日產(chǎn)全部車(chē)型中銷(xiāo)量最好的是軒逸。作為日產(chǎn)旗下的明星緊湊型轎車(chē)，軒逸自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)便憑借精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位與全面的產(chǎn)品力持續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)，累計(jì)銷(xiāo)量已超500萬(wàn)臺(tái)，占東風(fēng)日產(chǎn)總銷(xiāo)量近三分之一。它的成功并非偶然：外觀上借鑒天籟的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，時(shí)尚大氣的造型契合年輕消費(fèi)者審美；動(dòng)力層面搭載HR16第3代智能發(fā)動(dòng)機(jī)與XTRONIC CVT智能無(wú)級(jí)變速箱，135馬力的最大功率與159?！っ椎姆逯蹬ぞ丶骖櫲粘４叫枨?，WTLC綜合油耗低至5.57L/100km的表現(xiàn)更是贏得“省油之王”的美譽(yù)；內(nèi)飾以“移動(dòng)沙發(fā)”般的舒適體驗(yàn)為亮點(diǎn)，2023款1.6L CVT悅享版的仿皮座椅與真皮方向盤(pán)搭配柔軟填充物，后排寬裕的腿部空間與良好的大腿支撐進(jìn)一步強(qiáng)化家用屬性；再加上多地經(jīng)銷(xiāo)商2.5萬(wàn)以上的現(xiàn)金優(yōu)惠，主銷(xiāo)車(chē)型11萬(wàn)出頭的落地價(jià)與NISSAN Connect超智聯(lián)2.0等智能配置，共同構(gòu)筑起它在同級(jí)別車(chē)型中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，使其銷(xiāo)量長(zhǎng)期領(lǐng)先于豐田卡羅拉、大眾朗逸等競(jìng)品。

從全球市場(chǎng)來(lái)看，軒逸的表現(xiàn)同樣亮眼。在緊湊型轎車(chē)這一競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分領(lǐng)域，它憑借均衡的產(chǎn)品力與可靠的口碑，成為眾多家庭用戶(hù)的首選。其外觀設(shè)計(jì)既保留了日系車(chē)的精致感，又通過(guò)流暢的線(xiàn)條與細(xì)節(jié)處理增添了時(shí)尚氣息，前臉的進(jìn)氣格柵搭配LED燈組，既提升了辨識(shí)度，又符合當(dāng)下主流審美趨勢(shì)。車(chē)身側(cè)面的C柱小溜背設(shè)計(jì)，在保證后排頭部空間的同時(shí)，也讓整車(chē)更具動(dòng)感，滿(mǎn)足了年輕消費(fèi)者對(duì)顏值的追求。

動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化是軒逸銷(xiāo)量持續(xù)走高的核心支撐之一。HR16第3代智能發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，如e-VTC電動(dòng)可變氣門(mén)正時(shí)控制、TCV多級(jí)擾流控制等，在提升動(dòng)力輸出平順性的同時(shí)，進(jìn)一步降低了燃油消耗。與之匹配的XTRONIC CVT智能無(wú)級(jí)變速箱，通過(guò)擴(kuò)大變速比范圍與優(yōu)化鋼帶結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了更高效的動(dòng)力傳遞，無(wú)論是城市擁堵路段的低速行駛，還是高速巡航時(shí)的穩(wěn)定輸出，都能帶來(lái)流暢的駕駛體驗(yàn)。這樣的動(dòng)力組合不僅滿(mǎn)足了日常通勤的需求，也讓長(zhǎng)途出行更具經(jīng)濟(jì)性。

舒適性與智能配置的結(jié)合，讓軒逸在家庭用戶(hù)中積累了良好的口碑?！耙苿?dòng)沙發(fā)”的稱(chēng)號(hào)并非虛名，座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)充分考慮了不同體型用戶(hù)的需求，填充物的軟硬度與支撐性經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)校，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易產(chǎn)生疲勞感。后排座椅的靠背角度與腿部空間設(shè)計(jì)，讓乘客在長(zhǎng)途出行時(shí)能保持舒適的坐姿。同時(shí)，NISSAN Connect超智聯(lián)2.0智能系統(tǒng)支持語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制等功能，ProPILOT超智駕與i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)的加入，也提升了車(chē)輛的安全性與科技感，這些配置在同級(jí)別車(chē)型中具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

軒逸的成功，本質(zhì)上是對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握。它以家用為核心定位，在油耗、空間、舒適性等關(guān)鍵維度上做到了均衡且突出，同時(shí)通過(guò)合理的定價(jià)與優(yōu)惠策略，讓更多消費(fèi)者能夠輕松擁有。無(wú)論是年輕家庭的第一輛車(chē)，還是追求實(shí)用的代步需求，軒逸都能提供合適的選擇。這種全面且務(wù)實(shí)的產(chǎn)品思路，使其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，成為日產(chǎn)旗下當(dāng)之無(wú)愧的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。