常場景，車內(nèi)生命體檢測功能能在鎖車后監(jiān)測遺留人員或?qū)櫸?，電池安全?jīng)過嚴(yán)格測試，為用戶提供多維度保障。特斯拉的HW4.0智能駕駛系統(tǒng)與純視覺方案經(jīng)過大量實際道路驗證，主動被動安全配置全面，高效微粒過濾器可過濾空氣中的污染物，安全細節(jié)設(shè)計體現(xiàn)出對極端場景的考量。

續(xù)航與動力科技的差異，也反映了兩者的配置邏輯。極氪001提供多種電池選擇，全域800V架構(gòu)支持高效補能，部分版本實測續(xù)航與理論值的比值更高，兼顧長續(xù)航與補能效率；特斯拉Model Y的動力調(diào)校偏向駕控，百公里加速表現(xiàn)亮眼，電池管理系統(tǒng)成熟，能在不同工況下保持穩(wěn)定輸出。

綜合來看，特斯拉的科技配置以“實用主義”為核心，在智能駕駛、車機性能等基礎(chǔ)功能上做到極致，適合追求簡潔高效的用戶；極氪則更傾向“豪華智能場景化”，通過多屏交互、座椅振子、后排控制等細節(jié)設(shè)計，將科技融入乘坐體驗的每一處，滿足用戶對品質(zhì)感與個性化的需求。兩者的科技配置并無絕對的“檔次高低”，而是基于品牌定位與用戶需求的差異化呈現(xiàn)，用戶可根據(jù)自身對“實用”或“體驗”的側(cè)重做出選擇。