問界的價格相比同級別競品具有一定優(yōu)勢，部分車型的優(yōu)勢還較為顯著。從具體車型來看，問界M5售價24.98至27.98萬元，對比特斯拉Model Y后驅(qū)版、蔚來ET5等競品，價格更具競爭力，且提供純電、增程雙動力選擇，首銷期間還有價值3.7萬元的選配權(quán)益；問界M9定價46.98至58.98萬元，在50萬元以上高端市場中，與理想L9、寶馬X5等車型相比，憑借更豐富的內(nèi)飾配置、更優(yōu)的動力參數(shù)和先進的智能輔助駕駛系統(tǒng)占據(jù)性價比高地；全新一代問界M7起售價27.98萬元，在25-35萬元區(qū)間內(nèi)，實力提升的同時價格調(diào)整幅度不大，輔助駕駛方面優(yōu)勢突出；即將推出的問界M6預(yù)計25萬起售，相比傳統(tǒng)豪華品牌中型SUV和部分新能源競品，能以更親民的價格提供獨特科技體驗與出色的動力續(xù)航表現(xiàn)。整體而言，問界系列車型通過合理的定價策略，結(jié)合產(chǎn)品配置、技術(shù)優(yōu)勢與權(quán)益政策，在同級別市場中展現(xiàn)出較強的價格競爭力。

從產(chǎn)品配置與技術(shù)支撐的角度看，問界系列的價格優(yōu)勢并非單純依靠低價，而是建立在“價值匹配”的基礎(chǔ)上。以問界M5為例，其增程版純電續(xù)航可達255km，綜合續(xù)航1440km，純電版CLTC續(xù)航602km，還配備全鋁合金底盤及HUAWEI DATS 2.0智能協(xié)同系統(tǒng)，這些核心配置在同價位競品中并不常見。而問界M9作為高端車型，不僅擁有六座寬敞空間與精致內(nèi)飾，還搭載“玄武”車身技術(shù)保障安全，途靈智能底盤提升駕控品質(zhì)，中控臺三聯(lián)屏與全車十塊顯示屏的布局，也讓科技體驗更上一層樓，這些配置組合讓其在50萬級市場中，相比理想L9、寶馬X5等車型，在同等價格下能提供更豐富的價值感。

權(quán)益政策的加持進一步放大了問界的價格優(yōu)勢。問界M5首銷期間推出的3.7萬元選配權(quán)益，涵蓋了用戶日常關(guān)注的配置升級，相當于在基礎(chǔ)定價上進一步降低了購車成本。這種“定價親民+權(quán)益讓利”的組合策略，讓消費者在購車時能獲得更直觀的實惠，也讓問界在與競品的直接對比中，性價比感知更為強烈。對于注重實用性與性價比的消費者而言，這樣的權(quán)益政策無疑增加了選擇問界的砝碼。

不同車型針對細分市場的精準定價，也讓問界的價格優(yōu)勢更具針對性。全新一代問界M7聚焦25-35萬元中型SUV市場，在軸距與尺寸全面升級、配置大幅提升的前提下，價格調(diào)整幅度不大，相比競品在輔助駕駛等核心功能上更具優(yōu)勢；即將推出的問界M6預(yù)計25萬起售，針對傳統(tǒng)豪華品牌中型SUV“品牌溢價高但基礎(chǔ)配置不足”的痛點，以親民價格提供獨特科技體驗與出色動力續(xù)航，形成差異化競爭。這種對細分市場需求的把握，讓問界的價格策略更貼合消費者需求，也讓其在不同價位區(qū)間都能展現(xiàn)競爭力。

綜合來看，問界的價格優(yōu)勢是“定價合理+配置豐富+權(quán)益加持+精準定位”多維度作用的結(jié)果。無論是20-30萬級的主流市場，還是50萬級的高端市場，問界都能通過自身的產(chǎn)品實力與價格策略，在同級別競品中占據(jù)一席之地。這種優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在數(shù)字層面的價格對比，更體現(xiàn)在“同等價格下提供更多價值”的核心邏輯上，也讓問界在競爭激烈的新能源汽車市場中，獲得了更多消費者的關(guān)注與認可。