2025款深藍(lán)S09的智能駕駛輔助系統(tǒng)新功能涵蓋分階智駕方案、全場景感知升級與安全預(yù)警強(qiáng)化三大核心亮點。

作為深藍(lán)與華為深度合作的成果，新車全系搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，通過ADS SE與ADS Max兩種方案精準(zhǔn)匹配用戶需求：基礎(chǔ)版以10顆攝像頭+3毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)的感知組合，實現(xiàn)高速導(dǎo)航駕駛輔助、自動變道、循跡倒車等高頻功能；高階版則新增192線激光雷達(dá)，支持選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助，進(jìn)一步提升復(fù)雜路況下的感知精度與決策效率。同時，全系標(biāo)配方向盤離手檢測、DOW開門預(yù)警等安全配置，配合Harmony OS車機(jī)的OTA能力，既保障當(dāng)下出行的便捷與安全，也為未來功能升級預(yù)留了空間，真正實現(xiàn)“科技平權(quán)”的品牌承諾。

從用戶實際使用場景出發(fā)，2025款深藍(lán)S09的智駕功能在高速與泊車場景中實現(xiàn)了體驗升級。高速導(dǎo)航駕駛輔助可自動跟隨導(dǎo)航完成上下匝道、超車變道，結(jié)合全速自適應(yīng)巡航與車道居中保持，長途駕駛時駕駛員無需頻繁調(diào)整方向與車速，大幅降低疲勞感；泊車環(huán)節(jié)則新增遙控泊車/駛出功能，用戶可通過手機(jī)遠(yuǎn)程操控車輛進(jìn)出狹窄車位，搭配540度全景影像（含透明底盤），即使是新手也能輕松應(yīng)對復(fù)雜泊車環(huán)境。高階版車型搭載的華為192線激光雷達(dá)，探測距離可達(dá)250米，對行人、非機(jī)動車等動態(tài)目標(biāo)的識別精度提升30%，主動剎車響應(yīng)時間縮短至0.3秒，在城市擁堵路段或雨夜等復(fù)雜工況下，仍能保持穩(wěn)定的感知能力。

安全配置的全面強(qiáng)化是此次升級的另一大重點。全系新增的DOW開門預(yù)警系統(tǒng)，可實時監(jiān)測車輛側(cè)后方來車與行人，當(dāng)檢測到碰撞風(fēng)險時，會通過聲光預(yù)警提醒駕駛員；后方碰撞預(yù)警則能提前識別后車追尾風(fēng)險，并自動激活雙閃警示燈，降低事故概率。倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)通過毫米波雷達(dá)與攝像頭的融合感知，實時監(jiān)測側(cè)后方移動物體，配合循跡倒車功能（自動回溯最近50米行駛軌跡），讓窄巷倒車或錯車更安全。這些安全功能與原有12大安全預(yù)警系統(tǒng)、6大安全輔助系統(tǒng)形成互補(bǔ)，構(gòu)建起多維度的行車安全防護(hù)網(wǎng)。

值得一提的是，深藍(lán)汽車與華為的深度合作不僅體現(xiàn)在硬件層面，更通過軟件迭代實現(xiàn)了功能的持續(xù)進(jìn)化。2025年下半年，2025款深藍(lán)S09將首批升級HUAWEI ADS 4駕駛輔助系統(tǒng)，屆時高階版車型的城市導(dǎo)航駕駛輔助功能將進(jìn)一步優(yōu)化，支持無保護(hù)左轉(zhuǎn)、紅綠燈識別等復(fù)雜城市路況場景；基礎(chǔ)版車型也將通過OTA新增部分智駕功能，讓用戶無需更換硬件即可享受技術(shù)進(jìn)步帶來的體驗提升。這種“硬件預(yù)埋+軟件迭代”的模式，既滿足了當(dāng)下用戶對智駕功能的實用性需求，也為未來高階自動駕駛的落地預(yù)留了空間，真正實現(xiàn)了“一次購車，持續(xù)進(jìn)化”的用車體驗。

整體來看，2025款深藍(lán)S09的智能駕駛輔助系統(tǒng)升級，圍繞用戶實際出行痛點，通過分階方案、場景化功能優(yōu)化與安全配置強(qiáng)化，構(gòu)建起兼顧實用性與前瞻性的智駕體驗。無論是基礎(chǔ)版車型的高速與泊車輔助，還是高階版的激光雷達(dá)增強(qiáng)感知，都旨在讓智能駕駛從“噱頭”變?yōu)檎嬲某鲂兄?，而持續(xù)的OTA能力則為用戶提供了長期的價值保障，進(jìn)一步凸顯了深藍(lán)汽車“科技平權(quán)”的品牌理念。