日產(chǎn)騏達(dá)2025款的目標(biāo)消費(fèi)群體主要是25-40歲、注重實(shí)用與經(jīng)濟(jì)性的城市家庭用戶及通勤族，同時(shí)覆蓋追求合資品質(zhì)的性價(jià)比消費(fèi)者。

這款車以8.99-11.59萬(wàn)的親民價(jià)格區(qū)間、2700mm同級(jí)領(lǐng)先軸距帶來(lái)的寬敞空間，精準(zhǔn)契合預(yù)算有限的年輕家庭——435L后備廂（支持放倒）可輕松容納嬰兒車與出行行李，中高配標(biāo)配的主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等安全配置也為家庭出行筑牢防線；對(duì)城市通勤族而言，HR16發(fā)動(dòng)機(jī)6.1L的WLTC低油耗、92號(hào)汽油兼容性，搭配CVT變速箱的平順駕乘，能有效降低日常用車成本與通勤疲勞；而合資品牌的可靠口碑、全系6氣囊的安全基礎(chǔ)，以及無(wú)明顯短板的入門配置，也吸引著信賴合資品質(zhì)、拒絕“丐版”妥協(xié)的實(shí)用主義者。

這款車以8.99-11.59萬(wàn)的親民價(jià)格區(qū)間、2700mm同級(jí)領(lǐng)先軸距帶來(lái)的寬敞空間，精準(zhǔn)契合預(yù)算有限的年輕家庭——435L后備廂（支持放倒）可輕松容納嬰兒車與出行行李，中高配標(biāo)配的主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等安全配置也為家庭出行筑牢防線；對(duì)城市通勤族而言，HR16發(fā)動(dòng)機(jī)6.1L的WLTC低油耗、92號(hào)汽油兼容性，搭配CVT變速箱的平順駕乘，能有效降低日常用車成本與通勤疲勞；而合資品牌的可靠口碑、全系6氣囊的安全基礎(chǔ)，以及無(wú)明顯短板的入門配置，也吸引著信賴合資品質(zhì)、拒絕“丐版”妥協(xié)的實(shí)用主義者。

對(duì)于初入職場(chǎng)的年輕人來(lái)說(shuō)，騏達(dá)2025款的價(jià)格優(yōu)勢(shì)讓他們無(wú)需背負(fù)過(guò)重的經(jīng)濟(jì)壓力，就能擁有一輛屬于自己的合資車。低油耗特性進(jìn)一步減輕了日常通勤的油費(fèi)負(fù)擔(dān)，小巧的車身在城市狹窄的停車位中也能輕松停放，偶爾和朋友聚會(huì)時(shí)，寬敞的內(nèi)部空間還能容納多人同行，兼顧了實(shí)用性與社交需求。家庭用戶則看中其十萬(wàn)元左右的價(jià)格剛好在普通家庭預(yù)算范圍內(nèi)，不僅能滿足一家人日常出行，裝行李時(shí)后備廂的靈活空間也能派上用場(chǎng)，后排座椅放倒后還能拓展儲(chǔ)物能力，加上不高的保養(yǎng)成本，長(zhǎng)期使用也不會(huì)造成過(guò)多經(jīng)濟(jì)壓力。

注重性價(jià)比的普通消費(fèi)者同樣會(huì)被騏達(dá)2025款吸引，它的高性價(jià)比體現(xiàn)在耐用可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)、寬敞實(shí)用的空間等多個(gè)方面，完全符合日常出行的核心需求。全系搭載的日產(chǎn)HR16 1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的平衡，匹配CVT無(wú)級(jí)變速后，駕駛平順性進(jìn)一步提升，無(wú)論是城市擁堵路段還是高速巡航，都能帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。中高配車型還搭載了Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能，讓科技體驗(yàn)更貼近用戶需求。

此外，騏達(dá)2025款在細(xì)節(jié)上也頗為用心，全系標(biāo)配后排杯架、前1后1 USB接口，中高配車型還配備后座中央扶手和后座出風(fēng)口，充分照顧到后排乘客的乘坐體驗(yàn)。車身顏色提供雙色可選，在保持家用穩(wěn)重風(fēng)格的同時(shí)，也能滿足年輕用戶對(duì)個(gè)性的追求。綜合來(lái)看，騏達(dá)2025款通過(guò)精準(zhǔn)的定位和實(shí)用的配置，覆蓋了城市上班族、家庭用戶、注重性價(jià)比的消費(fèi)者等多個(gè)群體，成為一款兼顧多場(chǎng)景需求的家用兩廂車。