極氪9X的安全配置覆蓋主動防護、被動防護、智能監(jiān)測、底盤穩(wěn)定及特殊場景安全五大核心維度，以“科技+結(jié)構(gòu)”雙輪驅(qū)動構(gòu)建全場景安全體系。

作為極氪品牌“科技安全”理念的集大成者，這款車型在安全配置上實現(xiàn)了“全系標(biāo)配無短板、高階版本有突破”的布局：被動防護層面，全車覆蓋的6氣囊組合（含前排中央氣囊）與ISO FIX兒童座椅接口，為駕乘者（含兒童）筑起碰撞時的“軟防護屏障”；主動安全則依托車身穩(wěn)定控制、主動剎車等基礎(chǔ)電控系統(tǒng)，搭配前方碰撞預(yù)警、并線輔助等高階功能，提前識別風(fēng)險并介入干預(yù)；智能駕駛安全上，全系標(biāo)配L2級輔助駕駛，Hyper版/曜黑版更以5顆激光雷達（含1顆520線主雷達）、1400TOPS算力芯片及夜視系統(tǒng)，強化復(fù)雜路況感知；特殊場景中，540度全景影像、涉水感應(yīng)系統(tǒng)適配越野需求，哨兵模式守護靜態(tài)安全；電池安全方面，時代吉利三元鋰電池搭配900V高壓平臺，兼顧充放電穩(wěn)定與極端環(huán)境適應(yīng)性。這些配置既覆蓋日常通勤的細微風(fēng)險，也能應(yīng)對長途、越野等復(fù)雜場景，讓安全從“被動保障”升級為“主動守護”。

作為極氪品牌“科技安全”理念的集大成者，這款車型在安全配置上實現(xiàn)了“全系標(biāo)配無短板、高階版本有突破”的布局：被動防護層面，全車覆蓋的6氣囊組合（含前排中央氣囊）與ISO FIX兒童座椅接口，為駕乘者（含兒童）筑起碰撞時的“軟防護屏障”；主動安全則依托車身穩(wěn)定控制、主動剎車等基礎(chǔ)電控系統(tǒng)，搭配前方碰撞預(yù)警、并線輔助等高階功能，提前識別風(fēng)險并介入干預(yù)；智能駕駛安全上，全系標(biāo)配L2級輔助駕駛，Hyper版/曜黑版更以5顆激光雷達（含1顆520線主雷達）、1400TOPS算力芯片及夜視系統(tǒng)，強化復(fù)雜路況感知；特殊場景中，540度全景影像、涉水感應(yīng)系統(tǒng)適配越野需求，哨兵模式守護靜態(tài)安全；電池安全方面，時代吉利三元鋰電池搭配900V高壓平臺，兼顧充放電穩(wěn)定與極端環(huán)境適應(yīng)性。這些配置既覆蓋日常通勤的細微風(fēng)險，也能應(yīng)對長途、越野等復(fù)雜場景，讓安全從“被動保障”升級為“主動守護”。

從用戶體驗角度看，極氪9X的安全配置實現(xiàn)了“全場景無死角”的防護感知。日常通勤時，車道居中保持、碰撞預(yù)警功能可實時修正駕駛軌跡，降低分心導(dǎo)致的事故風(fēng)險；周末越野時，涉水感應(yīng)系統(tǒng)能精準(zhǔn)監(jiān)測水深，陡坡緩降功能自動控制車速，讓復(fù)雜路況變得可控；停車后，哨兵模式會自動記錄周圍異常，配合胎壓胎溫顯示，即使車輛靜止也能規(guī)避潛在隱患。尤其值得一提的是，Hyper版與曜黑版搭載的夜視系統(tǒng)，在夜間或雨霧天氣下可識別行人、動物等低可見度目標(biāo)，進一步拓寬了安全防護的邊界。

在品牌特色層面，極氪將“硬件冗余”與“軟件智能”深度結(jié)合，為安全配置賦予了技術(shù)前瞻性。全系標(biāo)配的雙腔空氣懸掛與雙橫臂獨立懸掛，不僅提升了操控穩(wěn)定性，還能在碰撞時通過懸掛壓縮緩沖沖擊力；高階車型搭載的英偉達Drive Thor-U雙芯片與速騰聚創(chuàng)激光雷達，構(gòu)建起“千里浩瀚H9”輔助駕駛系統(tǒng)，可支持高速與城市道路的導(dǎo)航輔助駕駛，讓智能安全從“輔助”向“主動接管”延伸。同時，六年或15萬公里的長質(zhì)保政策覆蓋整車與三電系統(tǒng)，也為用戶的長期使用提供了可靠保障。

整體而言，極氪9X的安全配置并非單一功能的堆砌，而是通過“主動+被動+智能+場景+電池”的多維架構(gòu)，形成了一套動態(tài)進化的安全體系。從基礎(chǔ)的氣囊防護到高階的激光雷達感知，從日常通勤到越野探險，每一項配置都緊扣用戶的實際需求，既體現(xiàn)了品牌對安全的重視，也展現(xiàn)了智能科技在汽車安全領(lǐng)域的應(yīng)用深度。