上汽大通V80房車的動力性能兼顧實(shí)用性與場景適配性，既能滿足日常通勤與短途露營，也能支撐長途復(fù)雜路況的行駛需求。

其全系搭載的2.0T柴油直噴發(fā)動機(jī)是核心優(yōu)勢：基礎(chǔ)款（2021/2022/2025款）最大功率102kW（139馬力）、最大扭矩330N·m，1400rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，低扭強(qiáng)勁的特性讓車輛在爬坡、負(fù)重露營裝備時(shí)動力響應(yīng)直接，無需頻繁換擋；2026款更升級至108kW（147馬力）、375N·m，動力儲備進(jìn)一步提升。傳動系統(tǒng)匹配6擋AMT或9擋自動變速箱，前者兼顧操控與便捷，后者優(yōu)化高速平順性；配合80L大油箱與柴油低油耗，滿油續(xù)航可達(dá)800-1000km，減少長途補(bǔ)能焦慮。此外，全系標(biāo)配ESP、TCS等主動安全配置，前置前驅(qū)底盤承載能力強(qiáng)，既保障了行駛穩(wěn)定性，也精準(zhǔn)適配房車用戶的露營、長途出行場景需求。

其全系搭載的2.0T柴油直噴發(fā)動機(jī)是核心優(yōu)勢：基礎(chǔ)款（2021/2022/2025款）最大功率102kW（139馬力）、最大扭矩330N·m，1400rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，低扭強(qiáng)勁的特性讓車輛在爬坡、負(fù)重露營裝備時(shí)動力響應(yīng)直接，無需頻繁換擋；2026款更升級至108kW（147馬力）、375N·m，動力儲備進(jìn)一步提升。傳動系統(tǒng)匹配6擋AMT或9擋自動變速箱，前者兼顧操控與便捷，后者優(yōu)化高速平順性；配合80L大油箱與柴油低油耗，滿油續(xù)航可達(dá)800-1000km，減少長途補(bǔ)能焦慮。此外，全系標(biāo)配ESP、TCS等主動安全配置，前置前驅(qū)底盤承載能力強(qiáng)，既保障了行駛穩(wěn)定性，也精準(zhǔn)適配房車用戶的露營、長途出行場景需求。

從技術(shù)層面看，這款發(fā)動機(jī)集成了多項(xiàng)成熟技術(shù)：VGT渦輪增壓系統(tǒng)讓低轉(zhuǎn)速扭矩輸出更充沛，BOSCH第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)噴油，配合意大利VM發(fā)動機(jī)技術(shù)，在提升動力的同時(shí)優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里等速油耗低至5.4L。底盤經(jīng)過專業(yè)MIRA調(diào)校，部分車型配備空氣懸掛，進(jìn)一步增強(qiáng)行駛舒適性與穩(wěn)定性，即使面對顛簸路面也能保持平穩(wěn)。

用戶實(shí)際體驗(yàn)中，車輛在低速路段起步輕快，60km/h以上加速表現(xiàn)更顯從容，120km/h巡航時(shí)動力儲備充足；6AMT變速箱源自F1技術(shù)，操控便捷且換擋邏輯清晰，兼顧動力性與燃油經(jīng)濟(jì)性。定速巡航、電子駐車等配置降低了駕駛門檻，液壓助力轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn)，即使是5.97米長的生活家車型，也能讓駕駛者輕松掌控。

上汽大通MAXUS作為商用車與房車領(lǐng)域的主流品牌，V80房車系列延續(xù)了“實(shí)用化+場景化”的設(shè)計(jì)理念。從13.98萬的入門露營版到29.58萬的高端生活家車型，價(jià)格覆蓋廣，滿足不同用戶需求。其動力系統(tǒng)以成熟可靠為核心，針對露營場景優(yōu)化的續(xù)航能力與安全配置，精準(zhǔn)匹配家庭露營、戶外探險(xiǎn)等用戶的實(shí)際使用需求，在動力性能與實(shí)用場景間實(shí)現(xiàn)了良好平衡。