2025款蔚來ES6目前提供基礎(chǔ)版與30萬臺(tái)紀(jì)念版兩個(gè)配置版本，整車購買（電池買斷）落地價(jià)分別約34.59萬元與35.77萬元，若選擇車電分離方案，落地價(jià)則分別約23.79萬元與24.97萬元（電池租用費(fèi)1128元/月）。

該車型延續(xù)蔚來“可充可換可升級(jí)”的補(bǔ)能生態(tài)，基礎(chǔ)版與紀(jì)念版均搭載100kWh三元鋰電池、雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)及激光雷達(dá)智能駕駛硬件，核心差異在于紀(jì)念版增配車內(nèi)香氛裝置與副駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)，配置升級(jí)帶來約1.18萬元的指導(dǎo)價(jià)差額。落地價(jià)計(jì)算中，新能源車型免征購置稅，主要包含裸車價(jià)、交強(qiáng)險(xiǎn)（950元）及商業(yè)保險(xiǎn)（約7000元），車電分離方案通過電池租用模式降低初始購車成本，為不同需求的用戶提供靈活選擇空間。

該車型延續(xù)蔚來“可充可換可升級(jí)”的補(bǔ)能生態(tài)，基礎(chǔ)版與紀(jì)念版均搭載100kWh三元鋰電池、雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)及激光雷達(dá)智能駕駛硬件，核心差異在于紀(jì)念版增配車內(nèi)香氛裝置與副駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)，配置升級(jí)帶來約1.18萬元的指導(dǎo)價(jià)差額。落地價(jià)計(jì)算中，新能源車型免征購置稅，主要包含裸車價(jià)、交強(qiáng)險(xiǎn)（950元）及商業(yè)保險(xiǎn)（約7000元），車電分離方案通過電池租用模式降低初始購車成本，為不同需求的用戶提供靈活選擇空間。

從技術(shù)層面看，兩款車型的動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)一致：CLTC續(xù)航達(dá)650km，雙電機(jī)總功率360kW、扭矩700N·m，官方0-100km/h加速4.5秒，配合五連桿獨(dú)立懸掛與電磁感應(yīng)懸掛，兼顧性能與舒適性。智能駕駛硬件全系標(biāo)配300線激光雷達(dá)（探測(cè)距離500m）、神璣NX9031芯片，支持NIO Pilot L2級(jí)輔助駕駛，可選裝L3級(jí)導(dǎo)航輔助，硬件配置處于同級(jí)別前列。

用戶體驗(yàn)方面，基礎(chǔ)版已覆蓋主流需求：15.6英寸AMOLED中控屏（3K分辨率）、HUD抬頭顯示、前排座椅加熱、50W無線充電等配置均為標(biāo)配；紀(jì)念版則針對(duì)細(xì)節(jié)體驗(yàn)升級(jí)，車內(nèi)香氛可營造專屬座艙氛圍，副駕腿托調(diào)節(jié)進(jìn)一步提升長途乘坐舒適度，適合對(duì)座艙質(zhì)感有更高要求的用戶。補(bǔ)能端，全系支持換電與快充，車電分離方案下每月1128元的電池租金，配合蔚來換電站網(wǎng)絡(luò)，可有效解決充電等待問題，降低用戶的時(shí)間成本。

價(jià)格體系上，整車購買方案適合追求長期穩(wěn)定使用的用戶，一次性買斷電池避免后續(xù)租金支出；車電分離方案則更貼合預(yù)算有限或注重靈活性的用戶，初始落地價(jià)降低約10.8萬元，每月租金可按需調(diào)整，后續(xù)若有續(xù)航升級(jí)需求，還可通過電池租賃更換更大容量電池包。兩款配置的差異定價(jià)精準(zhǔn)匹配不同消費(fèi)層級(jí)，既覆蓋入門高端用戶，也滿足對(duì)細(xì)節(jié)配置有追求的群體。

綜合來看，2025款蔚來ES6通過“基礎(chǔ)+紀(jì)念”雙配置布局，結(jié)合整車購買與車電分離兩種模式，構(gòu)建了靈活的價(jià)格體系。其核心優(yōu)勢(shì)在于統(tǒng)一的高規(guī)格動(dòng)力、智能硬件基礎(chǔ)，以及差異化的細(xì)節(jié)配置升級(jí)，既保證了產(chǎn)品力的一致性，又為用戶提供了明確的選擇方向，無論是注重性價(jià)比的家庭用戶，還是追求品質(zhì)體驗(yàn)的高端消費(fèi)者，都能找到適配的方案。