華為問界M9的無人駕駛系統(tǒng)能夠穩(wěn)定應(yīng)對雨雪、極寒等惡劣天氣，為用戶帶來可靠的智能出行體驗(yàn)。

依托華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，問界M9全系配備4顆華為激光雷達(dá)（含1顆192線激光雷達(dá)與3顆固態(tài)激光雷達(dá)，探測距離達(dá)250m）、13個(gè)車外攝像頭（部分車型11個(gè)）、5個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波雷達(dá)，多傳感器融合技術(shù)可穿透雨霧、強(qiáng)光等復(fù)雜環(huán)境，精準(zhǔn)識別車道線、障礙物與交通標(biāo)識，有效降低惡劣天氣對智駕感知的干擾。其標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制（ESP）、牽引力控制（ASR）等主動(dòng)安全功能，配合雙叉臂+多連桿獨(dú)立懸掛與空氣懸掛（支持軟硬高低調(diào)節(jié)），在濕滑路面能增強(qiáng)車身穩(wěn)定性；電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)（全系雙電機(jī)）則進(jìn)一步優(yōu)化抓地力，讓車輛在冰雪路面仍保持穩(wěn)健操控。此前在中汽中心零下30℃極寒測試中，問界M9不僅通過壓實(shí)雪面雙移線、對開坡道起步等嚴(yán)苛考驗(yàn)，雪天CCRH測試中還能主動(dòng)預(yù)判并穩(wěn)穩(wěn)剎停，雪后自動(dòng)泊車也可精準(zhǔn)完成，充分驗(yàn)證了其惡劣天氣下的智駕可靠性。

依托華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，問界M9全系配備4顆華為激光雷達(dá)（含1顆192線激光雷達(dá)與3顆固態(tài)激光雷達(dá)，探測距離達(dá)250m）、13個(gè)車外攝像頭（部分車型11個(gè)）、5個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波雷達(dá)，多傳感器融合技術(shù)可穿透雨霧、強(qiáng)光等復(fù)雜環(huán)境，精準(zhǔn)識別車道線、障礙物與交通標(biāo)識，有效降低惡劣天氣對智駕感知的干擾。其標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制（ESP）、牽引力控制（ASR）等主動(dòng)安全功能，配合雙叉臂+多連桿獨(dú)立懸掛與空氣懸掛（支持軟硬高低調(diào)節(jié)），在濕滑路面能增強(qiáng)車身穩(wěn)定性；電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)（全系雙電機(jī)）則進(jìn)一步優(yōu)化抓地力，讓車輛在冰雪路面仍保持穩(wěn)健操控。此前在中汽中心零下30℃極寒測試中，問界M9不僅通過壓實(shí)雪面雙移線、對開坡道起步等嚴(yán)苛考驗(yàn)，雪天CCRH測試中還能主動(dòng)預(yù)判并穩(wěn)穩(wěn)剎停，雪后自動(dòng)泊車也可精準(zhǔn)完成，充分驗(yàn)證了其惡劣天氣下的智駕可靠性。

除了硬件與安全配置的加持，問界M9在極端環(huán)境下的用戶體驗(yàn)也得到充分保障。其增程版CLTC純電續(xù)航266-290km、綜合續(xù)航1417-1474km，純電版CLTC續(xù)航605-630km，支持快充（增程版0.5小時(shí)、純電版0.25小時(shí)充至80%），惡劣天氣下無需頻繁補(bǔ)能；電池預(yù)加熱功能與三區(qū)自動(dòng)空調(diào)，能在低溫環(huán)境下快速提升座艙溫度，此前測試中15分鐘內(nèi)車內(nèi)平均溫度可達(dá)26.45℃，配合全車多層隔音玻璃帶來的頂級NVH表現(xiàn)，讓駕乘者在極寒天氣中仍能享受舒適靜謐的空間。

作為鴻蒙智行旗艦車型，問界M9深度融合華為“全棧智能”技術(shù)，智駕系統(tǒng)基于華為高精地圖與算法優(yōu)化，針對中國復(fù)雜路況（含惡劣天氣場景）完成大量實(shí)測；HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)支持多設(shè)備互聯(lián)，用戶可通過手機(jī)遠(yuǎn)程控制車輛預(yù)熱、查看狀態(tài)，進(jìn)一步提升惡劣天氣下的出行便利性。

綜合來看，問界M9憑借多傳感器融合的感知能力、穩(wěn)定的操控與安全配置，以及針對極端環(huán)境優(yōu)化的用戶體驗(yàn)，其無人駕駛系統(tǒng)在惡劣天氣中展現(xiàn)出可靠的適應(yīng)能力，為用戶拓展了更豐富的智能出行場景。