上汽大眾朗逸的安全配置覆蓋被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)預(yù)警與智能輔助三大維度，以分層化設(shè)計(jì)滿足不同用戶需求。從入門(mén)到高階車(chē)型，均標(biāo)配主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾等被動(dòng)安全配置，在碰撞時(shí)可分別緩沖正面、側(cè)面及頭部沖擊力；主動(dòng)安全層面，全系搭載車(chē)身穩(wěn)定控制、牽引力控制、主動(dòng)剎車(chē)等電子系統(tǒng)，能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死、在車(chē)輛失控前調(diào)整姿態(tài)，還可通過(guò)前方碰撞預(yù)警提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。此外，入門(mén)車(chē)型以高性價(jià)比夯實(shí)基礎(chǔ)安全，高階版本則升級(jí)L2級(jí)輔助駕駛與開(kāi)門(mén)預(yù)警，既延續(xù)了德系安全基因，又兼顧了不同消費(fèi)群體的實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景。

從配置細(xì)節(jié)來(lái)看，全系標(biāo)配的被動(dòng)安全系統(tǒng)構(gòu)建了“全方位氣囊防護(hù)網(wǎng)”：主/副駕安全氣囊在正面碰撞時(shí)快速?gòu)棾觯ㄟ^(guò)緩沖設(shè)計(jì)減輕胸部與頭部的直接沖擊；前排側(cè)氣囊針對(duì)側(cè)面撞擊場(chǎng)景，能貼合身體側(cè)面展開(kāi)，降低肋骨等部位的受傷風(fēng)險(xiǎn)；前后排頭部氣簾則覆蓋車(chē)窗區(qū)域，在車(chē)輛翻滾或嚴(yán)重側(cè)碰時(shí)，為前后排乘客的頭部提供包裹式保護(hù)，配合ISO FIX兒童座椅接口，進(jìn)一步保障兒童乘車(chē)安全。主動(dòng)安全方面，胎壓報(bào)警系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓，異常時(shí)及時(shí)提醒駕駛員排查隱患；安全帶未系提示（部分車(chē)型支持全車(chē)提示）通過(guò)聲光預(yù)警督促駕乘人員養(yǎng)成系安全帶的習(xí)慣，從細(xì)節(jié)處降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

電子控制系統(tǒng)的協(xié)同作用是朗逸安全性能的核心支撐。ABS防抱死系統(tǒng)在緊急制動(dòng)時(shí)保持車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，避免因車(chē)輪抱死導(dǎo)致車(chē)輛失控；制動(dòng)力分配系統(tǒng)根據(jù)車(chē)輛負(fù)載自動(dòng)調(diào)整前后輪制動(dòng)力比例，確保制動(dòng)穩(wěn)定性；剎車(chē)輔助系統(tǒng)則在駕駛員緊急踩下制動(dòng)踏板時(shí)，迅速提升制動(dòng)力度，縮短制動(dòng)距離。車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)與牽引力控制系統(tǒng)配合，能在車(chē)輛轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足時(shí)，通過(guò)單獨(dú)控制車(chē)輪制動(dòng)力，修正行駛軌跡，防止側(cè)滑或驅(qū)動(dòng)輪打滑。而主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)通過(guò)前方傳感器監(jiān)測(cè)路況，當(dāng)檢測(cè)到與前車(chē)或行人距離過(guò)近且駕駛員未及時(shí)反應(yīng)時(shí)，會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)制動(dòng)，有效降低低速碰撞概率。

針對(duì)不同消費(fèi)需求，朗逸的高階安全配置進(jìn)一步升級(jí)。以2026款Pro 300TSI DSG智逸版為例，其搭載的IQ.Drive L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)包含車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道居中保持功能，可在高速巡航時(shí)自動(dòng)修正方向，減輕駕駛員疲勞；DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警系統(tǒng)能監(jiān)測(cè)側(cè)后方來(lái)車(chē)，在乘客開(kāi)門(mén)時(shí)發(fā)出提醒，避免“開(kāi)門(mén)殺”事故。2024款300TSI DSG星空永逸版則配備并線輔助與全速自適應(yīng)巡航，前者通過(guò)后視鏡警示燈提醒側(cè)后方盲區(qū)車(chē)輛，后者可根據(jù)前車(chē)速度自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，提升長(zhǎng)途駕駛的安全性與舒適性。此外，電子駐車(chē)、自動(dòng)駐車(chē)與上坡輔助功能的全系標(biāo)配，讓坡道起步與臨時(shí)停車(chē)更省心，進(jìn)一步優(yōu)化了日常用車(chē)的安全體驗(yàn)。

上汽大眾朗逸的安全配置設(shè)計(jì)，既堅(jiān)守了德系車(chē)對(duì)基礎(chǔ)安全的“零減配”原則，將6氣囊、ESP等核心配置下放到7.999萬(wàn)起的入門(mén)車(chē)型，確保用戶“入門(mén)即享安心”；又通過(guò)高階版本的智能輔助系統(tǒng)，滿足了用戶對(duì)科技安全的需求。這種“基礎(chǔ)扎實(shí)、高階進(jìn)階”的分層化策略，既契合大眾品牌“實(shí)用安全”的設(shè)計(jì)理念，也讓不同預(yù)算、不同用車(chē)場(chǎng)景的用戶，都能找到適配的安全防護(hù)方案，真正實(shí)現(xiàn)了安全配置的“普惠性”與“針對(duì)性”統(tǒng)一。