2024新款艾瑞澤8的安全性能提升主要體現(xiàn)在“基礎(chǔ)安全無(wú)短板、智能輔助分級(jí)強(qiáng)化、被動(dòng)防護(hù)細(xì)節(jié)升級(jí)”三個(gè)維度，以務(wù)實(shí)配置覆蓋日常與極端場(chǎng)景需求。

作為奇瑞“技術(shù)奇瑞”安全理念的落地，新車全系標(biāo)配6氣囊（主副駕、前排側(cè)、前后排頭部氣簾）與ESP、TCS等核心電子穩(wěn)定系統(tǒng)，打破同級(jí)別低配減配安全的慣例；中高配車型搭載L2級(jí)駕駛輔助，含前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車等功能，可實(shí)時(shí)修正駕駛失誤；頂配更升級(jí)至8氣囊、并線輔助、540度全景影像，對(duì)標(biāo)合資中高級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)。從日常通勤的車道保持，到極端碰撞的多氣囊緩沖，再到兒童安全的ISO FIX接口，每一處升級(jí)都聚焦用戶真實(shí)場(chǎng)景，讓10萬(wàn)級(jí)家轎也能擁有越級(jí)的安全防護(hù)體驗(yàn)。

在車身結(jié)構(gòu)層面，2024款艾瑞澤8全系采用承載式車體結(jié)構(gòu)，中高配車型更通過(guò)細(xì)節(jié)優(yōu)化強(qiáng)化被動(dòng)防護(hù)：安全帶未系提示覆蓋全車，避免后排乘員因疏忽未系安全帶的風(fēng)險(xiǎn)；前通風(fēng)盤與后盤式制動(dòng)的組合，確保緊急制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。而高能版車型則嚴(yán)格遵循全球NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)，采用籠式車身結(jié)構(gòu)，整車高強(qiáng)度鋼占比達(dá)80%以上，前部雙橫梁+6個(gè)吸能盒設(shè)計(jì)可最大程度吸收碰撞能量，本特勒一體式門環(huán)更能有效抵抗側(cè)碰侵入，進(jìn)一步保障乘員艙完整性。

智能安全配置的分級(jí)強(qiáng)化，讓不同需求的用戶都能找到適配方案。中高配車型標(biāo)配的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等功能，在高速巡航或城市擁堵時(shí)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況并主動(dòng)介入，減少人為操作失誤；頂配2.0T御+版新增的并線輔助、后方碰撞預(yù)警等功能，能在變道、停車開(kāi)門時(shí)提供多維度提醒，540度全景影像（含透明底盤）則解決了窄路會(huì)車、倒車入庫(kù)的盲區(qū)痛點(diǎn)。此外，AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)、IES智能避讓系統(tǒng)等主動(dòng)安全功能，進(jìn)一步提升了復(fù)雜路況下的行車安全性。

被動(dòng)防護(hù)的全面性同樣值得關(guān)注。全系標(biāo)配的6氣囊組合，在碰撞時(shí)可覆蓋前后排頭部與側(cè)面；頂配車型的8氣囊則額外增加膝部與后排側(cè)氣囊，形成更完整的防護(hù)矩陣。高能版車型的10安全氣囊更是同級(jí)獨(dú)有，在碰撞翻滾狀態(tài)下，側(cè)氣簾點(diǎn)爆6秒后內(nèi)壓仍保持50%以上，為乘員提供持續(xù)保護(hù)。兒童安全方面，ISO FIX接口的標(biāo)配與全車車窗防夾手功能，從安裝穩(wěn)固性到日常使用細(xì)節(jié)，全方位守護(hù)兒童乘車安全。

奇瑞以“技術(shù)奇瑞”的務(wù)實(shí)理念，將安全配置作為核心競(jìng)爭(zhēng)力，在2024款艾瑞澤8上實(shí)現(xiàn)了“基礎(chǔ)配置不縮水、中高配越級(jí)、頂配標(biāo)桿”的布局。從10萬(wàn)級(jí)的全系6氣囊，到14萬(wàn)級(jí)的L2.5級(jí)智能駕駛與8氣囊防護(hù)，新車用實(shí)際配置證明，安全并非高端車型的專屬，而是每一位用戶都應(yīng)享有的基礎(chǔ)權(quán)益。這種以用戶需求為核心的安全升級(jí)，不僅提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，更彰顯了品牌對(duì)駕乘者生命安全的重視。