深藍(lán)S07的安全配置亮點集中在“全系無短板的基礎(chǔ)安全覆蓋”“高階智駕的親民門檻”與“領(lǐng)先同級的硬件冗余”三大維度，既夯實了被動安全的底層保障，又通過智能技術(shù)拓展了主動防護(hù)的邊界。

從被動安全來看，該車全系標(biāo)配主副駕氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾（覆蓋全排頭部），搭配ESP、胎壓顯示等核心功能，未因價格差異閹割關(guān)鍵安全項，確保每一位用戶都能獲得基礎(chǔ)的碰撞防護(hù)；主動安全層面，L2級功能如前方碰撞預(yù)警、主動剎車、并線輔助等全面覆蓋，華為乾崑ADS SE版本更以10攝像頭+5毫米波雷達(dá)的高規(guī)格硬件，支持高速領(lǐng)航輔助、記憶泊車等高階功能，將原本20萬級以上車型的智駕體驗下探至14.99萬區(qū)間；硬件預(yù)埋的思路還為后續(xù)OTA升級預(yù)留了空間，兼顧當(dāng)下實用性與未來成長性，真正實現(xiàn)了“科技安全”的普惠化。

從被動安全的細(xì)節(jié)來看，深藍(lán)S07采用環(huán)抱式高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，乘員艙通過“六縱四橫一體網(wǎng)格”傳力路徑設(shè)計，碰撞時能有效分散能量；電池包則以“T字型”耦合結(jié)構(gòu)與多腔體邊框強(qiáng)化防護(hù)，從車身到電池形成全維度的物理安全屏障。全系標(biāo)配的前后排頭部氣簾覆蓋全排頭部區(qū)域，配合主副駕氣囊、前排側(cè)氣囊，構(gòu)建起全方位的乘員約束系統(tǒng)；胎壓顯示、ESP、剎車輔助等功能也未因配置等級差異缺席，真正做到“安全配置不打折”。

主動安全方面，全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0是核心亮點之一，該系統(tǒng)覆蓋前向、后向、側(cè)向360°場景，提供20項防碰撞保護(hù)與10大高頻場景應(yīng)對能力，包括自動緊急制動、前后碰撞預(yù)警等功能，甚至支持哨兵模式，時刻守護(hù)車輛靜態(tài)安全。華為乾崑ADS SE版搭載的WEWA架構(gòu)，更讓端到端時延降低50%，重剎率減少70%，高速領(lǐng)航輔助可完成智能上下匝道，城區(qū)LCC Plus能識別紅綠燈并自動啟停，撥桿換道輔助則讓變道操作更便捷，大幅提升行車安全性與效率。

泊車安全的實用性同樣突出，全系標(biāo)配的540度全景影像含透明底盤功能，消除底盤盲區(qū)，配合前后倒車?yán)走_(dá)，新手也能輕松應(yīng)對復(fù)雜泊車場景；華為版本支持的記憶泊車、遙控泊車覆蓋300多種場景，無論是垂直、平行車位還是斷頭路窄車位，都能實現(xiàn)“可見即可泊、有位即可停”，自動代客泊車功能更讓用戶下車后即可遠(yuǎn)程完成泊車，進(jìn)一步降低剮蹭風(fēng)險。

整體而言，深藍(lán)S07的安全配置既守住了“基礎(chǔ)安全全系拉滿”的底線，又通過與華為智駕的合作實現(xiàn)了“高階功能親民化”的突破，硬件預(yù)埋的策略還為未來升級預(yù)留了空間。這種“普惠科技安全”的思路，讓15萬級用戶也能享受到高階智駕帶來的安全便利，真正做到了性價比與安全性的平衡。