駕駛深藍汽車走G318國道，續(xù)航里程完全能夠滿足需求。作為一款專為G318場景定制的增程式中大型SUV，深藍G318憑借“純電覆蓋短途+增程保障長途”的雙重優(yōu)勢，精準適配這條國道的復雜路況與補能特點。其兩驅版CLTC純電續(xù)航達190km，足以覆蓋理塘到稻城亞丁這類150km左右的短途觀景路段；增程模式下60L油箱搭配35.07kWh電池，綜合續(xù)航超1000km，輕松應對G318全程約5476km的長途穿越，即便遇到偏遠路段充電設施不足的情況，加92號油即可繼續(xù)前行。同時，它支持54kW快充，30%-80%電量僅需15分鐘，沿途服務區(qū)補能高效，進一步消除了續(xù)航焦慮。

從技術層面看，深藍G318搭載的1.5T增程器與磷酸鐵鋰電池組形成高效配合，1L油可發(fā)電3.63度，CLTC饋電油耗低至6.7L/100km，實際測試中甚至能達到更低水平。比如在重慶節(jié)能挑戰(zhàn)賽中，部分車輛饋電油耗僅3.3L/100km，即使是高速保電場景下，百公里油耗也控制在10.72L以內，遠低于同級別燃油SUV。這種高效的能源轉化能力，讓車輛在G318的爬坡路段和復雜路況中，能以更低能耗維持動力輸出，避免因頻繁加速或爬坡導致續(xù)航驟降。

實際駕駛數(shù)據更能印證其續(xù)航可靠性。四驅空懸版在城市道路測試中，WLTC表顯續(xù)航155km，實測達153.4km，純電續(xù)航達成率124%，掉電曲線線性穩(wěn)定，不會出現(xiàn)“虛標”情況。而在30%高速+70%城市的綜合路況下，百公里虧電油耗僅8.08L，若切換至保電模式，廣深沿江高速的百公里油耗也僅10.72L，處于同級別車型的優(yōu)秀水平。即便在川西高原這類高海拔、多爬坡的路段，實測百公里電耗17.7度、油耗6.4L，雙電機四驅系統(tǒng)還能保證動力無衰減，超車、爬坡都游刃有余。

除了續(xù)航本身，深藍G318的補能靈活性也為G318之旅加分。它兼容120kW和600kW兩種充電樁，峰值充電功率約60kW，30%-80%快充僅需15分鐘，相當于中途休息的時間就能補充過半電量。對于充電設施較少的路段，60L的大油箱可加92號汽油，無需特意尋找高標號油站，進一步降低了補能難度。這種“純電+增程”的雙重補能方式，完美適配G318國道“城市-鄉(xiāng)村-高原”交替的路況特點。

綜合來看，深藍G318的續(xù)航能力不僅能滿足日常通勤，更能從容應對G318國道的長途穿越需求。無論是純電模式下的短途觀景，還是增程模式下的千里續(xù)航，抑或是高效的補能效率，都為駕駛者提供了充足的信心。其針對G318場景定制的通過性配置，如210-240mm的離地間隙、27°接近角、31°離去角，以及地形模式和蠕行模式，更讓車輛在復雜路況中如虎添翼，真正做到“續(xù)航無焦慮，駕駛有底氣”。