帕薩特最新款搭載了什么型號的發(fā)動機?

最新款帕薩特搭載的發(fā)動機型號為EA211-DLE(1.4T)與EA888-DTJ(2.0T),兩款經(jīng)典動力總成延續(xù)了大眾模塊化技術的成熟可靠性。其中,1.4T的EA211-DLE發(fā)動機以150馬力、250牛·米的輸出,匹配干式雙離合變速箱,實現(xiàn)9.1秒破百與6.1L/100km的WLTC油耗,兼顧家用通勤的經(jīng)濟性;2.0T的EA888-DTJ發(fā)動機則以220馬力、350牛·米的強勁動力,搭配濕式雙離合變速箱,7.6秒的加速性能與6.87L/100km的油耗表現(xiàn),滿足商務出行或動力需求較高的場景。這兩款發(fā)動機均采用渦輪增壓直噴技術,既保留了德系動力的高效特性,又通過不同調(diào)校覆蓋了16.45萬至30.98萬的價格區(qū)間,配合軸距2871mm的實用空間與全系標配的主動安全配置,精準適配家用與商務用戶的多元需求。

帕薩特最新款搭載了什么型號的發(fā)動機?

從具體車型來看,2026款出眾款280TSI商務版作為入門車型,搭載EA211-DLE發(fā)動機,16.45萬的指導價讓其擁有較高性價比,WLTC 6.1L/100km的油耗表現(xiàn)對日常通勤用戶十分友好;而頂配的Pro 380TSI行政版則配備EA888-DTJ發(fā)動機,除了強勁的動力輸出,還搭載了L2級駕駛輔助、哈曼卡頓音響、后排座椅電動調(diào)節(jié)等豐富配置,30.98萬的價格對應商務場景的高端需求。兩款發(fā)動機的變速箱適配也各有側重:1.4T車型的干式雙離合變速箱傳動效率高,適合城市低速頻繁換擋的工況;2.0T車型的濕式雙離合變速箱則通過油液冷卻提升了耐用性,匹配高功率輸出時的穩(wěn)定性更優(yōu)。

空間與安全配置的加持進一步強化了車型競爭力。最新款帕薩特軸距達到2871mm,后排腿部空間充裕,后備廂容積在506-521L之間,無論是家庭出游攜帶行李,還是商務接待放置文件箱,都能輕松滿足。安全方面,全系標配主動剎車、前后頭部氣囊、車身穩(wěn)定控制等基礎安全配置,頂配車型還新增并線輔助、車道居中保持等功能,構建了從基礎防護到智能輔助的安全體系,為不同預算的用戶提供了可靠保障。

品牌層面,EA211與EA888系列發(fā)動機經(jīng)過多年市場驗證,模塊化技術帶來的可靠性已成為用戶信賴的核心因素。同時,最新款帕薩特融入了IQ.Pilot駕駛輔助、MOS智慧車聯(lián)等科技配置,在保留德系機械素質(zhì)的基礎上,實現(xiàn)了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的融合。這種設計思路既延續(xù)了大眾“德系品質(zhì)”的品牌基因,又貼合了當下消費者對智能出行的需求,讓車型在競爭激烈的中型車市場中保持差異化優(yōu)勢。

整體而言,最新款帕薩特通過EA211-DLE與EA888-DTJ兩款發(fā)動機的動力組合,結合覆蓋廣泛的價格區(qū)間、實用的空間布局與全面的配置體系,精準覆蓋了家用與商務兩大核心場景。其既依托成熟動力總成保障可靠性,又通過智能科技配置提升體驗,展現(xiàn)出大眾對用戶需求的深度洞察,以及在中型車市場中兼顧傳統(tǒng)優(yōu)勢與創(chuàng)新升級的產(chǎn)品策略。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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