紅旗HS3 PHEV 2025款的CLTC工況純電續(xù)航里程為117公里，WLTC工況純電續(xù)航里程為95公里。作為紅旗品牌面向年輕家庭推出的緊湊型插混SUV，其純電續(xù)航能力在同價(jià)位車型中表現(xiàn)亮眼，117公里的CLTC續(xù)航足以覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤需求，配合19分鐘（30%-80%）的快充與2.6小時(shí)的慢充，可靈活適配家用慢充樁、公共快充站等多種補(bǔ)能場景。這款車搭載寧德時(shí)代18.4kWh磷酸鐵鋰電池，支持液冷與預(yù)加熱技術(shù)，能在極端環(huán)境下保障續(xù)航穩(wěn)定性，同時(shí)以15.98萬-16.18萬的親民價(jià)格，結(jié)合1.5T+DHT插混系統(tǒng)帶來的7.6秒破百動力、2770mm軸距的寬敞空間，以及L2級駕駛輔助、旗偲1.0車機(jī)等智能配置，兼顧了經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性與科技感，成為兼顧家用與出行品質(zhì)的高性價(jià)比選擇。

紅旗HS3 PHEV 2025款的續(xù)航提升并非簡單的參數(shù)調(diào)整，而是基于電池技術(shù)與系統(tǒng)優(yōu)化的綜合成果。其搭載的寧德時(shí)代18.4kWh磷酸鐵鋰電池，通過液冷與預(yù)加熱系統(tǒng)的加持，既解決了低溫環(huán)境下電池活性降低的問題，也避免了高溫時(shí)的熱失控風(fēng)險(xiǎn)，從技術(shù)層面保障了續(xù)航的真實(shí)性與穩(wěn)定性。117公里的CLTC純電續(xù)航，足以覆蓋多數(shù)用戶每日50-80公里的通勤半徑，配合純電模式下的零油耗出行，能有效降低日常使用成本；即便是長途出行，其WLTC綜合油耗僅1.2L/100km，疊加1100公里的綜合續(xù)航，也能減少中途補(bǔ)能的頻次，提升出行效率。

在動力性能方面，紅旗HS3 PHEV的1.5T發(fā)動機(jī)（150馬力）與永磁同步單電機(jī)（168kW/340N·m）組成的插混系統(tǒng)，綜合輸出達(dá)228馬力，匹配DHT變速箱后，0-100km/h加速僅需7.6秒，動力響應(yīng)直接且平順。同時(shí)，車輛提供純電、混動、運(yùn)動等5種駕駛模式，用戶可根據(jù)場景切換：城市通勤用純電模式靜音環(huán)保，高速路段切換混動模式兼顧動力與油耗，運(yùn)動模式下則能體驗(yàn)更激進(jìn)的油門響應(yīng)，滿足不同駕駛需求。這種動力調(diào)校既保留了插混車型的經(jīng)濟(jì)性，又兼顧了年輕用戶對駕駛樂趣的追求。

空間與智能配置的實(shí)用性，是紅旗HS3 PHEV打動家庭用戶的關(guān)鍵。其4655×1900×1668mm的車身尺寸與2770mm的長軸距，為后排乘客留出了寬裕的腿部空間，即便滿載5人也不會顯得局促；后備廂常規(guī)容積428L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1476L，能輕松容納嬰兒車、行李箱等大件物品，適配家庭出游或采購需求。智能層面，L2級駕駛輔助系統(tǒng)包含540度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，能在擁堵路段減輕駕駛負(fù)擔(dān)，長途行駛時(shí)提升安全性；旗偲1.0車機(jī)系統(tǒng)支持語音交互與OTA升級，“嗨，紅旗”的喚醒詞可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂、空調(diào)等功能的免手動控制，日常使用更便捷。

作為紅旗品牌布局緊湊型插混SUV市場的重要產(chǎn)品，紅旗HS3 PHEV 2025款以15.98萬-16.18萬的價(jià)格區(qū)間，將長續(xù)航、強(qiáng)動力、大空間與智能配置進(jìn)行了均衡整合。它既延續(xù)了紅旗品牌的高端定位，通過藝術(shù)灰、月白藍(lán)撞色內(nèi)飾等設(shè)計(jì)元素滿足年輕用戶的審美需求；又以務(wù)實(shí)的參數(shù)與配置，切中了家庭用戶對“經(jīng)濟(jì)實(shí)用且不失品質(zhì)”的核心訴求。從續(xù)航到動力，從空間到智能，每一項(xiàng)配置都圍繞用戶真實(shí)使用場景展開，讓這款車成為同價(jià)位插混SUV中兼具性價(jià)比與產(chǎn)品力的選擇。