上汽榮威RX5的安全配置處于同級(jí)別較高水平，從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)預(yù)警再到智能輔助，構(gòu)建了全場(chǎng)景的行車安全保障體系。

這款車在被動(dòng)安全上有著扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)：整車高強(qiáng)度鋼用量達(dá)79%，超高強(qiáng)度鋼材占比44%，按雙側(cè)25%小偏置碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，乘員保護(hù)得分率92.78%；同時(shí)配備主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾等6個(gè)安全氣囊，以及前后排安全帶預(yù)張緊器，能在碰撞發(fā)生時(shí)最大程度緩沖沖擊、保護(hù)乘員。主動(dòng)安全方面，AEB主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等功能可提前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)并介入干預(yù)，主動(dòng)安全得分率86.53%；智能輔助駕駛達(dá)到L2.99級(jí)，通過(guò)全車28顆探測(cè)傳感器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、變道等功能，AR實(shí)景導(dǎo)航還能減少視覺(jué)盲區(qū)。此外，零胎壓續(xù)航輪胎、HUD抬頭顯示、自動(dòng)泊車等配置進(jìn)一步覆蓋了日常行車的細(xì)節(jié)場(chǎng)景，從硬件結(jié)構(gòu)到智能功能，全方位為用戶的出行安全保駕護(hù)航。

這款車在被動(dòng)安全上有著扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)：整車高強(qiáng)度鋼用量達(dá)79%，超高強(qiáng)度鋼材占比44%，按雙側(cè)25%小偏置碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，乘員保護(hù)得分率92.78%；同時(shí)配備主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾等6個(gè)安全氣囊，以及前后排安全帶預(yù)張緊器，能在碰撞發(fā)生時(shí)最大程度緩沖沖擊、保護(hù)乘員。主動(dòng)安全方面，AEB主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等功能可提前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)并介入干預(yù)，主動(dòng)安全得分率86.53%；智能輔助駕駛達(dá)到L2.99級(jí)，通過(guò)全車28顆探測(cè)傳感器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、變道等功能，AR實(shí)景導(dǎo)航還能減少視覺(jué)盲區(qū)。此外，零胎壓續(xù)航輪胎、HUD抬頭顯示、自動(dòng)泊車等配置進(jìn)一步覆蓋了日常行車的細(xì)節(jié)場(chǎng)景，從硬件結(jié)構(gòu)到智能功能，全方位為用戶的出行安全保駕護(hù)航。

以2025款PLUS 330TGI自動(dòng)領(lǐng)潮智惠版為例，其安全配置充分體現(xiàn)了“實(shí)用優(yōu)先”的設(shè)計(jì)理念。主動(dòng)安全層面，全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、制動(dòng)力分配等核心電子穩(wěn)定系統(tǒng)，搭配自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降，應(yīng)對(duì)濕滑路面、坡道起步等復(fù)雜場(chǎng)景時(shí)能有效防止車輛失控；胎壓顯示實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎狀態(tài)，倒車?yán)走_(dá)與影像的組合則降低了泊車碰撞風(fēng)險(xiǎn)。被動(dòng)安全上，主副駕安全氣囊、ISO FIX兒童座椅接口均為標(biāo)配，發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜也提升了車輛停放時(shí)的安全性，基礎(chǔ)防護(hù)功能未因定價(jià)親民而減配。

從用戶體驗(yàn)角度看，這些配置切實(shí)解決了日常用車的安全痛點(diǎn)。城市通勤時(shí)，電子穩(wěn)定系統(tǒng)全程介入，面對(duì)突發(fā)變道、緊急制動(dòng)等場(chǎng)景能保持車輛穩(wěn)定；家庭長(zhǎng)途出行時(shí)，胎壓顯示可避免輪胎問(wèn)題引發(fā)高速風(fēng)險(xiǎn)，ISO FIX接口直接兼容兒童安全座椅，無(wú)需額外改裝。自動(dòng)駐車、上坡輔助等功能還能減輕駕駛負(fù)擔(dān)，尤其適合新手或頻繁面對(duì)擁堵路況的用戶，降低操作疲勞感。

上汽榮威RX5的安全配置體系既覆蓋了碰撞防護(hù)的核心需求，又通過(guò)智能技術(shù)拓展了主動(dòng)預(yù)警與輔助能力，同時(shí)在10萬(wàn)級(jí)價(jià)位中保持了核心安全配置的標(biāo)配率，兼顧了安全性與性價(jià)比。無(wú)論是家庭用戶關(guān)注的兒童乘車保護(hù)，還是日常駕駛所需的穩(wěn)定輔助，其安全配置都能提供全面且實(shí)用的保障，契合家用SUV的定位。