東風(fēng)奕派eπ007的價(jià)格與配置匹配度較高，尤其在15萬(wàn)內(nèi)區(qū)間展現(xiàn)出顯著的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。作為東風(fēng)奕派旗下的中大型掀背車，該車系以11.59萬(wàn)-26.59萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)，覆蓋純電、增程兩種能源類型，在空間、智能、動(dòng)力等核心維度實(shí)現(xiàn)了配置的越級(jí)下沉。

從基礎(chǔ)款來(lái)看，11.59萬(wàn)的純電550 Air巡航版已標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛、前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸掛、皮質(zhì)方向盤等實(shí)用配置，在同價(jià)位中大型純電車中形成差異化優(yōu)勢(shì)；而14.49萬(wàn)的增程308 Ultra+激光雷達(dá)版，更是將激光雷達(dá)、城市NOA等高階智能配置帶入15萬(wàn)內(nèi)區(qū)間，打破了傳統(tǒng)高端配置的價(jià)格壁壘。動(dòng)力層面，純電車型提供218-544Ps的馬力覆蓋，增程版綜合續(xù)航超1300公里，配合全系超快充能力（最快0.2小時(shí)補(bǔ)能），兼顧了性能與補(bǔ)能便利性?？臻g上，2915mm的軸距帶來(lái)寬敞的5座布局，后備廂最大可擴(kuò)展至1090L，滿足家用與出行需求。整體而言，東風(fēng)奕派eπ007以“科技賦能實(shí)用”的理念，通過(guò)精準(zhǔn)的配置定價(jià)策略，讓不同預(yù)算的用戶都能獲得超出預(yù)期的產(chǎn)品體驗(yàn)。

從基礎(chǔ)款來(lái)看，11.59萬(wàn)的純電550 Air巡航版已標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛、前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸掛、皮質(zhì)方向盤等實(shí)用配置，在同價(jià)位中大型純電車中形成差異化優(yōu)勢(shì)；而14.49萬(wàn)的增程308 Ultra+激光雷達(dá)版，更是將激光雷達(dá)、城市NOA等高階智能配置帶入15萬(wàn)內(nèi)區(qū)間，打破了傳統(tǒng)高端配置的價(jià)格壁壘。動(dòng)力層面，純電車型提供218-544Ps的馬力覆蓋，增程版綜合續(xù)航超1300公里，配合全系超快充能力（最快0.2小時(shí)補(bǔ)能），兼顧了性能與補(bǔ)能便利性?？臻g上，2915mm的軸距帶來(lái)寬敞的5座布局，后備廂最大可擴(kuò)展至1090L，滿足家用與出行需求。

智能與安全配置的均衡性進(jìn)一步強(qiáng)化了價(jià)格與配置的匹配度。全系搭載高通驍龍芯片（8155/8295P）與eπ OS系統(tǒng)，15.6英寸2.5K中控屏配合12-24GB運(yùn)行內(nèi)存，保證了車機(jī)交互的流暢性；安全層面，6氣囊、主動(dòng)剎車、車道保持等配置全系標(biāo)配，540度全景影像也為日常駕駛提供了更多保障。這些配置在同價(jià)位車型中多為中高配專屬，而東風(fēng)奕派eπ007將其下沉至基礎(chǔ)款，讓用戶無(wú)需為基礎(chǔ)安全與智能體驗(yàn)額外付費(fèi)。

品牌特色與技術(shù)矩陣的支撐，讓配置的價(jià)值感更加突出。風(fēng)阻系數(shù)0.209的設(shè)計(jì)兼顧了續(xù)航與美學(xué)，eπ PILOT輔助駕駛系統(tǒng)結(jié)合地平線J6M芯片的128TOPS算力，實(shí)現(xiàn)了高階智能的平民化；能源類型的多樣化選擇，也讓不同補(bǔ)能場(chǎng)景的用戶都能找到適配車型——純電版適合城市通勤，增程版則解決了長(zhǎng)途續(xù)航焦慮。這種“以用戶需求為核心”的配置布局，讓每一分預(yù)算都能對(duì)應(yīng)明確的使用價(jià)值。

綜合來(lái)看，東風(fēng)奕派eπ007通過(guò)精準(zhǔn)的配置分級(jí)與價(jià)格策略，在11.59萬(wàn)-26.59萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了空間、智能、動(dòng)力等核心配置的全面覆蓋。無(wú)論是注重性價(jià)比的入門用戶，還是追求高階智能與性能的中高端用戶，都能在該車型中找到配置與價(jià)格匹配的選擇，真正做到了“科技賦能實(shí)用”的品牌理念落地。