日產(chǎn)全部車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)涵蓋汽油、柴油、混合動(dòng)力（含e-POWER）、純電動(dòng)以及規(guī)劃中的氫能源共五種類(lèi)型，為不同場(chǎng)景的用車(chē)需求提供了多元選擇。其中，汽油動(dòng)力廣泛應(yīng)用于小型車(chē)，部分車(chē)型搭載如沈陽(yáng)航天三菱4K31TD 2.0T等高效引擎；柴油動(dòng)力則多用于大型商用車(chē)，以東風(fēng)M9T-500 2.3T等機(jī)型保障重載需求；混合動(dòng)力中的e-POWER系統(tǒng)采用“發(fā)動(dòng)機(jī)充電、電機(jī)驅(qū)動(dòng)”的獨(dú)特模式，自2016年推出以來(lái)全球累計(jì)銷(xiāo)量超120萬(wàn)輛，還斬獲多項(xiàng)行業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)；純電動(dòng)領(lǐng)域依托Zero Emission技術(shù)的高效三電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能與穩(wěn)定輸出的平衡；氫能源動(dòng)力系統(tǒng)也已納入規(guī)劃，預(yù)計(jì)2025年6-7月亮相相關(guān)車(chē)型，進(jìn)一步豐富動(dòng)力矩陣。

從具體技術(shù)特點(diǎn)來(lái)看，不同動(dòng)力類(lèi)型各有側(cè)重。汽油動(dòng)力中，VC-TURBO超變擎發(fā)動(dòng)機(jī)作為全球唯一量產(chǎn)的可變壓縮比渦輪增壓技術(shù)，集成五大可變技術(shù)、兩大制造技術(shù)與單渦流增壓技術(shù)，能根據(jù)工況靈活切換壓縮比，在動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性間實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)平衡，該技術(shù)已搭載于第七代天籟等車(chē)型，并多次榮獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)。柴油動(dòng)力則以實(shí)用性為核心，東風(fēng)M9T-500 2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)140千瓦，憑借穩(wěn)定的動(dòng)力輸出與耐用性，成為大型商用車(chē)的可靠選擇。

混動(dòng)領(lǐng)域的e-POWER系統(tǒng)自2016年亮相后，憑借“全時(shí)電驅(qū)”的獨(dú)特設(shè)計(jì)獲得市場(chǎng)認(rèn)可。該系統(tǒng)由GT-R與LEAF研發(fā)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合打造，100%依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)僅負(fù)責(zé)發(fā)電，既保留了純電動(dòng)車(chē)的平順靜謐，又無(wú)需依賴(lài)外部充電設(shè)施，配合e-Pedal電子踏板技術(shù)，單踏板即可完成加速與減速操作，大幅簡(jiǎn)化駕駛流程。目前該系統(tǒng)全球累計(jì)銷(xiāo)量已突破120萬(wàn)輛，其安靜舒適、加速響應(yīng)迅速的特點(diǎn)，為家庭用戶提供了兼顧節(jié)能與駕駛體驗(yàn)的選擇。

純電領(lǐng)域的Zero Emission技術(shù)則以高效三電系統(tǒng)為核心，具備高效節(jié)能、精準(zhǔn)續(xù)航與輸出穩(wěn)定三大優(yōu)勢(shì)。該技術(shù)支撐的日產(chǎn)聆風(fēng)車(chē)型全球銷(xiāo)量領(lǐng)先，其電池管理系統(tǒng)能精準(zhǔn)控制電量輸出，減少續(xù)航里程虛標(biāo)問(wèn)題，電機(jī)輸出的線性化特性也讓加速過(guò)程更加平穩(wěn)。而規(guī)劃中的氫能源動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)于2025年6-7月亮相，將進(jìn)一步拓展日產(chǎn)在清潔能源領(lǐng)域的布局，為未來(lái)出行提供新的可能。

這些動(dòng)力系統(tǒng)的布局，體現(xiàn)了日產(chǎn)對(duì)不同能源路線的探索與實(shí)踐。從傳統(tǒng)燃油到新能源，從成熟技術(shù)到前瞻規(guī)劃，每一種動(dòng)力類(lèi)型都針對(duì)特定的用戶需求與使用場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化，既保障了當(dāng)下用戶的多樣化選擇，也為未來(lái)的能源轉(zhuǎn)型做好了準(zhǔn)備。無(wú)論是追求動(dòng)力性能的消費(fèi)者，還是注重環(huán)保節(jié)能的用戶，都能在日產(chǎn)的動(dòng)力矩陣中找到適配的解決方案。