問(wèn)界M5 Ultra相比同級(jí)別車型的核心優(yōu)勢(shì)，在于以“華為智能技術(shù)為核心，兼顧續(xù)航補(bǔ)能與豪華配置”的全維度均衡實(shí)力，在25萬(wàn)級(jí)中型SUV中形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

從動(dòng)力布局看，它提供純電與增程雙選擇：純電版CLTC續(xù)航602km，支持100kW快充；增程版綜合續(xù)航超1275km（四驅(qū)版）至1440km（后驅(qū)版），既解決純電用戶的補(bǔ)能效率需求，也緩解增程用戶的長(zhǎng)途里程焦慮，0-100km/h加速最快4.3秒的性能表現(xiàn)，也讓動(dòng)力體驗(yàn)不打折扣。智能駕駛層面，全系標(biāo)配192線激光雷達(dá)（探測(cè)距離250m）+11攝像頭+3毫米波雷達(dá)的硬件組合，搭配華為ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智駕覆蓋，雨霧天識(shí)別率較傳統(tǒng)方案提升50%，硬件規(guī)格與算法實(shí)力均領(lǐng)先同級(jí)別多數(shù)車型。座艙與配置上，Harmony OS車機(jī)（麒麟990A芯片）帶來(lái)流暢互聯(lián)體驗(yàn)，前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響、全車多層隔音玻璃等豪華配置全系標(biāo)配，22.98萬(wàn)起的價(jià)格，讓其在智能、續(xù)航、舒適三大核心維度，都具備同價(jià)位競(jìng)品難以比擬的綜合優(yōu)勢(shì)。

從動(dòng)力布局看，它提供純電與增程雙選擇：純電版CLTC續(xù)航602km，支持100kW快充，30分鐘即可從30%充至80%，滿足日常通勤與中短途出行的補(bǔ)能效率需求；增程版后驅(qū)車型綜合續(xù)航達(dá)1440km，純電續(xù)航255km，四驅(qū)車型雖綜合續(xù)航略降為1275km，但純電續(xù)航仍有230km，且0-100km/h加速僅需4.3秒，兼顧長(zhǎng)續(xù)航與高性能，完美覆蓋不同用戶的用車場(chǎng)景。

智能駕駛層面，問(wèn)界M5 Ultra全系標(biāo)配192線激光雷達(dá)——這是當(dāng)前業(yè)界量產(chǎn)最高線束的激光雷達(dá)，探測(cè)距離達(dá)250m，配合11顆攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)及12顆超聲波雷達(dá)，硬件規(guī)格遠(yuǎn)超同級(jí)別多數(shù)采用視覺方案或低線數(shù)激光雷達(dá)的車型。搭載的華為ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速導(dǎo)航輔助（標(biāo)配）與城市導(dǎo)航輔助（選裝），新增的eAES自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向功能，能在緊急情況下主動(dòng)調(diào)整方向，進(jìn)一步提升行車安全性。

座艙體驗(yàn)上，Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)搭配麒麟990A芯片，支持多設(shè)備互聯(lián)、分屏操作，流暢度領(lǐng)先同級(jí)別安卓車機(jī)；前排雙50W無(wú)線充電、19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響、全車多層隔音玻璃等配置全系標(biāo)配，前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排座椅加熱、HUD抬頭顯示等舒適配置也一應(yīng)俱全，細(xì)節(jié)處盡顯對(duì)用戶體驗(yàn)的重視。

此外，問(wèn)界M5 Ultra還具備空間實(shí)用性優(yōu)勢(shì)，軸距2880mm的中型SUV車身，后備廂容積369L（放倒后拓展至776L），加上80L前備廂，儲(chǔ)物能力滿足家庭出行需求；全系標(biāo)配的全車氣囊、主動(dòng)剎車、車道保持等安全配置，構(gòu)建起全面的安全防護(hù)體系。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M5 Ultra以22.98萬(wàn)-24.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，實(shí)現(xiàn)了智能駕駛硬件、續(xù)航補(bǔ)能、舒適配置與安全性能的多維均衡，其“華為技術(shù)背書+鴻蒙生態(tài)深度融合”的特色，更是為用戶帶來(lái)了差異化的智能出行體驗(yàn)，在25萬(wàn)級(jí)中型SUV市場(chǎng)中展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。