紅旗H5不同顏色車型在價格上沒有區(qū)別，同一車型提供的所有車身顏色均為免費選裝，官方指導(dǎo)價不會因顏色選擇而調(diào)整。從核心參數(shù)來看，無論是2025款汽油版的量子銀灰、高山瑩白、魅夜黑，還是2024款混動版的極光藍(lán)、紅旗紅等5種配色，均未在官方指導(dǎo)價中設(shè)置額外費用。這一策略既延續(xù)了紅旗“以用戶為中心”的品牌理念，也為用戶提供了更靈活的個性化選擇空間——用戶可根據(jù)個人審美偏好自由挑選車身顏色，無需為心儀配色額外付費，在兼顧性價比的同時，也滿足了不同消費者對車輛外觀的定制化需求。

從具體車型的配置細(xì)節(jié)來看，2025款1.5T DCT旗悅50萬輛紀(jì)念版與2.0T自動旗領(lǐng)50萬輛紀(jì)念版，均提供量子銀灰、高山瑩白、魅夜黑三種基礎(chǔ)配色，且這三款顏色在官方指導(dǎo)價15.98萬至21.58萬的區(qū)間內(nèi)保持一致定價；而2024款混動車型如1.5T HEV智聯(lián)旗韻版、智聯(lián)旗領(lǐng)版，則在此基礎(chǔ)上新增了極光藍(lán)與紅旗紅兩種專屬配色，指導(dǎo)價18.98萬至22.58萬的區(qū)間內(nèi)，五種配色同樣無需額外加價。這種“同價選色”的設(shè)置，打破了部分品牌對特殊顏色收取溢價的常規(guī)，讓用戶的個性化選擇更具自由度。

從用戶實際購車體驗角度分析，這一策略直接降低了個性化定制的成本門檻。以往部分消費者可能因特殊顏色的額外費用，被迫放棄心儀配色，轉(zhuǎn)而選擇基礎(chǔ)色；而紅旗H5的免費選色機(jī)制，讓用戶無需在“預(yù)算”與“喜好”間妥協(xié)——無論是偏愛沉穩(wěn)大氣的魅夜黑、清新雅致的高山瑩白，還是混動版專屬的活力極光藍(lán)、經(jīng)典紅旗紅，都能在對應(yīng)車型的配置框架內(nèi)免費獲取，充分滿足不同年齡層、不同審美偏好用戶的需求。

從品牌特色層面考量，紅旗H5的顏色定價策略，是其“以用戶為中心”理念的具象化體現(xiàn)。在中型車市場競爭日趨激烈的當(dāng)下，不少品牌通過“顏色加價”提升利潤空間，而紅旗H5反其道而行之，將配色選擇權(quán)完全交予用戶，且不附加成本，這種做法既強(qiáng)化了品牌與用戶之間的情感聯(lián)結(jié)，也在性價比維度形成了差異化優(yōu)勢，讓用戶在獲得高品質(zhì)中型車產(chǎn)品的同時，享受到更靈活、更貼心的定制化服務(wù)。

綜合來看，紅旗H5通過“同一車型顏色免費選裝”的規(guī)則，在價格與個性化之間找到了平衡。用戶無需為顏色支付額外費用，卻能獲得豐富的配色選擇；品牌則通過這一策略傳遞了對用戶需求的重視，既保障了產(chǎn)品的性價比，也讓車輛外觀的定制化體驗更具親和力，為中型車市場的用戶服務(wù)模式提供了新的參考方向。