選擇秦PLUS DM-i而非榮威D7，并非單純因?yàn)榍氐膬?nèi)飾配置更豐富，而是基于車型定位、空間需求與配置偏好的綜合考量。從定位來看，秦PLUS DM-i是A+級(jí)車，榮威D7 DMH則是B級(jí)車，前者更貼合追求緊湊靈活車型的用戶；空間上，榮威D7 DMH憑借4890mm車長與2810mm軸距帶來更充裕的前后排空間，若用戶更看重駕乘舒展性，榮威D7 DMH會(huì)是更優(yōu)解，但秦PLUS DM-i的緊湊車身在城市通勤中更易操控。配置層面，兩款車各有側(cè)重：秦PLUS DM-i擁有手機(jī)無線充電、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙等實(shí)用功能，而榮威D7 DMH則配備可開啟全景天窗、前排座椅通風(fēng)/加熱等舒適配置，用戶會(huì)根據(jù)自身對(duì)“科技便捷”或“乘坐舒適”的優(yōu)先級(jí)做出選擇。此外，秦PLUS DM-i9.98萬起的指導(dǎo)價(jià)與5款車型選擇，為預(yù)算有限或偏好小尺寸車型的用戶提供了更靈活的購車方案。

從技術(shù)參數(shù)來看，榮威D7 DMH作為B級(jí)車，在動(dòng)力與續(xù)航上展現(xiàn)出中大型車的優(yōu)勢(shì)。其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與單電機(jī)組成的DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率最高達(dá)204馬力，0-100km/h加速最快7.9秒，動(dòng)力輸出平順且高效；1400km的超長綜合續(xù)航能覆蓋長途出行需求，純電續(xù)航125km也可滿足日常通勤，百公里電耗更低，進(jìn)一步降低了用車成本。秦PLUS DM-i則以A+級(jí)車的定位，憑借成熟的DM-i插混技術(shù)在市場中積累了較高的用戶基礎(chǔ)，其動(dòng)力系統(tǒng)同樣注重燃油經(jīng)濟(jì)性，適合對(duì)續(xù)航要求適中的用戶。

底盤與操控方面，榮威D7 DMH的后多連桿獨(dú)立懸掛（混動(dòng)版）與后五連桿獨(dú)立懸掛（純電版），配合電子駐車、自動(dòng)駐車等配置，在過濾顛簸與過彎穩(wěn)定性上表現(xiàn)更優(yōu)，部分車型還支持L2級(jí)駕駛輔助，提升了駕駛的安全性與便利性。秦PLUS DM-i的底盤調(diào)校則更偏向城市通勤的舒適性，雖然后懸規(guī)格略低于榮威D7 DMH，但在日常駕駛中也能提供平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。

智能與舒適配置上，榮威D7 DMH全系標(biāo)配斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)、12.3英寸中控屏，高配車型的前排座椅通風(fēng)/加熱、副駕駛后排電動(dòng)可調(diào)等功能，進(jìn)一步強(qiáng)化了家用屬性；而秦PLUS DM-i的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與手機(jī)無線充電等配置，更貼合年輕用戶對(duì)科技便捷性的需求。此外，榮威D7 DM-i的可開啟全景天窗、540度全景影像（高配）等配置，也為用戶帶來了更豐富的用車體驗(yàn)。

綜合來看，選擇秦PLUS DM-i或榮威D7 DMH，本質(zhì)是用戶對(duì)車型定位、空間需求與配置偏好的差異化選擇。秦PLUS DM-i以緊湊靈活的車身、成熟的技術(shù)與親民的價(jià)格，成為城市通勤與預(yù)算有限用戶的優(yōu)選；而榮威D7 DMH則憑借B級(jí)車的空間優(yōu)勢(shì)、長續(xù)航能力與舒適配置，更適合注重家庭出行與駕乘品質(zhì)的用戶。兩款車各有側(cè)重，用戶可根據(jù)自身實(shí)際需求做出最適合的選擇。