蔚來汽車ES8的安全配置亮點(diǎn)在于以“全維防護(hù)+智能進(jìn)階”為核心，從主動(dòng)感知、被動(dòng)守護(hù)到場景化體驗(yàn)構(gòu)建了一套覆蓋駕乘全周期的安全體系。

作為蔚來品牌的旗艦SUV，ES8將安全基因融入產(chǎn)品底層設(shè)計(jì)：主動(dòng)安全層面，3顆激光雷達(dá)（前向500m超遠(yuǎn)探測+側(cè)向150m盲區(qū)覆蓋）搭配33個(gè)高性能傳感器，配合Adam超算平臺實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)環(huán)境感知，24項(xiàng)標(biāo)配的安全駕駛輔助功能如AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道居中保持等，能從疲勞駕駛預(yù)警、誤操作干預(yù)到緊急制動(dòng)形成全場景防護(hù)；被動(dòng)安全上，90.5%鋁合金含量的高強(qiáng)度車身（扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)39400Nm/deg）搭配7個(gè)安全氣囊（含國內(nèi)首創(chuàng)前排中央氣囊與全球首創(chuàng)TIGER EAR頂棚氣囊），通過中歐五星與中保研最優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，為車內(nèi)人員筑起堅(jiān)固屏障。更值得關(guān)注的是，其將智能科技與安全需求深度結(jié)合，如DOW開門預(yù)警避免開門碰撞、540度全景影像解決泊車盲區(qū)，同時(shí)支持OTA持續(xù)升級安全算法，讓安全配置隨使用周期不斷進(jìn)化，真正實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)保護(hù)”到“主動(dòng)預(yù)防”的安全理念升級。

作為蔚來品牌的旗艦SUV，ES8將安全基因融入產(chǎn)品底層設(shè)計(jì)：主動(dòng)安全層面，3顆激光雷達(dá)（前向500m超遠(yuǎn)探測+側(cè)向150m盲區(qū)覆蓋）搭配33個(gè)高性能傳感器，配合Adam超算平臺實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)環(huán)境感知，24項(xiàng)標(biāo)配的安全駕駛輔助功能如AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道居中保持等，能從疲勞駕駛預(yù)警、誤操作干預(yù)到緊急制動(dòng)形成全場景防護(hù)；被動(dòng)安全上，90.5%鋁合金含量的高強(qiáng)度車身（扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)39400Nm/deg）搭配7個(gè)安全氣囊（含國內(nèi)首創(chuàng)前排中央氣囊與全球首創(chuàng)TIGER EAR頂棚氣囊），通過中歐五星與中保研最優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，為車內(nèi)人員筑起堅(jiān)固屏障。更值得關(guān)注的是，其將智能科技與安全需求深度結(jié)合，如DOW開門預(yù)警避免開門碰撞、540度全景影像解決泊車盲區(qū)，同時(shí)支持OTA持續(xù)升級安全算法，讓安全配置隨使用周期不斷進(jìn)化，真正實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)保護(hù)”到“主動(dòng)預(yù)防”的安全理念升級。

在用戶日常高頻使用的場景中，ES8的安全配置更顯貼心。DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測系統(tǒng)通過車內(nèi)攝像頭實(shí)時(shí)捕捉駕駛員的面部狀態(tài)與駕駛行為，一旦檢測到頻繁眨眼、頭部低垂等疲勞特征，便會通過儀表盤提示與方向盤震動(dòng)發(fā)出預(yù)警，有效降低長途駕駛的風(fēng)險(xiǎn)；方向盤電容式離手檢測功能，則確保在開啟輔助駕駛時(shí)駕駛員始終保持對車輛的掌控。540度全景影像（含透明底盤）讓駕駛員能清晰看到車輛四周及底盤下方的障礙物，配合自動(dòng)泊車功能，即使是新手也能輕松應(yīng)對大型SUV的泊車難題；哨兵模式與千里眼功能則通過車外攝像頭實(shí)現(xiàn)車輛周邊環(huán)境的遠(yuǎn)程監(jiān)控，停車時(shí)若遇異常觸碰或移動(dòng)，系統(tǒng)會及時(shí)推送警報(bào)至車主手機(jī)，讓車輛安全盡在掌握。

車身結(jié)構(gòu)與操控安全的結(jié)合，進(jìn)一步強(qiáng)化了ES8的安全性能。其采用承載式車體結(jié)構(gòu)，90.5%的鋁合金車身不僅實(shí)現(xiàn)了輕量化，更通過超高強(qiáng)度鋼與鋁合金的混合應(yīng)用，使車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到39400Nm/deg，在碰撞發(fā)生時(shí)能有效分散沖擊力，保護(hù)乘員艙完整性。雙腔空氣懸掛與五連桿前后獨(dú)立懸掛的組合，可根據(jù)不同路況調(diào)節(jié)軟硬與高低，配合電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)（總扭矩700N·m），在濕滑路面或復(fù)雜地形中也能保持穩(wěn)定的抓地力，減少側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)。此外，車身穩(wěn)定控制（ESP）、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)（RSC）等基礎(chǔ)安全配置的全系標(biāo)配，為車輛操控提供了多重保障。

蔚來ES8的安全配置并非孤立的功能堆砌，而是形成了一套“感知-決策-執(zhí)行-服務(wù)”的完整閉環(huán)。從智能感知層的激光雷達(dá)與超算平臺，到主動(dòng)防護(hù)層的24項(xiàng)輔助駕駛功能，再到被動(dòng)守護(hù)層的高強(qiáng)度車身與多氣囊組合，每一項(xiàng)配置都圍繞用戶的實(shí)際駕乘場景設(shè)計(jì)。同時(shí)，品牌通過換電技術(shù)確保電池始終處于健康狀態(tài)，OTA升級讓安全功能持續(xù)優(yōu)化，真正將安全從“靜態(tài)配置”升級為“動(dòng)態(tài)服務(wù)”，為用戶帶來全周期、無死角的安全體驗(yàn)。