上汽大眾朗逸的油耗因車型版本不同而有所差異，官方WLTC綜合油耗區(qū)間為5.4-6.06L/100km，實際使用中受路況與駕駛習慣影響會略有浮動。作為上汽大眾旗下的緊湊型家轎標桿，朗逸通過高效動力總成匹配、輕量化設計與節(jié)能配置，實現(xiàn)了油耗與實用性的平衡：1.5T渦輪增壓車型憑借直噴技術(shù)與7速雙離合變速箱，在輸出160馬力強勁動力的同時，WLTC油耗低至5.4-5.54L/100km；1.5L自然吸氣車型搭載EA211發(fā)動機與6AT變速箱，WLTC油耗控制在5.92-6.06L/100km，且全系適配92號汽油，進一步降低了日常用車成本。無論是追求動力的進階用戶，還是注重性價比的入門家庭，朗逸的油耗表現(xiàn)都能滿足家用場景的經(jīng)濟性需求，配合510L后備廂容積、全系標配的ESP與主動剎車等實用配置，成為兼顧油耗、空間與安全的家用優(yōu)選。

從實際駕駛場景來看，朗逸的油耗表現(xiàn)也展現(xiàn)出了良好的適應性。在暢通的高速或城市快速路上行駛時，車輛的油耗通常能穩(wěn)定在6-7L/100km區(qū)間，而在擁堵的城市路段，油耗會略升至7-8L/100km，這一波動范圍符合家用車的常規(guī)表現(xiàn)。具體到不同動力版本，1.5L手動車型憑借機械傳動的高效性，實際平均油耗可低至6.04L/100km，是注重燃油經(jīng)濟性用戶的理想選擇；1.5L自動擋車型與1.2T、1.4T車型的實際平均油耗則集中在7L/100km左右，即使是動力更強的1.4T版本，也未因動力輸出增加而出現(xiàn)油耗大幅上升的情況，體現(xiàn)了動力總成的優(yōu)化調(diào)校。

朗逸能實現(xiàn)低油耗的核心，離不開其在技術(shù)層面的多重優(yōu)化。EA211系列發(fā)動機采用鋁合金缸體與缸蓋設計，有效降低了發(fā)動機自重，配合車身承載式結(jié)構(gòu)的輕量化處理，從源頭減少了油耗負擔。部分車型配備的運動外觀套件還優(yōu)化了空氣動力學，進一步降低行駛阻力。同時，全系標配的發(fā)動機啟停技術(shù)與能量回收系統(tǒng)，能在車輛怠速或滑行時減少不必要的燃油消耗；2026款Pro系列支持的駕駛模式切換功能，可讓用戶根據(jù)場景選擇經(jīng)濟模式，通過調(diào)整動力輸出邏輯進一步優(yōu)化油耗。

從用戶長期使用的角度來看，朗逸的油耗穩(wěn)定性與低用車成本也頗具優(yōu)勢。全系搭載的EA211發(fā)動機技術(shù)成熟，經(jīng)過市場長期驗證，即使車輛行駛里程增加，油耗也不會出現(xiàn)明顯衰減。以年行駛1.5萬公里計算，1.5T車型年油費約6480元，1.5L車型約7104元，且92號汽油的適配避免了使用高標號燃油的額外支出，大幅降低了家庭用戶的日常用車成本。此外，朗逸在保證油耗經(jīng)濟性的同時，并未犧牲空間實用性，后備廂容積最大可達510L，軸距最長為2688mm，完全滿足家庭出行的儲物與乘坐需求。

綜合來看，上汽大眾朗逸的油耗表現(xiàn)不僅在官方數(shù)據(jù)層面達到了同級別優(yōu)秀水平，更通過技術(shù)優(yōu)化與場景適配，在實際使用中實現(xiàn)了經(jīng)濟性與實用性的平衡。無論是動力更強的1.5T版本，還是側(cè)重性價比的1.5L版本，都能在滿足家用需求的同時，為用戶節(jié)省燃油開支。配合德系品質(zhì)的可靠耐用性與豐富的安全配置，朗逸以“低油耗+高實用”的核心優(yōu)勢，持續(xù)鞏固著其在緊湊型家轎市場的標桿地位。